Tor długości: 25,800 km.
Dystans: 20 okr. (516 km).

Lista startowa. (częściowa).

Nr.2. Ermini – Alfa Romeo.
Nr.6. Gurgo Salice – Alfa Romeo.
Nr.9. Bracco – Delage.
Nr.21. Franco Cortese (I) – Ferrari 159 Spyder.
Nr.23. Beltracchini – Auto Avio Construzioni tipo 815.
Nr.38. Franco Rol (I) – Gordini TMM.
Nr.45. Efisio Zanella (I) – Stanguellini SN 1000.
Nr.46. Alberico Cacciari (I) – Stanguellini S 1100.
Nr.48. “Pagnibon” (F) – Stanguellini S 1100.
Nr.52. Cornacchia – Cisitalia.
Nr.55. Capelli – Fiat.
Nr.59. Torelli – Fiat.
Nr.64. Vincenzo Auricchio (I) – Stanguellini S 1100.
Nr.67. Saverio Fortuna (I) – Stanguellini S 1100.
Nr.72. Mario Lietti (I) – Stanguellini S 1100.

Franco Cortese – Ferrari 159 Spyder.

Cornacchia – Cisitalia.

Capelli – Fiat.

Franco Cortese – Ferrari 159 Spyder.

Ermini – Alfa Romeo.

Franco Cortese – Ferrari 159 Spyder.

Bracco – Delage.

Był to historyczny dzień ponieważ tutaj swój debiut miało Ferrari 159 Spyder. W nowym modelu pojemność 12 cylindrowego silnika podniesiono do 1902cm³ i mocy 125 KM przy 7000 obr/min. Nowy model nie boi się konkurencji i już na początku wyścigu obejmuje prowadzenie. Po trzech okrążeniach wraca do boksów po problemach ze smarowaniem silnika. Po 20 minutach postoju i naprawie chłodnicy oleju powraca na tor zwiększając stopniowo prędkość, aż do najszybszego okrążenia. Na prowadzeniu byli Vincenzo Auricchio (Stanguellini) i Giovanni Bracco (Delage). Jednak metę mija na drugim miejscu gdyż Bracco zabrakło paliwa.

Klasyfikacja generalna.

1. Vincenzo Auricchio (I) – Stanguellini S 1100.  4h26:30,000.
2. Franco Cortese (I) – Ferrari 159 Spyder.  4h33:50,400.
3. Bonetto – Maserati.  4h38:25,400.
4. Mario Lietti (I) – Stanguellini S 1100.  4h36:56,000.
5. Giampiero Bianchetti (I) – Alfa Romeo 2500 SS.  4h55:40,000.
6. Gurgo Salice – Alfa Romeo.  5h07:35,000.
7. Capelli – Fiat.  19 okr.
8. Efisio Zanella (I) – Stanguellini SN 1000.
9. Saverio Fortuna (I) – Stanguellini S 1100.  18 okr.
10. Bassi – Fiat.
11. Apruzzi – Fiat.
12. Meschi – Lancia Aprilia.
13. Gianni – Fiat.
14. Conti – Fiat.  17 okr.
15. Alberico Cacciari (I) – Stanguellini S 1100.  16 okr.
16. Besana – Fiat.
17. Artieri – Fiat.  14 okr.