Tor lotniskowy o długości: 5000 m.

Lista startowa.

Nr.1.  Thorbjörn Carlsson – Bugatti.
Nr.2.  Gösta Alpen – Lancia.
Nr.4.  Yngve Grundell – BMW.
Nr.5.  Nonte Karstrup – Citroen.
Nr.6.  Karl Evert Andersson – Ford.
Nr.7.  Gunnar Olsson – Hudson.
Nr.8.  Oscar Moore – BMW.
Nr.9.  Luigi Fallai – Lancia.
Nr.10. Harry Larsson – Ford.
Nr.11. Tage Berggren – Ford.
Nr.14. Robert Nelleman – Ford.
Nr.15. Raymond Sjöqvist – Citroen.
Nr.16. Folke Tolstoy – Ford.
Nr.18. Nils Gagner – Ford.
Nr.20. Ola Welin – Dodge.
Nr.22. S.E.Karlsson – Ford.
Nr.26. Sven Björklund – Ford.
Nr.31. Valdemar Stener – Alfa Romeo.
Nr.32. Asser Wallenius – Ford.
Nr.33. B.A.Eiritz – Wolseley.

Klasyfikacja generalna.

1.  Raymond Sjöqvist (S) – Citroen 6 cyl.  20 okr.  1h03:51.000.
2.  Oscar Moore (GB) – BMW.  1h:04:38.200.
3.  Folke Tolstoy (S) – Ford V8.  1h05:06.500.
4.  Yngve Grundell (S) – BMW.  1h05:52.200.
5.  B.A.Eiritz (S) – Wolseley.  1h06:45.500.
6.  Luigi Fallai (I) – Lancia.  1h07:11.900.
7.  Asser Wallenius (SF) – Ford V8 1934.  1h07:21.400.
8.  Harry Larsson (S) – Ford.  1h07:23.100.
9.  Valdemar Stener (S) – Alfa Romeo.  1h07:34.800.
10. Robert Nelleman (DK) – Ford.  1h08:12.900.
11. Karl Evert Andersson (S) – Ford.  1h09:30.300.
12. Ola Welin (S) – Dodge.  1h10:04.200.
13. Nonte Karstrup (S) – Citroen.  1h10:31.500.
14. Gösta Alpen (S) – Lancia.  18 okr.
15. Nils Gagner (S) – Ford.  15 okr.