Tor długości: 2.800 m
Najszybsze okrążenie: Dau in 1.17,4 = 130,1 km/h (TC), Fischhaber in 1.17,8 (GT)
Dystans: 20 okrążeń (TC), 10 okrążeń (GT).

W wyścigu najmniejszych samochodów turystycznych podwójne zwycięstwo odniosły Mini (Forster i Iffert) przed Alfą Dietera Mohra. Klasę 1000cm³ wygrał König pokonując Kauhsena (Abarthy 1000 TC), który już na początku wyścigu miał awarię sprzęgła. Był to fantastyczny wyścig bo Kauhsen z końca stawki gonił rywali aż doszedł do 2 miejsca. Kto wie jakby wyglądała klasyfikacja gdyby wyścig miał trochę więcej okrążeń.
Głównym wyścigiem było 20 okrążeń dla samochodów turystycznych 1300-2000cm³. Autodelta przywiozła 4 samochody (niemiecki mistrz Schultze, Schüler, Weber i Dau)próbując się przeciwstawić trzem Porsche 911. Po starcie Stenzel o 1 sekundę wyprzedzał Daua, ale ten obrócił się i musiał zaczynać wszystko od nowa. Dalej byli Schütz i Schüler. Następnym był Weber, ale wkrótce miał drobny wypadek i przestał liczyć się w stawce. Schultze również nie liczył się w stawce gdyż narzekał na źle działającą skrzynię biegów. Schütz zacięcie walczył ze Stenzelem, którego silnik nie pracował na pełnej mocy. Schütz zaatakował na lewym zakręcie. Stenzel bronił się zaciekle, ale było za szybko i na moment wypadł z trasy. Przez swój błąd metę przejechał dopiero jako czwarty.
Wyścig dużych samochodów turystycznych wygrał Behrmann (Mercedes), pokonując Kerna (Mustang).
Wyścig GT przyniósł potrójne zwycięstwo Porsche. Fischhaber wyprzedził Hutha i Gregera. Czwarty był dobrze zapowiadający się kierowca Lotusa Unold.

Wyniki.

Touring cars do 1300cm³.
1.  Martin Forster (A) – BMC Mini Cooper S.
2.  Harald Iffert (D) – Austin Mini Cooper S.
3.  Dieter Mohr (D) – Alfa Romeo 1300 GT Junior.
Touring cars 1300-2000cm³.
1.  Udo Schütz (D) – Porsche 911.
2.  Gerhard Schüler (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
3.  Siegfried Dau (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
4.  Reinhard Stenzel (D) – Porsche 911.
Touring cars pow.2000cm³.
1.  Klaus Behrmann (D) – Mercedes Benz 300 SE.
2.  Reinhard Kern (CH) – Ford Mustang.
3.  Alfred Katz “Fred Cats” (D) – Mercedes Benz 300 SE.
GT.
1.  Toni Fischhaber (D) – Porsche 911S.
2.  Malte Huth (D) – Porsche 911S.
3.  Josef “Sepp” Greger (D) – Porsche 911 S.
4.  Hermann Unold (D) – Lotus Elan.