1999r – Rajd Monte Carlo.

1995r. – Rajd Karkonoski

1997r. – Rajd Elmot.

1998r. – Rajd Polski

2001r – Rajd Krakowski.

Karierę sportową rozpoczął w 1983r. Po czterech latach (1987r) zadebiutował w rajdowych Mistrzostwach Polski, by w następnym roku zdobyć tytuł mistrzowski w bardzo licznej i wyrównanej klasie markowej Polskiego Fiata 126p (N-01). Lata 1990-1993 przyniosły mu 3 tytuły Wicemistrza Polski wyjeżdżone PF 126p w grupie N i A. W 1994r przesiadł się do Fiata Cinquecento i zdobył tytuł Mistrza Polski. W tym samym sezonie uzyskał tytuł Mistrza Sportu przyznawany przez PZMot za całokształt osiągnięć. Był najlepszym z Polaków w europejskim finale Trofeo Cinquecento rozegranym we Włoskim Melfi. To otworzyło mu drogę do startu w rajdzie Monte Carlo 1995, który ukończył na 38 miejscu w klasyfikacji generalnej i trzecim w klasie. Dobra passa Jacka trwała też w rozgrywanym po raz pierwszy w Polsce rajdowym Pucharze Fiata Cinquecento Abarth. Wygrał rywalizację w Pucharze równocześnie zostając Mistrzem Polski w swojej klasie. Ponownie był najlepszym z Polaków w europejskim finale Trofeo Cinquecento w Gironie, a w rajdzie Monte Carlo 1996 dokładnie powtórzył wynik z roku poprzedniego. Mistrzostwa Polski 1996r. ukończył na drugim miejscu w klasie. W 1997r startował w Pucharze Cinquecento Sporting i zdobył tytuł wicemistrzowski. Rok później był już mistrzem w tej edycji pucharu. Nagrodą był ponowny (trzeci) udział w Rajdzie Monte Carlo w Fiacie Seicento Sporting Abarth Kit Car w zespole włoskiego Fiata Auto Corse. Tym razem nie udało się powtórzyć wyniku z lat poprzednich, opuścił trasę na 10 kilometrze pierwszego odcinka specjalnego. Po zmianie przepisów pucharu Fiata w 1999r sporadycznie startował Peugeotem 106 Rallye w pucharze Peugeota. W 2000r. brał udział w całym cyklu nowego pucharu Daewoo Lanos i zajął w nim drugie miejsce zdobywając jednak puchar i główną nagrodę. Kolejny rok i kolejny puchar Daewoo za pierwsze miejsce. W latach 1997 i 1998 startował również w wyścigowym pucharze Fiata Cinquecento Sporting jednak bez większych sukcesów. Pilotami jego byli: Jacek Sciciński i Marek Kaczmarek a sporadycznie Lech Wójcik, Stanisław Bazan i Marcjanna Grenda.