Timo Mäkinen.

Hannu Mikkola.

Ford Escort RS 1600 i Saab 96 V4 podczas BT.

Simo Lampinen.

Hannu Mikkola i John Davenport.

Saab 96 V4 załogi Stig Blomqvist i Arne Hertz.

Chris Sclater.

Simo Lampinen i John Davenport.

John Haugland i Arild Antonsen i ich Škoda 120S w czasie BT.

Od prawej: Stig Blomqvist, ?, Eric Carlsson i Arnie Hertz.

Lauvrens Odendall i Christoffel Kun - Datsun 1800.

Richard Bochnicek i William Taylor - Citroen DS 21.

Terje Sveinsvoll i Ole Evje Olsen - Škoda 110L.

Roger Clark i Tony Mason - Ford Escort RS 1600.

Shekhar Mehta i Martin Holmes - Datsun 240Z.

Anders Kulläng i Donald Karlsson - Opel Ascona.

Škoda 110L.

Billy Coleman i Dan O’Sullivan - Alpine Renault A110 / 1600.

Roger Clark i Tony Mason - Ford Escort RS 1600.

Andy Dawson i Peter Valentine - Alfa Romeo 2000 GTV.

Simo Lampinen i Sölve Andreasson - Lancia Fulvia 1600 HF.

Tony Fall i Mike Wood - Datsun 240 Z.

Ove Andersson i Geraint Philips - Toyota Celica.

Roger Clark.

Hannu Mikkola i John Davenport.

Roger Clark i Tony Mason - Ford Escort RS 1600.

Markku Saaristo i Julian Chitty - Škoda 120 S.

Ove Andersson i Geraint Philips - Toyota Celica.

Rauno Aaltonen i Paul Easter - Datsun 240 Z.

Andrew Cowan i Brian Coyle - Ford Escort RS 1600.

Damska załoga - Alpine Renault A110.

Roger Clark i Tony Mason - Ford Escort RS 1600.

Hakan Lindberg i Ingvar Carlsson - Fiat 124 Sport Spyder.

Stig Blomqvist i Arne Hertz - Saab 96 V4.

Markku Saaristo i Julian Chitty - Škoda 120 S.

Shekhar Mehta i Martin Holmes - Datsun 240Z.

Harry Kallstrom i Gunnar Haggborn - Lancia Fulvia 1.6 HF.

Ove Andersson i Geraint Philips - Toyota Celica.

Roger Clark i Tony Mason - Ford Escort RS 1600.

Klasyfikacja generalna.