13.04.1938r.

Od 1957 r. gdy pozwalały mu czas i finanse, startował w samochodowych mistrzostwach Polski: W rajdach był V-ce Mistrzem Polski (1957). Brał czterokrotny udział w Rajdzie Polski. Był w rajdowym Teamie FSO (1975). Zajął III miejsce w kl. N3 w rajdzie "Elmot" (1997). Był wielokrotnie Mistrzem Polski Dziennikarzy (1991, 1992,1993, 1995, 2004, 2007). W Grand Prix Fiata Auto Poland zajął II miejsce (marzec 2000). Wyścigi: IV miejsce w Wyścigowych SMP w klasie N1 (1983). Dwa sezony startów w Pucharze Cinquecento (1993, 1995). Na czterdziestolecie swoich startów w Górskich SMP zajął IV miejsce w Grupie N (samochody seryjne - 1997). W rallycrossie - II miejsce w klasie 2 w sezonie (1995). 50 lat startów zakończył MP Dziennikarzy 2007. Był 63 razy na podium.   
1992 V-ce mistrz Polski w wyścigach Górskich i 1995 V-ce Mistrz Polski w Rally Crossie.

(Moto Express 8 / 1995)

(Wielka pięćdziesiątka-1992)

(Automobilista 159 / 2013)

(Rally-magazyn rajdowy 6 / 2013)

(120 lat sportu samochodowego w Polsce)

(Anegdoty z oesów)

(Alfabet krakowskich automobilistów)

(Serpentyną na szczyt - 2021)

Historia startów. (częściowa).

1957r. Rajd Dolnośląski. Simca 8. 2m./kl.5.kat.1.

1957r. Ogólnopolski Rajd Samochodowy. Simca 8. 19m. 2m./kl.5.kat.1.

1957r. Ogólnopolski Górski Rajd Samochodowy.  Simca 8. 2m./kl.5.kat.1.

1957r. Rajdowe Mistrzostwa Polski. 2m./kl.5.kat.1.

1974r. Rajd Kupały. Wartburg 353. R.

1974r. Rajd Polski. Zbigniew Dziadura. Polski Fiat 125p/1500. 49m. 24m. (M.P). 7m.kl.8.gr.2.

1975r. Rajd Kormoran #22. Leszek Borkowski. Polski Fiat 125p/1500. R.

1975r. Poznań 1. Polski Fiat 125p.

1975r. Rajd Dolnośląski. Leszek Borkowski. Polski Fiat 125p/1500. Wyp.

1975r. Rajd Polski #73. Leszek Borkowski. Polski Fiat 125p/1500. Wyp.

1975r. Wyścig o Błękitną Wstęgę Ojcowa. Wartburg 353. 1m./kl.do 1150cm³.

1983r. Poznań 1. Polski Fiat 126p. 7m./kl.1.

1983r. Kielce 2 #011. Polski Fiat 126p. 4m./kl.1.

1983r. Toruń 4 #011. Polski Fiat 126p. 9m./kl.1.

1983r. Kielce 5 #011. Polski Fiat 126p. 8m./kl.1.

1983r. Wyścigowe Mistrzostwa Polski. 4m./kl.1.

1989r. Kryterium Karowa-15 wspaniałych. Škoda 130L. 5m.

1991r. Kryterium Karowa-15 wspaniałych. Toyota Corolla. 4m.

1991r. Kryterium Karowa-15 wspaniałych. Nissan Sunny. 2m.

1992r. Poznań. Toyota Corolla GT 16V.

1992r. Załóż 3. Toyota Corolla GT 16V. Wyp.

1992r. Kolbudy 4. Toyota Corolla GT 16V.

1992r. Kielce 6. Toyota Corolla GT 16V. 3m./kl.A3.

1992r. Góra św.Anny 6. Toyota Corolla GT 16V. 1m./kl.N2.

1992r. Kryterium Karowa-15 wspaniałych #44. Nissan Sunny. 5m. 2m./kl.D.

1992r. Górskie Mistrzostwa Polski. 4m./gr.N, 2m./kl.N2.

1993r. Poznań 1. Fiat Cinquecento. 9m./Trofeo Cinq.

1993r. Góra św.Anny 1. Fiat Cinquecento. 6m./gr.N, 2m./kl.N1.

1993r. Kielce 2. Fiat Cinquecento. Wyk.

1993r. Jarkowice 2. Fiat Cinquecento. 6m./gr.N. 3m./kl.N1.

1993r. Poznań 3. Fiat Cinquecento. R.

1993r. Wola Kurowska 3. Fiat Cinquecento. 4m./kl.N1.

1993r. Kielce 4. Fiat Cinquecento. R.

1993r. Jodłownik 4. Fiat Cinquecento. 7m./gr.N. 2m./kl.N1.

1993r. Jodłownik 5. Fiat Cinquecento. 8m./gr.N. 3m./kl.N1.

1993r. Poznań 5. Fiat Cinquecento. 7m./Trofeo Cinq.

1993r. Poznań 6. Fiat Cinquecento. R.

1993r. Rajd Barbórka. Marcin Filipowicz. Fiat Cinquecento.

1993r. Wyścigowe Mistrzostwa Polski. 12m./Trofeo Cinquecento.

1993r. Górskie Mistrzostwa Polski. 3m./kl.N1.

1994r. Poznań. Fiat Cinquecento.

1994r. Kryterium Karowa-15 wspaniałych #18. Fiat Cinquecento. 4m. 1m./kl.B+C.

1995r. Słomczyn 2. Fiat Cinquecento. 4m./kl.1 i 2.

1995r. Opole. Fiat Cinquecento.

1995r. Słomczyn 3. Fiat Cinquecento. 3m./kl.2.

1995r. Słomczyn 4. Fiat Cinquecento. 3m./kl.2.

1995r. Rallycrossowe Mistrzostwa Polski. 2m./kl.2.

1995r. Wyścigowe Mistrzostwa Polski. 39m./puch.Cinquecento.

1997r. Rajd Elmot #41. Robert Gniot. Peugeot 106 Rally. 20m. 14m./kl.F2. 3m./kl.N3.

1997r. Rajd Polski. Robert Gniot. Peugeot 106 Rally. R.

1997r. Dobsynski Kopec 5. Peugeot 106 Rally. 1m./kl.N1.

1997r. Dobsynski Kopec 6. Peugeot 106 Rally. 1m./kl.N1.

1997r. Rajd Kormoran. Peugeot 106 Rally.

1997r. Załóż 7. Peugeot 106 Rally. 1m./kl.N1.

1997r. Załóż 8. Peugeot 106 Rally. 1m./kl.N1.

1997r. Kryterium Karowa-15 wspaniałych #1. Fiat Bravo. 6m. 2m./kl.ZDZ.

1997r. Górskie Mistrzostwa Polski. 5m./gr.1. 1m./kl.N1.

1999r. Rajd Barbórka #25. Jacek Pieśniewski. Seat Ibiza GTi.

2000r. Grand Prix Fiat Auto Poland. 2m.

2012r. Rajd Żubrów. 3m. 1m,.kl.do 1600.

2012r. Rajd Barbórka Legend. Jacek Pieśniewski. Peugeot 106 Rallye. 13m.

2015r. Rajd Festiwalowy. Jacek Pieśniewski. Peugeot 106 Rally. 69m. 16m./kl.K3.

2016r. Rajd Festiwalowy #4. Jacek Pieśniewski. Ford Fiesta ST. 56m. 51m./KRO. 14m./kl.K5.

2017r. Rajd Żubrów. Ford Fiesta ST. 2m.