14 listopada 1958 r na zebraniu aktywu sportu samochodowego w siedzibie Rady Głównej Automobilklubów postanowiono w 1959r zrezygnować     z podziału na klasy. Każda eliminacja ma się składać z trzech biegów o długości około 25-30km. O wynikach eliminacji decydowała suma punktów z trzech biegów, przy kluczu 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. O wynikach sezonu decydowała suma punktów z eliminacji przy kluczu 9-6-4-3-2-1.
Formuła Junior została wprowadzona w październiku 1958r. Była to klasa jednomiejscowych samochodów wyścigowych przeznaczonych dla kierowców rozpoczynających karierę. Pomysłodawcą był włoski hrabia Giovanni Lurani. Samochody musiały mieć silniki, układ przeniesienia napędu i hamulce pochodzące z samochodów seryjnych, pojemność skokowa była ograniczona do 1100cm³ przy masie minimalnej 400kg (lub 1000cm³ przy 360kg).