Jesteś tutaj: Strona główna » POLSKA » Wyścigi » 1984 » Wyścigowe Mistrzostwa Polski » Podsumowanie sezonu - 1984r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Podsumowanie sezonu - 1984r.

Podsumowanie WSMP - 1984r.

Podział samochodów na grupy według regulaminów FIA:
- Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
- Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
- Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A.
- Grupa C - Samochody sportowe napędzane silnikami pochodzącymi z pojazdów homologowanych w gr. A lub B o zakrytych, dwudrzwiowych nadwoziach.
- Grupa E - Samochody wyścigowe formuły wolnej i formuł narodowych (w WSMP Formuła Polonia i Formuła Easter).
Samochody startujące w WSMP były podzielone na klasy:
- Klasa 1 - klasa markowa Polski Fiat 126p do 650 cm3 grupy N
- Klasa 2 - klasa markowa Polski Fiat 126p do 650 cm3 grupy A
- Klasa 3 - samochody do 700 cm3 grupy A
- Klasa 4 - samochody Polski Fiat 125p 1500 i Polonez 1500 grupy A, oraz samochody produkcji krajów socjalistycznych grupy A do 1300 cm3
- Klasa 5 - samochody grup A, B i C do 2500 cm3 oraz prototypy krajowe o zamkniętym lub otwartym nadwoziu do 2000 cm3
- Klasa 6 - Formuła Easter - samochody wyścigowe napędzane silnikami z samochodów produkowanych w krajach socjalistycznych do 1300 cm3 i homologowanymi w gr. N lub A
- Klasa 7 - Formuła Polonia - samochody wyścigowe napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1300 cm3. Skrzynia biegów musiała pochodzić z Dacii lub Zaporożca.
- Klasa 8 - klasa markowa Polski Fiat 125p 1500, FSO 1500 i Polonez 1500
Klasę stanowiło co najmniej 8 samochodów.
System punktacji w WSMP:
Za kolejne miejsca we wszystkich klasach przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Do końcowej punktacji zaliczano kierowcom 4 najlepsze wyniki.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

(Polskie wyścigi samochodowe)

Podsumowanie WSMP 1984r.

(100 lat Automobilklubu w Krakowie)

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

(Polskie wyścigi samochodowe)

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

(Pędzą samochody, mijają lata)

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Podsumowanie WSMP 1984r.

Wyniki.

Klasa 1.
1. Jacek Chojnacki (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  200pkt.
2. Zbyszko Gaik (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  188pkt.
3. Zdzisław Brymora (AP.Częstochowa) – Polski Fiat 126p.  -  178pkt.
4. Leszek Wojdaliński (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  162pkt.
5. Robert Herba (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  159pkt.
6. Sławomir Zagórski (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  159pkt.
7. Krzysztof Witt (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  154pkt.
8. Adam Mazurek (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  147pkt.
9. Jacek Iwański (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  141pkt.
10. Bogusław Chałupnik (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  140pkt.
11. Bogumił Kut (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  126pkt.
12. Henryk Wiśniak (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  122pkt.
13. Witold Paradowski (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p.  -  107pkt.
14. Andrzej Kopczyński (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p.  -  95pkt.
15. Mirosław Świejkowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 126p.  -  77pkt.
16. Sławomir Wysmyk (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p.  -  67pkt.
16. Andrzej Martynkin (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  67pkt.
18. Piotr Tonderski (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  65pkt.
19. Jarosław Jankun (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  64pkt.
20. Krzysztof Mieszczański (AP.Kaliski) – Polski Fiat 126p.  -  58pkt.
21. Krzysztof Winkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  40pkt.
22. Robert Krotoski (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  39pkt.
23. Krzysztof Baciąga (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  35pkt.
24. Bogdan Slęga (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  32pkt.
25. Leszek Grynhoff (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p  -  30pkt.
25. Andrzej Habas (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  30pkt.
27. Ireneusz Trzeszczkowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 126p.  -  29pkt.

Klasa 2.
1. Dariusz Kinderman (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  196pkt.
2. Piotr Kolasiński (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  173pkt.
3. Krzysztof Caputa (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  171pkt.
4. Antoni Skudło (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  153pkt.
5. Stanisław Dawid (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p.  -  152pkt.
6. Wojciech Smorawiński (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  139pkt.
7. Jerzy Wierzbołowski (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p.  -  128pkt.
8. Waldemar Mrówczyński (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  121pkt.
9. Jarosław Koziczak (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  113pkt.
10. Zbigniew Kordek (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  110pkt.
11. Zbigniew Czarnocki (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  101pkt.
12. Włodzimierz Pawluczuk (AK.Rzmieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  96pkt.
13. Wojciech Ryszewski (AP.Włocławski) – Polski Fiat 126p.  -  92pkt.
14. Andrzej Grabowski (AP.Morski) – Polski Fiat 126p.  -  87pkt.
15. Piotr Rakowski (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p.  -  75pkt.
16. Sławomir Kruk (AP.Świętokrzyski) – Polski Fiat 126p.  -  69pkt.
17. Tadeusz Suchoń (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  67pkt.
18. Andrzej Pięta (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p.  -  63pkt.
19. Marek Greszta (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p.  -  61pkt.
20. Angelo Gilli (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  59pkt.
21. Ireneusz Trzeszczkowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 126p.  -  53pkt.
21. Andrzej Martynkin (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  53pkt.
23. Bogdan Pawlak (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  38pkt.
24. Jacek Marcinkiewicz (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  36pkt.
25. Piotr Polak (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  33pkt.
25. Tadeusz Kotas (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p.  -  33pkt.
25. Krzysztof Winkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  33pkt.
28. Paweł Puchalski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  32pkt.
28. Marek Przybyła (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  32pkt.
30. Andrzej Chełstowski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p.  -  31pkt.
30. Bogdan Ślęga (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  31pkt.
30. Bogumił Kut (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  31pkt.
33. Jacek Chojnacki (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  30pkt.
34. Mariusz Stuszewski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  27pkt.
34. Mario Stula (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  27pkt.
36. Witold Witkowski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p.  -  25pkt.
37. Andrzej Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p.  -  23pkt.
38. Kazimierz Krawczyk (AP.Zielonogórski) – Polski Fiat 126p.  -  20pkt.

Klasa 3.
1. Wojciech Cołoszyński (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  178pkt.
2. Tomasz Barański (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p.  -  173pkt.
3. Andrzej Godula (AP.Krakowski) – Trabant 601.  -  161pkt.
4. Witalis Misiewicz (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p.  -  152pkt.
5. Zbigniew Szwagierczak (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p.  -  149pkt.
6. Wojciech Ryszewski (AP.Włocławski) – Polski Fiat 126p.  -  142pkt.
7. Włodzimierz Krukowski (AP.Kielecki) – Polski Fiat 126p.  -  141pkt.
8. Piotr Zuber (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  140pkt.
9. Włodzimierz Pawluczuk (AK.Rzmieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  139pkt.
10. Adam Michalski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  135pkt.
11. Andrzej Stachurski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p.  -  133pkt.
12. Zbigniew Zapędowski (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p.  -  121pkt.
13. Michał Adamski (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p.  -  117pkt.
14. Marian Czapka (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p.  -  107pkt.
15. Iwona Mianowska (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p.  -  94pkt.
16. Adam Sowa (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  93pkt.
17. Witold Witkowski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p.  -  87pkt.
18. Kazimierz Sołtowski (AP.Szczeciński) – Trabant 601.  -  79pkt.
19. Tadeusz Bryczek (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  74pkt.
20. Marek Greszta (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p.  – 67pkt.
21. Jerzy Wierzbołowski (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p.  -  65pkt.
21. Mirosław Krachulec (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p.  -  65pkt.
23. Paweł Puchalski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  57pkt.
23. Andrzej Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p.  -  57pkt.
23. Andrzej Grabowski (AP.Morski) – Polski Fiat 126p.  -  57pkt.
26. Krzysztof Winkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p.  -  38pkt.
27. Dariusz Kinderman (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  37pkt.
28. Piotr Polak (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  36pkt.
28. Tadeusz Suchoń (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  36pkt.
28. Wojciech Urbański (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  36pkt.
31. Stanisław Dawid (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p.  -  34pkt.
32. Angelo Gilli (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p.  -  33pkt.
33. Andrzej Chełstowski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p.  -  32pkt.
34. Sławomir Kruk (AP.Świętokrzyski) – Polski Fiat 126p.  -  30pkt.
34. Tadeusz Kotas (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p.  -  30pkt.
36. Klaudiusz Rak (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p.  -  29pkt.
37. Mario Stula (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.  -  28pkt.
38. Jacek Czyżewski (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.  -  27pkt.

Klasa 4+8.
1. Wacław Janowski (AP.Dolnośląski) – Zastava 1300. -  193pkt.
2. Andrzej Mielcarek (AP.Wielkopolski) – Zastava 1300.  -  185pkt.
3. Henryk Mandera (AP.Śląski) – Łada 1300 MTX.  -  174pkt.
4. Marek Kozłowski (AP.Lubelski) – Łada 1300 MTX.  -  164pkt.
5. Krzysztof Godwod (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p.  -  162pkt.
6. Andrzej Bajuk (AP.Włocławski) – Polski Fiat 125p.  -  152pkt.
7. Jerzy Bekas (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 125p.  -  149pkt.
8. Adam Polak (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p.  -  139pkt.
9. Władysław Starkowski (AP.Dolnośląski) – Zastava 1100.  -  116pkt.
10. Czesław Trzeszczkowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 125p.  -  112pkt.
11. Andrzej Krzywda (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p.  -  108pkt.
12. Wiesław Wielchowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p.  -  73pkt.
13. Stanisław Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p.  -  72pkt.
14. Tadeusz Kudłaty (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p.  -  71pkt.
15. Romuald Chałas (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p.  -  70pkt.
16. Zbigniew Janiec (AP.Piotrkowski) – Polski Fiat 125p.  -  40pkt.
17. Andrzej Kutelski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 125p.  -  38pkt.

Klasa 5.
1. Edward Kinderman (AP.Śląski) – Polonez prototyp 1800.  -  178pkt.
2. Piotr Nowicki (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 125p.  -  166pkt.
3. Jerzy Dyszy (AK.Rzemieślnik) – Łada 1300.  -  165pkt.
4. Andrzej Pazdor (AP.Krakowski) – Prototyp 1500.  -  155pkt.
5. Maciej Bogusławski (AK.Rzemieślnik) – Prototyp MB 3/1800.  -  141pkt.
6. Andrzej Kleina (AMK Drwęca) – Opel Kadett GT/E.  -  132pkt.
7. Adam Polak (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.  -  96pkt.
8. Stanisław Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p.  -  77pkt.
9.  Janusz Podleśny (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p.  -  76pkt.
10. Włodzimierz Pawluczuk (AK.Rzmieślnik) – Polski Fiat 126p/800.  -  75pkt.
11. Bogdan Wozowicz (KS Maraton Warszawa) – Ford Escort RS 2000.  -  50pkt.
12. Grzegorz Niśkiewicz (AP.Łódzki) – Opel Manta.  -  43pkt.
13. Wacław Janowski (AP.Dolnośląski) – Zastava 1300.  -  41pkt.
13. Władysław Starkowski (AP.Dolnośląski) – Zastava 1100.  -  41pkt.
13. Jerzy Franek (AP.Cieszyński) - Łada 1600 MTX.  -  41pkt.
16. Tadeusz Kudłaty (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p  -  40pkt.
17. Mieczysław Dymek (AP.Krakowski) - Prototyp 1300.  -  39pkt.
18. Andrzej Krzywda (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p.  -  38 pkt.
18. Adam Sowa (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p/800 prototyp.  -  38pkt.
20. Robert Moritz (AP.Warszawski) – Łada 1600.  -  36pkt.
20. Marek Kozłowski (AP.Lubelski) – Łada 1300.  -  36pkt.

Klasa 6.
1. Jerzy Mazur (AP.Dolnośląski) – MTX 1-06 193/83.  -  193pkt.
2. Stefan Banaszak (AP.Szczeciński) – Promot 70/83.  -  185pkt.
3. Jacek Szmidt (AP.Toruński) – MTX 1-06 191/83.  -  173pkt.
4. Józef Kiełbania (AP.Świętokrzyski) - MTX 1-06 192/83.  -  167pkt.
5. Hieronim Kochański (AP.Warszawski) – MTX 1-03 153/79.  -  163pkt.
6. Tomasz Szczęsny (AP.Warszawski) – Promot 71/83.  -  147pkt.
7. Marek Kostikow (AP.Wielkopolski) – Promot 52/79.  -  139pkt.
8. Romuald Chałas (AP.Warszawski) – Promot 56/79.  -  135pkt.
9. Piotr Zaleski (AP.Morski) – Promot 67/83.  -  121pkt.
10. Tomasz Jeromin (AP.Świętokrzyski) – Promot 54/79.  -  117pkt.
11. Piotr. Lenartowicz (AP.Świętokrzyski) – Promot 51/79.  -  113pkt.
12. Lech Wojciechowski (AP.Kaliski) – Promot 69/83.  -  106pkt.
13. Andrzej Sumara (AP.Morski) – MTX 1-03 150/79.  -  104pkt.
14. Ryszard Plucha (AP.Warszawski) – Promot 50/77.  -  102pkt.
15. Zbigniew Pokorski (AP.Świętokrzyski) – Promot 36/76.  -  99pkt.
16. Andrzej Wojciechowski (AP.Śląski) – Promot 66/83.  -  84pkt.
17. Witold Nalewaj (AP.Szczeciński) – MTX 1-03 149/79.  -  72pkt.
18. Józef Gutmacher (AP.Śląski) – Promot 43/76.  -  71pkt.
19. Marek Obarski (AP.Wielkopolski) – Promot 55/79.  -  67pkt.
20. Marek Głowacki (AP.Szczeciński) - Promot 41/76.  -  39pkt.
21. Mariusz Podkalicki (AP.Szczeciński) – MTX 1-03 149/79.  -  37pkt.
22. Andrzej Kuchta (AP.Beskidzki) – Promot 26/69.  -  33pkt.
23. Jan Kościuszko (AP.Krakowski) – Promot 27/70.  -  30pkt.

Klasa 7.
1. Jerzy Krotoski (AP.Wielkopolski) – Promot 66/82.  -  196pkt.
2. Mariusz Podkalicki (AP.Szczeciński) – Promot 38/76.  -  189pkt.
3. Tomasz Sikora (AP.Świętokrzyski) – Promot 62/82.  -  165pkt.
4. Ryszard Zygmunt (AP.Morski) – Promot 65/82.  -  165pkt.
5. Piotr Górecki (AP.Morski) – Promot 46/77.  -  158pkt.
6. Janusz Orłowski (AP.Szczeciński) – OPO 5/83.  -  156pkt.
7. Eugeniusz Zarzycki (AK.Rzemieślnik) – Promot 57/81.  -  151pkt.
8. Jarosław Podsiadło (AP.Świętokrzyski) – Promot 34/75.  -  148pkt.
9. Marek Oryński (AP.Krakowski) - Promot 49/77.  -  147pkt.
10. Kazimierz Sołtowski (AP.Szczeciński) – Promot 60/82.  – 143pkt.
11. Artur Skwarzyński (AK.Rzemieślnik) – Promot 63/82.  -  141pkt.
12. Artur Makowski (AP.Świętokrzyski) – Promot 44/76.  -  128pkt.
13. Grzegorz Kamiński (AP.Toruński) – Promot 64/82.  -  118pkt.
14. Andrzej Proć (AP.Częstochowski) – Promot 61/81.  -  100pkt.
15. Mirosław Kłoda (AP.Kielecki) - Promot 39/76.  -  98pkt.
16. Marek Bogusz (AP.Kaliski) – Promot 47/77.  -  91pkt.
17. Andrzej Wojciechowski (AP.Śląski) – Promot 42/76.  -  86pkt.
18. Eugeniusz Kulawik (AP.Śląski) – Promot 37/76.  -  80pkt.
19. Tomasz Osterloff (AP.Toruński) – Promot 32/75.  -  67pkt.
20. Dariusz Nowaczyński (AP.Wielkopolski) – Promot 48/77.  -  61pkt.
21. Krzysztof Kotowicz (AP.Wielkopolski) – Promot 30/74.  -  35pkt.
22. Andrzej Grochowski (AP.Warszawski) – Promot 58/81.  -  33pkt.
22. Robert Gajór (AP.Morski) – Promot 42/76.  -  33pkt.
24. Aleksander Majerczak (AP.Wielkopolski) – Promot 35/75.  -  31pkt.
25. Wojciech Skowroński (AP.Toruński) – Promot 59/81.  -  29pkt.

Puchar FSO.
1. Adam Polak (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p.  –  67pkt.
2. Edward Kinderman (AP.Śląski) – Polonez prototyp 1800.  -  53pkt.
3. Piotr Nowicki (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 125.  -  40pkt.
4. Krzysztof Godwod (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p.  -  38pkt.
5. Andrzej Bajuk (AP.Włocławski) – Polski Fiat 125p.  -  19pkt.
6. Jerzy Bekas (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 125p.  -  14pkt.
7. Czesław Trzeszczkowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 125p.  -  14pkt.
8. Stanisław Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p.  -  12pkt.
9. Tadeusz Kudłaty (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p.  -  11pkt.
10. Janusz Podleśny (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p.  -  10pkt.

Klasyfikacja zespołowa.
1. Automobilklub Wielkopolski  -  570pkt.
2. Automobilklub Warszawski  -  556pkt.
3. Automobilklub Dolnośląski – 548pkt.
4. Automobilklub Śląski  -  538pkt.
5. Automobilklub Szczeciński – 520pkt.
6. Autoklub Rzemieślnik – 495pkt.
7. Automobilklub Kieleck – 477pkt.
8. Automobilklub Morski  - 477pkt.
9. Automobilklub Krakowski  -  463pkt.
10. Automobilklub Lubelski  -  460pkt.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl