Lista startowa. (częściowa).

Klasa 1.
Nr.101. Janusz Szerla (OBR-FSM) - Polski Fiat 126p.
Nr.103. Włodzimierz Pawluczuk (AP.Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.104. Artur Skwarzyński (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.105. Grzegorz Kamiński (AP.Toruń) - Polski Fiat 126p.
Nr.106. Włodzimierz Krukowski (AP.Kielce) – Polski Fiat 126p.
Nr.108. Jarosław Koziczak (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.109. Zbigniew Kordek (AP.Beskidzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.112. Henryk Pinis (OBR-FSM) - Polski Fiat 126p.
Nr.116. Wojciech Jaruga (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.117. Adam Sowa (Stomil SGPiS) - Polski Fiat 126p.
Nr.118. Andrzej Lubiak (OBR-FSM) – Polski Fiat 126p.
Nr.122. Eugeniusz Zarzycki (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.125. Wojciech Smorawiński (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.127. Jan Hantke (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.131. Wojciech Ryszewski (AP.Toruń) - Polski Fiat 126p.
Nr.132. Piotr Rakowski (AP.Cieszyn) - Polski Fiat 126p.
Nr.134. Wojciech Urbański (A.Mysłowicki) - Polski Fiat 126p.
Nr.145. Andrzej Proć (AP.Częstochowa) - Polski Fiat 126p.
Nr.154. Mieczysław Kulig (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.155. Sławomir Głowacz (AP.Gorzowski) - Polski Fiat 126p.
Nr.156. Piotr Zaleski (AP.Morski) - Polski Fiat 126p.
Nr.157. Krzysztof Cieślewicz (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.158. Piotr Kolasiński (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.162. Mariusz Podkalicki (AP.Szczecin) - Polski Fiat 126p.
Nr.174. Jerzy Mokrzycki (AP.Dolnośląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.175. Jerzy Mazur (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p.
Nr.177. Jerzy Wierzbołowski (AP.Dolnośląski) - Polski Fiat 126p.

Klasa 2.
Nr.103. Włodzimierz Pawluczuk (AP.Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.104. Artur Skwarzyński (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.105. Grzegorz Kamiński (AP.Toruń) - Polski Fiat 126p.
Nr.106. Włodzimierz Krukowski (AP.Kielce) - Polski Fiat 126p.
Nr.108. Jarosław Koziczak (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.109. Zbigniew Kordek (AP.Beskidzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.112. Henryk Pinis (AP.Beskidzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.117. Adam Sowa (Stomil SGPiS) - Polski Fiat 126p.
Nr.122. Eugeniusz Zarzycki (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p.
Nr.127. Jan Hantke (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.131. Wojciech Ryszewski (AP.Toruń) - Polski Fiat 126p.
Nr.145. Andrzej Proć (AP.Częstochowa) - Polski Fiat 126p.
Nr.149. Antoni Skudło (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.152. Adam Michalski (SGPiS Warszawa) - Polski Fiat 126p.
Nr.157. Krzysztof Cieślewicz (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.174. Jerzy Mokrzycki (AP.Dolnośląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.175. Jerzy Mazur (AP.Dolnośląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.177. Jerzy Wierzbołowski (AP.Dolnośląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.201. Janusz Szerla (OBR-FSM) - Polski Fiat 126p.
Nr.202. Andrzej Lubiak (OBR-FSM) - Polski Fiat 126p.
Nr.203. Tomasz Barański (AP.Łódzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.213. Janusz Orłowski (AP.Szczecin) – Trabant 601.
Nr.219. Krzysztof Bigałowski (AP.Dolnośląski) - Polski Fiat 126p.
Nr.229. Lech Świątek (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 126p.
Nr.250. Dariusz Nowaczyński (AP.Wielkopolski) – Trabant 601.
Nr.251. Janusz Śpiączka (AP.Wielkopolski) – Trabant 601.
Nr.252. Mirosław Krachulec (AP.Częstochowa) - Polski Fiat 126p.
Nr.254. Zbigniew Zapędowski (AP.Łódzki) - Polski Fiat 126p.
Nr.256. Michał Adamski (MKM Dąbrowa) - Polski Fiat 126p.

Klasa 3.
Nr.61. Adam Polak (OBR-FSO) – Polonez 1500.
Nr.62. Krzysztof Różewski (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
Nr.64. Piotr Nowicki (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 125p.
Nr.65. Henryk Fabiański (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
Nr.66. Witold Szymczak (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
Nr.69. Zbigniew Waszkiewicz (AP.Zielona Góra) - Polski Fiat 125p.
Nr.70. Ryszard Kozłowski (AP.Lublin) - Polski Fiat 125p.
Nr.72. Tadeusz Kudłaty (AP.Dolnośląski) - Polski Fiat 125p.
Nr.74. Andrzej Skaza (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
Nr.75. Andrzej Bagiński (AP.Morski) - Polski Fiat 125p.
Nr.77. Jacek Iwanowski (AP.Warszawa) - Polski Fiat 125p.
Nr.78. Jerzy Marek Kozłowski (AP.Lublin) - Polski Fiat 125p.
Nr.80. Antoni Banaszak (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
Nr.81. Henryk Mandera (AP.Śląski) - Polski Fiat 125p.
Nr.84. Wojciech Czajkowski (AP.Szczecin) - Polski Fiat 125p.
Nr.86. Andrzej Ptak (AP.Szczecin) - Polski Fiat 125p.
Nr.87. Zygmunt Olech („Celuloza”) - Polski Fiat 125p.
Nr.89. Aleksander Majerczak (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
Nr.90. Leszek Nadolny (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
Nr.93. Jerzy Franek (AP.Cieszyn) - Polski Fiat 125p.

Klasa 6.
Nr.30. Edward Kinderman (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.
Nr.39. Michał Damm (AP.Wielkopolski) – VW Scirocco.
Nr.41. Lech Jaworowicz (AP.Warszawa) – Opel Kadett GT/E.
Nr.42. Marian Bublewicz (AK.Rzemieślnik) – Opel Kadett GT/E.
Nr.43. Maciej Bogusławski (AK.Rzemieślnik) – Prototyp 1600.
Nr.50. Jeremi Doria Dernałowicz (AK.Rzemieślnik) – Opel Kadett GT/E.
Nr.51. Bogdan Drągowski (AP.Warszawa) – Opel Kadett GT/E.
Nr.52. Andrzej Kleina (AP.Wielkopolski) – Opel Kadett GT/E.

Klasa 7.
Nr.31. Ryszard Kopczyk (AP.Wielkopolski) – Promot 30/74.
Nr.32. Marek Oryński (AP.Kraków) – Promot 49/77.
Nr.33. Andrzej Musiał (AP.Wielkopolski) – Promot 35/75.
Nr.34. Andrzej Wojciechowski (AP.Śląsk) – Promot 37/76.
Nr.35. Lech Wojciechowski (AP.Kalisz) – Promot 47/77.
Nr.36. Tomasz Sikora (AP.Kielce) – Promot 44/76.
Nr.37. Witold Nalewaj (AP.Szczecin) – Promot 38/76.
Nr.38. Karol Kubaczewski (AP.Wielkopolski) – Promot 48/77.
Nr.39. Jerzy Zdunek (AP.Kielce) – Promot 34/75.
Nr.40. Mirosław Sajecki (AP.Kielce) – Promot 39/76.
Nr.41. Marek Frankowicz (AP.Morski) – Promot 46/77.
Nr.42. Cezary Ruszkowski (AP.Warszawa) – Promot 45/75.
Nr.43. Tomasz Osterloff (AP.Toruń) – Promot 32/75.
Nr.45. Aleksander Adrian (AP.Stalowa Wola) – Promot 40/76.

Klasa 8.
Nr.2. Józef Kiełbania (AP.Radom) – Promot 51/79.
Nr.3. Otto Bartkowiak (AP.Śląski) – MTX 1-03 151/79.
Nr.4. Andrzej Szulc (AP.Morski) – MTX 1-03 150/79.
Nr.5. Jacek Szmidt (AP.Toruń) – MTX 1-03 149/79.
Nr.6. Lech Jaworowicz (AP.Warszawa) – MTX 1-03 153/79.
Nr.7. Jacek Jurzak (AP.Śląski) – JJ 07.
Nr.8. Hieronim Kochański (AP.Warszawa) – Promot 23/68.
Nr.9. Czesław Pilarz (AP.Śląski) – Promot 21/68.
Nr.10. Janusz Waluś (AP.Świętokrzyski) – Promot 26/69.
Nr.11. Aleksander Oczkowski (AP.Śląski) – Promot 42/76.
Nr.12. Andrzej Hołowiej (Budowlani Gdańsk) – MTX 1-03 152/79.
Nr.15. Piotr Lenartowicz (AP.Świętokrzyski) – Promot 36/76.
Nr.17. Antoni Śmiechowski (AP.Kraków) – Rak.

Nr.5. Jacek Szmidt – MTX 1-03 149/79, nr.8. Hieronim Kochański – Promot 23/68. (Polskie wyścigi samochodowe 1980-1989)

Nr.31. Ryszard Kopczyk, nr.39. Jerzy Zdunek, nr.35. Lech Wojciechowski, nr.43. Tomasz Osterloff, nr.34. Andrzej Wojciechowski, nr.32. Marek Oryński, nr.42. Cezary Ruszkowski – Promoty. (Polskie wyścigi samochodowe 1980-1989)

Andrzej Kleina – Opel Kadett GT/E.

Metalexy, które przywieziono z Czechosłowacji były całkowicie seryjne, dość odległe od pojazdów, na których startuje czołówka czechosłowackich zawodników. Nie ma w tym zresztą nic dziwnego, bo żaden producent wyścigowych samochodów czy motocykli, łącznie z najsłynniejszymi firmami w rodzaju McLarena czy Marcha, nie sprzedaje klientom pojazdów gotowych do startu. Tak zwany „tuning”, czyli wzmocnienie silnika, zestrojenie silnika itp., to już zadanie stajni wyścigowych, klubów czy też, jak w naszych krajowych warunkach, poszczególnych zawodników. Co w ciągu zimy zdołali – oczywiście w ciasnych ramach przepisów formuły Easter – zrobić z poszczególnymi samochodami mechanicy i kierowcy, po raz pierwszy miało okazać się w Toruniu.
Na betonowych pasach startowych toruńskiego lotniska, które jeszcze przez kilka lat, do czasu zbudowania toru z prawdziwego zdarzenia, służyć będą jako trasa wyścigowa, bezkonkurencyjny okazał się Otto Bartkowiak. Świetnie przygotowany, bardzo szybki Metalex jest chyba wreszcie samochodem na miarę talentu tego zawodnika. Za nim ze sporą stratą minął jego kolega z Automobilklubu Śląskiego Aleksander Oczkowski w dość już wiekowym, ale ciągle niezawodnym Promotem. Trzeci był ubiegłoroczny wicemistrz formuły Polonia Jacek Szmidt z Torunia, najszybszy w tym wyścigu z trójki kierowców, która przesiadła się z Formuły Polonia (samochody zbudowane w warsztatach PZMot, z silnikami Polskiego Fiata 1300cm³) do wozów formuły Easter. Oczekiwany ze szczególnym zainteresowaniem Marcin Biernacki nie pojawił się na zawodach gdyż nie zdążył na czas przygotować samochód. W klasie samochodów turystycznych bardzo groźnie wyglądające „dachowanie” miał jadący Polonezem fabryczny kierowca OBR-FSO, Adam Polak. Kierowca z wypadku wyszedł bez szwanku, pokazując mocną konstrukcję nowego samochodu. Tym razem zawiodły służby ratunkowe, których niestety nie było.
(opracowano n.p.Polskie wyścigi samochodowe 1980-1989)

Wyniki.

Dystans: 15 okrążeń x 4km.

Klasa 1.
1. Jerzy Mazur – Polski Fiat 126p.  36:15,6
2. Henryk Pinis – Polski Fiat 126p.  36:16,7
3. Włodzimierz Pawluczuk - Polski Fiat 126p.  36:18,6
4. Janusz Szerla - Polski Fiat 126p.  36:50,8
5. Wojciech Urbański - Polski Fiat 126p.  37:10,6
6. Jerzy Mokrzycki - Polski Fiat 126p.
7. Wojciech Smorawiński - Polski Fiat 126p.
8. Andrzej Proć - Polski Fiat 126p.
9. Piotr Kolasiński - Polski Fiat 126p.
10. Włodzimierz Krukowski - Polski Fiat 126p.
11. Andrzej Lubiak – Polski Fiat 126p.
12. Piotr Zaleski - Polski Fiat 126p.
13. Krzysztof Cieślewicz - Polski Fiat 126p.
14. Jan Hantke - Polski Fiat 126p.
15. Wojciech Jaruga - Polski Fiat 126p.
16. Piotr Rakowski - Polski Fiat 126p.
17. Adam Sowa - Polski Fiat 126p.
18. Grzegorz Kamiński - Polski Fiat 126p.
19. Mariusz Podkalicki - Polski Fiat 126p.
20. Mieczysław Kulig - Polski Fiat 126p.
Wystartowało 27 zawodników, ukończyło 20.

Klasa 2.
1. Janusz Szerla - Polski Fiat 126p.  36:03,1
2. Włodzimierz Krukowski - Polski Fiat 126p.  36:12,2
3. Włodzimierz Pawluczuk - Polski Fiat 126p.  36:38,1
4. Andrzej Lubiak – Polski Fiat 126p.  36:41,3
5. Lech Świątek - Polski Fiat 126p.  36:45,1
6. Henryk Pinis - Polski Fiat 126p.
7. Janusz Śpiączka – Trabant 601.
8. Janusz Orłowski – Trabant 601.
9. Jarosław Koziczak - Polski Fiat 126p.
10. Mirosław Krachulec - Polski Fiat 126p.
11. Andrzej Proć - Polski Fiat 126p.
12. Krzysztof Cieślewicz - Polski Fiat 126p.
13. Jerzy Wierzbołowski - Polski Fiat 126p.
14. Dariusz Nowaczyński – Trabant 601.
15. Wojciech Ryszewski - Polski Fiat 126p.
16. Jerzy Mazur - Polski Fiat 126p.
17. Artur Skwarzyński - Polski Fiat 126p.
Wystartowało 29 zawodników, ukończyło 17.

Klasa 3.
1. Tadeusz Kudłaty - Polski Fiat 125p.  34:27,0
2. Jerzy Franek - Polski Fiat 125p.  34:29,4
3. Piotr Nowicki – Polski Fiat 125p.  34:39,9
4. Leszek Nadolny - Polski Fiat 125p.  34:42,4
5. Henryk Fabiański - Polski Fiat 125p.  34:57,1
6. Krzysztof Różewski - Polski Fiat 125p.
7. Jacek Iwanowski - Polski Fiat 125p.
8. Aleksander Majerczak - Polski Fiat 125p.
9. Witold Szymczak - Polski Fiat 125p.
10. Andrzej Bagiński - Polski Fiat 125p.
Wystartowało 20 zawodników, ukończyło 10.

Klasa 6.
1. Maciej Bogusławski – Prototyp 1600.  29:36,1
2. Marian Bublewicz – Opel Kadett GT/E.  29:49,0
3. Lech Jaworowicz – Opel Kadett GT/E.  29:54,0
4. Bogdan Drągowski – Opel Kadett GT/E.  -1okr.
5. Edward Kinderman – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.
6. Jeremi Doria Dernałowicz – Opel Kadett GT/E.
7. Andrzej Kleina – Opel Kadett GT/E.
Wystartowało 8 zawodników, ukończyło 7.

Klasa 7.
1. Ryszard Kopczyk – Promot 30/74.  31:05,5
2. Tomasz Sikora – Promot 44/76.  31:12,4
3. Andrzej Musiał – Promot 35/75.  31:13,9
4. Jerzy Zdunek – Promot 34/75.  31:14,2
5. Marek Oryński – Promot 49/77.  31:21,4
6. Marek Frankowicz – Promot 46/77.
7. Tomasz Osterloff – Promot 32/75.
8. Witold Nalewaj – Promot 38/76.
9. Karol Kubaczewski – Promot 48/77.
10. Andrzej Wojciechowski – Promot 37/76.
Wystartowało 13 załóg, ukończyło 10.

Klasa 8.
1. Otto Bartkowiak – MTX 1-03 151/79.  29:26,7
2. Aleksander Oczkowski – Promot 42/76.  29:31,1
3. Jacek Szmidt – MTX 1-03 149/79.  29:37,4
4. Lech Jaworowicz – MTX 1-03 153/79.  29:39,8
5. Hieronim Kochański – Promot 23/68.  29:51,3
Wystartowało 13 zawodników, ukończyło 9.

Zespołowo.
1. Automobilklub Dolnośląski.
2. Automobilklub Beskidzki-OBR FSM.
3. Auto Klub Rzemieślnik.
4. Automobilklub Kielecki.
5. Automobilklub Wielkopolski.