Charakterystyka toru
rodzaj toru: odcinek drogowy
rodzaj nawierzchni: asfalt, beton, kostka bazaltowa
długość trasy: 60 km
długość jednego okrążenia: 3 km
ilość okrążeń: 20
różnica wzniesień: 6 m
ilość prawych zakrętów: 5
ilość lewych zakrętów: 3
długość najdłuższej prostej: 600 m
rekordowy czas przejazdu jednego okrążenia: 1'35"
Kierownictwo wyścigu.
Kierownik wyścigu: Tomasz Nieżychowski
Zca kierownika ds. sportowych: Zbigniew Królikowski
Zca kierownika ds. gosp.-techn.: Andrzej Smoliński
Sekretarz: Bożena Pudłowska
Przewodniczący Komisji Technicznej: Janusz Haneke
Kierownik parku maszyn: Tadeusz Podkalicki
Kierownik zabezpieczenia trasy: Dionizy Klimas
Kierownik chronometrażu i obliczeń; Paweł Maik
Kierownik finansowy: Danuta Figurska
Kierownik trasy: Ryszard Bernacik
Przewodniczący Komisji Nagród: Józef Seredyński
Kierownik transportu: Andrzej Wisniewski
Gospodarz zawodów: Leon Dydkiewicz
Władze zawodów.
Zespół Komisarzy Sportowych
Przewodniczący: Mirosław Toczydłowski
Zca przewodniczacego: Władysław Lassota
Członek Zespołu: Andrzej Łunkiewicz

Program wyścigu.
22 maja 1976 sobota
– trening zapoznawczy
23 maja 1976 niedziela
– trening zapoznawczy
– wyścig samochodów osobowych
– wyścig samochodów osobowych
– wyścig samochodów osobowych
– wyścig samochodów wyścigowych
– wyścig samochodów osobowych wszechklas
Samochody
Samochody turystyczne (osobowe)
Grupa I – seryjne, nieulepszane samochody osobowe, produkowane w ilości przekraczjącej 5 tys. sztuk rocznie  klasa 1 – klasa markowa Polski Fiat 126p
klasa 2 – klasa markowa Polski Fiat 125p 1300 (nie startowała)
klasa 3 – klasa markowa Polski Fiat 125p 1500
Grupa II – seryjne samochody osobowe produkowane w ilości przekraczjącej 5 tys. sztuk rocznie, w których dozwolone są daleko idące przeróbki, mające na celu zwiększenie osiągów samochodu  klasa 4 – samochody do 1000 ccm (Polski Fiat 127p, Syrena 105, Trabant Assmann, Trabant 601)
klasa 5 – samochody od 1001 do 1600 ccm (Fiat 128 SL 1300, Fiat 128 3P 1300, Ford Cortina, Polski Fiat 125p 1500, Renault 5S, Renault 12 TL, Wartburg 1000, Zastawa 1100p )
klasa 6 – samochody prototypowe z silnikami Polskiego Fiata (BG, Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo, Polski Fiat 125p 1800 Akropolis)
klasa 7 – samochody powyżej 1600 ccm oraz samochody Grupy III, IV, V i VI (Alfa Romeo 2000 GTV, BG, BMW 2002 Ti, BMW 2002 Tii, Łada Spider 1300, Polski Fiat 125p Turbo, Wartburg RS 1000)
klasa 8 – samochody wyścigowe, kategoria B Grupa VIII (Easter Fiat, Promot, Rak, Rak Promot)

Lista startowa (częściowa).

Klasa 1.

Nr.120. Lech Świątek – Polski Fiat 126p. (AP.Bydgoski)

Nr.122. Wiesław Koc – Polski Fiat 126p. (AP.Łódzki)

Nr.124. Ksawery Frank – Polski Fiat 126p. (AP.Warszawski)

Nr.126. Wojciech Jaruga – Polski Fiat 126p. (AP.Wielkopolski)

Nr.127. Wacław Wieczorek – Polski Fiat 126p. (AP.Wielkopolski)

Nr.128. Jarosław Frankowicz – Polski Fiat 126p. (AP.Morski)

Nr.130. Stanisław Bobowski – Polski Fiat 126p. (AP.Wielkopolski)

Nr.131. Wiesław Cygan – Polski Fiat 126p. (FSM-AP.Śląski)

Nr.133. Zdzisław Kałuża – Polski Fiat 126p. (AP.Kielecki)

Nr.134. Marek Sikora – Polski Fiat 126p. (AP.Kielecki)

Nr.136. Ryszard Kopczyk – Polski Fiat 126p. (AP.Wielkopolski)

Nr.137. Alicja Majewska – Polski Fiat 126p. (AP.Szczeciński)

Tomasz Kurlandt – Polski Fiat 126p. (AP.Koszaliński)

Klasa 2 i 3.

Nr.71. Wojciech Nosel - Polski Fiat 125p. (AP.Świętokrzyski)

Nr.72. Andrzej Szulc - Polski Fiat 125p. (AP.Morski)

Nr.74. Tadeusz Kudłaty - Polski Fiat 125p. (AP.Dolnośląski)

Nr.76. Henryk Mączyński - Polski Fiat 125p. (AP.Wielkopolski)

Nr.77. Henryk Fabiański - Polski Fiat 125p. (AP.Wielkopolski)

Nr.80. Jacek Iwanoski - Polski Fiat 125p. (AP.Warszawski)

Nr.81. Ryszard Grychtoł – Polski Fiat 125p. (AP.Śląski)

Nr.83. Ryszard Kopczyk - Polski Fiat 125p. (AP.Wielkopolski)

Nr.86. Robert Mucha – Polski Fiat 125p. (OBR-AP.Warszawski)

Nr.92. Zbigniew Figas - Polski Fiat 125p. (AP.Wielkopolski)

Nr.110. Stefan Znamirowski - Polski Fiat 125p. (AP.Śląski)

Nr.112. Andrzej Radecki - Polski Fiat 125p. (OKS Stomil Olsztyn)

Klasa 4.

Nr.50. Adam Osiecki – Syrena 105. (AP.Kielecki)

Nr.51. Marek Oryński – Syrena 105. (AP.Krakowski)

Nr.53. Andrzej Swiniarski – Polski Fiat 127p. (AP.Wielkopolski)

Nr.54. Henryk Rynkowski – Polski Fiat 127p. (AP.Warszawski)

Nr.55. Marek Wójcikiewicz – Polski Fiat 127p. (AP.Kielecki)

Nr.56. Andrzej Mielcarek – Polski Fiat 127p. (AP.Wielkopolski)

Zenon Chęciński (AP.Wielkopolski)

Hans Dieter Kessler – Trabant Assmann (NRD)

Helmut Assmann – Trabant Assmann (NRD)

D.Waller – Trabant 601 (NRD)

Klasa 5.

Nr.1. Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 coupe 3 porte. (AP.Dolnośląski)

Nr.30. Stanisław Tubis – Polski Fiat 125p/1500. (AP.Warmińsko-Mazurski)

Nr.32. Andrzej Kaczmarek – Zastava 1100p. (AP.Wielkopolski)

Nr.34. Janusz Dąbrowski – Fiat 128 Sport SL. (AP.Śląski)

Nr.35. Jerzy Landsberg – Renault 5 TS. (OKS Stomil Olsztyn)

Nr.37. Wiesław Gawron – Fiat 128 coupe 3 porte. (AP.Warszawski)

Nr.38. Lech Jaworowicz – Fiat 128 coupe 3 porte. (AP.Warszawski)

Klasa 7.

Nr.01. Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS. (AP.Wielkopolski)

Nr.3. Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Ti. (AP.Warszawski)

Nr.4. Mario Graziani – Alfa Romeo 2000 GTV. (AP.Morski)

Nr.6. Piotr Lenartowicz – BMW 2002 Ti.

Nr.8. Georg Weber – Melkus 1000 R. (NRD)

Nr.14. Maciej Bogusławski – BG 1600. (AP.Warszawski)

Nr.15. Ksawery Frank – Polski Fiat 125p/Akropolis. (AP.Warszawski)

Nr.16. Janusz Książkiewicz – Polski Fiat 125p/1600. (OKS Stomil Olsztyn)

Nr.19. Krzysztof Komornicki – Polski Fiat 125p/1800.

Nr.20. Józef Ważny – Polski Fiat 125p/MC. (OKS Stomil Olsztyn)

Nr.40. Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 coupe 3 porte. (AP.Dolnośląski)

Klasa 8.

Nr.1. Stefan Duda – Rak 19/66. (AP.Warszawski)

Nr.4. Aleksander Oczkowski – Promot 25/69. (AP.Śląski)

Nr.5. Józef Kiełbania – Rak Promot 26/69. (AP.Świętokrzyski)

Nr.6. Stefan Jagielski – Rak 66. (AP.Warszawski)

Nr.7. Lech Jaworowicz – Promot Rak 23/68. (AP.Warszawski)

Nr.8. Henryk Gwóźdź – Rak.

Nr.9. Witold Wróbel – Promot Rak 20/67. (AP.Świętokrzyski)

Nr.10. Otto Bartkowiak – Promot 27/70. (AP.Śląski)

Nr.14. Maciej Bogusławski – Rak 18/66. (AP.Warszawski)

Nr.15. Jacek Szmidt – Promot 32/75. (AP.Toruński)

Nr.19. Antoni Banaszak – Promot 35/75. (AP.Wielkopolski)

Nr.20. Ryszard Kopczyk – Promot 30/74. (AP.Wielkopolski)

Wszechklasy.

Nr.01. Adam Smorawński – Porsche Carrera RS. (AP.Wielkopolski)

Nr.3. Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Ti. (AP.Warszawski)

Nr.14. Maciej Bogusławski – BG 1600. (AP.Warszawski)

Nr.19. Krzysztof Komornicki – Polski Fiat 125p/1800.

Nr.20. Józef Ważny – Polski Fiat 125p/MC. (OKS Stomil Olsztyn)

Nr.35. Jerzy Landsberg – Renault 5 TS. (OKS Stomil Olsztyn)

Nr.37. Wiesław Gawron – Fiat 128 coupe 3 porte. (AP.Warszawski)

Nr.38. Lech Jaworowicz – Fiat 128 coupe 3 porte. (AP.Warszawski)

Nr.40. Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 coupe 3 porte. (AP.Dolnośląski)

Nr.53. Andrzej Swiniarski – Polski Fiat 127p. (AP.Wielkopolski)

Nr.74. Tadeusz Kudłaty – Polski Fiat 125p/1500. (AP.Dolnośląski)

Nr.77. Henryk Fabiański – Polski Fiat 125p/1500. (AP.Wielkopolski)

Nr.81. Ryszard Grychtoł – Polski Fiat 125p/1500. (AP.Śląski)

Nr.85. Kazimierz Brzozowski – Polski Fiat 125p/1500. (AP.Morski)

Nr.86. Robert Mucha – Polski Fiat 125p. (OBR-AP.Warszawski)

Nr.92. Zbigniew Figas – Polski Fiat 125p/1500. (AP.Wielkopolski)

Nr.110. Stefan Znamirowski – Polski Fiat 125p/1300. (AP.Śląski)

Nr.112. Andrzej Radecki – Polski Fiat 125p/1500. (OKS Stomil Olsztyn)

Andrzej Dąbrowski – Fiat 128 Sport. (AP.Warszawski)

Marian Bublewicz – Polski Fiat 125p/1300. (OKS Stomil Olsztyn)

Polski Fiat 125p/1800 Krzysztofa Komornickiego.

Polski Fiat 125p/1800 Krzysztofa Komornickiego i Jerzy Stępkowski.

Polski Fiat 125p Roberta Muchy.

Nr.74. Tadeusz Kudłaty – Polski Fiat 125p/1500 i Renault 5 TS Jerzego Landsberga.

Polski Fiat 125p Krzysztofa Komornickiego.

Nr.134. Marek Sikora – Polski Fiat 126 Abarth.

Fiat 128 Sport 3 porte Lecha Jaworowicza.

Nr.86. Robert Mucha – Polski Fiat 125p/1500.

Andrzej Świniarski – Fiat 127.

Nr.38. Lech Jaworowicz – Fiat 128 Sport 3 porte.

Rak Promot Stefana Dudy.

Nr.4. Aleksander Oczkowski – Rak Promot.

Nr.124. Ksawery Frank, nr.133. Zdzisław Kałuża – Polskie Fiaty 126p.

Nr.131. Wiesław Cygan, nr.124. Ksawery Frank, nr.133. Zdzisław Kałuża – Polskie Fiaty 126p.

Nr.53. Andrzej Świniarski – Fiat 127, nr.34. Janusz Dąbrowski – Fiat 128 Sport.

Janusz Dąbrowski – Fiat 128 Sport.

Andrzej Swiniarski – Fiat 127.

Nr.53. Andrzej Świniarski, nr.56. Andrzej Mielcarek – Fiaty 127.

Fiaty 127 na trasie wyścigu.

Nr.56. Andrzej Mielcarek, nr.55. Marek Wójcikiewicz – Fiaty 127.

Andrzej Świniarski – Fiat 127.

Nr.35. Jerzy Landsberg – Renault 5 TS.

Andrzej Kaczmarek – Zastava 1100p.

Lech Jaworowicz – Fiat 128 Sport 3 porte.

Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 Sport 3 porte.

Wiesław Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Jerzy Landsberg – Renault 5 TS.

Wiesław Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 Sport 3 porte.

Andrzej Szulc – Polski Fiat 125p/1500.

Ryszard Grychtoł – Polski Fiat 125p.

Nr.77. Henryk Fabiański, nr.83. Ryszard Kopczyk – Polskie Fiaty 125p/1500.

Robert Mucha – Polski Fiat 125p/1500.

Tadeusz Kudłaty – Polski Fiat 125p/1500.

Nr.01. Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS, nr.40. Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 Sport 3 porte.

Józef Ważny – Polski Fiat 125p/1600.

Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS.

Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 Sport 3 porte.

Józef Ważny – Polski Fiat 125p/1600.

Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS.

Nr.40. Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 Sport 3 porte, nr.14. Maciej Bogusławski – Prototyp BG.

Nr.6. Piotr Lenartowicz – BMW 2002 Ti.

Nr.01. Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS, nr.4. Mario Graziani – Alfa Romeo 2000 GTV.

Nr.8. Georg Weber – Melkus 1000 RS, nr.6. Piotr Lenartowicz – BMW 2002 Ti.

Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS.

Mario Graziani – Alfa Romeo 2000 GTV.

Henryk Gwóźdż – Rak.

(Wielkie ściganie 1996)

Wyniki.

Klasa 1.

1. Ksawery Frank - Polski Fiat 126p.

2. Wacław Wieczorek - Polski Fiat 126p.

3. Wiesław Cygan - Polski Fiat 126p.

4. Zdzisław Kałuża - Polski Fiat 126p.

5. Marek Sikora - Polski Fiat 126p.

6. Lech Świątek - Polski Fiat 126p.

7. Wojciech Jaruga - Polski Fiat 126p. 

8. Tomasz Kurland - Polski Fiat 126p.

9. Ryszard Kopczyk - Polski Fiat 126p.

10. Wiesław Koc - Polski Fiat 126p.

11. Jarosław Frankowicz - Polski Fiat 126p.

12. Alicja Majewska - Polski Fiat 126p.

13. Stanisław Bobowski - Polski Fiat 126p.

Klasa 2 i 3.

1. Ryszard Grychtoł - Polski Fiat 125p.

2. Tadeusz Kudłaty  - Polski Fiat 125p.

3. Jacek Iwanowski - Polski Fiat 125p.

4. Henryk Fabiański - Polski Fiat 125p.

5. Ryszard Kopczyk - Polski Fiat 125p.

6. Zbigniew Figas - Polski Fiat 125p.

7. Stefan Znamirowski - Polski Fiat 125p.

8. Wojciech Nosel - Polski Fiat 125p.

9. Andrzej Szulc - Polski Fiat 125p.

10. Henryk Mączyński - Polski Fiat 125p.

11. Andrzej Młodyszewski - Polski Fiat 125p.

12. Andrzej Radecki - Polski Fiat 125p.

Klasa 4.

1. Hans Dieter Kessler – Trabant Assmann (NRD)

2. Helmut Assmann – Trabant Assmann (NRD).

3. D.Waller – Trabant 601 (NRD).

4. Marek Wójcikiewicz – Fiat 127 

5. Andrzej Świniarski – Fiat 127.

6. Andrzej Mielcarek – Fiat 127.

7. Henryk Rynkowski – Fiat 127.

8. Marek Oryński – Syrena 105.

9. Z.Chęciński.

10. Adam Osiecki – Syrena 105.

Klasa 5.

1. Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 Sport 3 porte.

2. Janusz Dąbrowski – Fiat 128 Sport.

3. Stanisław Tubis – Polski Fiat 125p/1500.

4. Wiesław Gawron – Fiat 128 Sport 3 porte.

5. Jerzy Landsberg – Renault 5 TS.

6. Andrzej Kaczmarek – Zastava 1100p.

Klasa 6 i 7.

1. Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS 

2. Andrzej Wojciechowski – Fiat 128 Sport 3 porte.

3. Ksawery Frank – Polski Fiat 125p/Akropolis.

4. Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Ti

5. Mario Graziani – Alfa Romeo 2000 GTV.

6. Józef Ważny – Polski Fiat 125p/Monte Carlo.

7. Janusz Książkiewicz – Polski Fiat 125p/1600.

Klasa 8.

1. Aleksander Oczkowski – Rak Promot 25/69.

2. Józef Kiełbania – Rak Promot 26/69.

3. Stefan Jagielski – Rak 66. 

4. Lech Jaworowicz – Rak Promot 23/68.

5. Antoni Banaszak – Easter 35/75.

6. Ryszard Kopczyk – Easter 30/74. 

7. Otto Bartkowiak – Polonia 27/70. 

8. Witold Wróbel – Rak Promot 20/67.

9. Jacek Szmidt – Easter 32/75.

10. Stefan Duda – Rak 19/66.

11. Maciej Bogusławski – Rak Promot 18/66.

Wszechklasy.

1. Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS. 

2. Ryszard Grychtoł – Polski Fiat 125p/1500. 

3. Jerzy Landsberg – Renault 5. 

4. Andrzej Świniarski – Fiat 127. 

5. Andrzej Dąbrowski – Fiat 128 Sport.

6. Andrzej Niewiadomski – BMW 2002 Ti. 

7. Henryk Fabiański – Polski Fiat 125p/1500. 

8. Tadeusz Kudłaty – Polski Fiat 125p/1500. 

9. Stefan Znamirowski – Polski Fiat 125p/1300. 

10. Józef Ważny – Polski Fiat 125p/Monte Carlo. 

11. Zbigniew Figas – Polski Fiat 125p/1500. 

12. Andrzej Radecki – Polski Fiat 125p/1500.

13. Kazimierz Brzezowski – Polski Fiat 125p/1500. 

14. Marian Bublewicz – Polski Fiat 125p/1300.