Zbigniew Bieniewski i Maciej Furmankiewicz – Fiat 128 Sport SL.

Adam Smorawiński i M.Żelewski – Porsche Carrera RS.

Jerzy Bachtin zakończył wyścig tuż obok wozu strażackiego, uszkodzenia kadłuba silnika uniemożliwiło mu dojechanie do mety. Kłęby pary spod pokrywy silnika mówią wszystko.

Adam Smorawiński – Porsche Carrera RS.

Klasyfikacja generalna.

1. Adam Smorawiński / M.Żelewski – Porsche Carrera RS.  9523pkt.
2. Ksawery Frank / Małgorzata Humińska – Polski Fiat 125p/1500.  10093pkt.
3. Włodzimierz Dominowski / Marek Pawłowski – BMW 2002 Turbo.  10158pkt.
4. Andrzej Niewiadomski / K.Marciniak – BMW 1802.  10266pkt.
5. Ryszard Grychtoł / Wojciech Ondraczek – Polski Fiat 125p/1300.  10565pkt.
6. Zbigniew Bieniewski / Maciej Furmankiewicz – Fiat 128 Sport SL.  10580pkt.
Wystartowało 49 załóg.

Wyniki.

Grupa I do 600cm³.

1. Nowicki – Trabant 601.

2. Mieczysław Kleczek – Trabant 601.

3. Jerzy Moląg – Polski Fiat 126p.

Grupa II do 600cm³.

1. Zdzisław Kałuża – Polski Fiat 126p.

2. Stanisław Fiedor – Trabant 601.

3. Witold Kołder – Trabant 601.

Grupa I do 850cm³.

1. Adam Osiecki – Syrena 105.

2. Andrzej Kapitan – Syrena 104.

3. Wincenty Zbierkowski – Syrena 105.

Grupa II do 850cm³.

1. Marek Oryński – Syrena 104.

2. Wołczacki – Syrena 105.

3. Zenon Wiar – Syrena 105.

Grupa I do 1150cm³.

1. Zbigniew Bieniewski – Fiat 128 Sport SL.

2. Zbigniew Poniewski – Fiat 127.

3. Adam Masłowiec – Fiat 127.

Grupa I do 1300cm³.

1. Ryszard Grychtoł – Polski Fiat 125p/1300.

2. Czesław Zadygowicz – Dacia 1300.

3. Grzegorz Lewandowski – Polski Fiat 125p/1300.