Lista startowa (częściowa-alfabetycznie)

Zbigniew Borowczyk (AP.Katowice) – BMW.
Goławiecki – DKW.
Teodor Gucwa (AP.Kraków) – Opel.
Homa – Citroen.
Mieczysław Koprowski (AP.Kraków) – BMW.
Karolina Kosieniak – Fiat 500.
Wacława Krzyszczuk – Fiat 500.
Lelita – DKW.
Wanda Lichocka (Bielsko) – Mercedes 170.
Aleksander Mazurek – Jaguar SS.
Mostowski – Renault.
Eryk Plinta (AP.Katowice) – DKW 700.
Podstawski – Fiat 500.
Franciszek Postawka (AP.Kraków) – DKW 700.
Jan Ripper (AP.Kraków) – Bugatti.
Bronisław Róg (AP.Kraków) – Citroen 11.
Władysław Rzeźniczek (AP.Katowice) – Fiat 1100.
Tadeusz Tabencki – BMW.
Marian Wierzba (AP.Warszawa) – Lancia Aprilia.
Wiktor Wójcik (AP.Kraków) – Citroen 11.

M. Mazurek – Jaguar (Arch.A.Krakowskiego).

Marian Wierzba – Lancia Aprilla (Arch.A.Krakowskiego)

Franciszek Postawka – DKW 700.

Zbigniew Borowczyk – BMW.

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

Wyniki.

Kategoria sportowa.

1. Marian Wierzba – Lancia Aprilla.
2. Zbigniew Borowczyk – BMW.
3. Jan Ripper – Bugatti.
4. Mieczysław Koprowski – BMW.

Nie ukończyli: Tadeusz Tabencki i Aleksander Mazurek.

Kategoria turystyczna.

Klasa do 700cm³.
1. Franciszek Postawka – DKW 700.  32’19.2
2. Wacława Krzyszczuk – Fiat 500.  33’09.6
3. Podstawski – Fiat 500.  34’09.6
4. Karolina Kosieniak – Fiat 500.  35’59.3
5. Eryk Plinta – DKW 700.  37’45.6

Klasa do 1100cm³.
1. Władysław Rzeźniczek – Fiat 1100.  26’39.6
2. Mostowski – Renault.  38’10.2

Klasa do 2000cm³.
1. Wiktor Wójcik – Citroen BL 11.  26’39.6
2. Bronisław Róg – Citroen BL 11.  29’25.2
3. Teodor Gucwa – Opel.  29’48.6
4. Wanda Lichocka – Mercedes 170.  32’17.4