Samochody startujące w WSMP:
- Formuła Junior - zgodnie z przepisami FIA samochody wyścigowe napędzane silnikami do 1100 cm3 pochodzącymi z samochodów turystycznych produkowanych w ilości co najmniej 1000 sztuk w ciągu kolejnych 12 miesięcy.
- Formuła wolna - wszystkie samochody nie spełniające regulaminów Formuły Junior, skonstruowane do roku 1961.
Wszystkie samochody startowały razem bez podziału na klasy. Zamiast tytułu Mistrza Polski zawodnicy walczyli o Srebrną Wazę "Motoru", ufundowaną przez ten tygodnik.
Każda eliminacja WSMP składała się z trzech biegów. Za miejsca w biegach przyznawano punkty według systemu: 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Do ostatecznych wyników danej eliminacji zaliczano kierowcom dwa najlepsze rezultaty z biegów.

Klasyfikacja generalna 1961.

1. Antoni Weiner – Rak Junior Wartburg.  96pkt.
2. Jerzy Jankowski (AP.Warszawski) – Rak T2 Triumph.  91pkt.
3. Władysław Paszkowski (AP.Warszawski) – Sam Simca Flash i Krab 75 HRD.  61pkt.
4. Longin Bielak (AP.Warszawski) – Krab 75 HRD i Rak Junior.  55pkt.
5. Andrzej Zieliński (AP.Warszawski) – Rak Junior Auto Union. 52pkt.
6. Konstanty Krajewski  52pkt.
7. Władysław Szulczewski – Rak Junior Wartburg.  49pkt.
8. Rudolf Wrocławski – Sam Triumph.  48pkt.
9. Augustyn Tic  33pkt.
10. Józef Kiełbania (AP.Świętokrzyski) – Krab 76 Wartburg.  31pkt.
11. Rudolf Piecka  24pkt.
12. Ksawery Frank (AP.Łodzki)  22pkt.