Punkty do klasyfikacji WSMP przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 8-6-4-3-2-1. Do końcowej klasyfikacji zawodnikom zaliczano trzy najlepsze wyniki. W przypadku równej ilości punktów decydowała większa ilość lepszych miejsc, a w następnej kolejności większa ilość zwycięstw w bezpośrednim pojedynku. W poszczególnych eliminacjach klasyfikowani byli zawodnicy, których czas nie przekroczył 110% zwycięzcy w danej klasie.

Wyniki – 1954r.

Klasa S pow.1600cm³.
1.  Michał Nahorski (Katowice) – Sam MN Lancia.  24pkt.
2.  Aleksander Mazurek (Warszawa) – Citroen.  18 pkt.
Klasa S do 1600cm³.
1.  Michał Nahorski (Katowice) – Sam MN Lancia.  24 pkt.
2.  Aleksander Kosior (Lublin) – Sam.  20 pkt.
Klasa S do 1300cm³.
1.  Antoni Weiner (Katowice) – Sam DKW.  22pkt.
2.  Stanisław Jabłoński (Katowice) – Sam DKW.  20 pkt.
Klasa S do 750cm³.
1.  Antoni Weiner (Katowice) – Sam DKW.  24 pkt.
2.  Stanisław Jabłoński (Katowice) – Sam DKW.  20 pkt.
Klasa T pow.1600cm³.
1.  Zygmunt Skoczkowski (Warszawa) – Tatraplan.  22pkt.
2.  Longin Bielak (Warszawa) – Citroen BL 11.  22 pkt.