Janusz Kiljańczyk – Prototyp Polski Fiat 125p.

Andrzej Jaroszewicz – Polski Fiat 125p/1300.

Janusz Kiljańczyk – Prototyp Polski Fiat 125p.

Ksawery Frank – BMW 3.0 Si.

Adam Smorawiński - BMW 2002 Ti Alpina.

Janusz Kiljańczyk – Prototyp Polski Fiat 125p.

Wyniki.

Samochody wyścigowe.
1. Lech Jaworowicz (AP.Warszawa) – Promot Ford Holbay.
2. Henryk Nowak (AP.Śląski) – Promot Ford Holbay.
Wystartowało 16 zawodników.

Samochody turystyczne.
Klasa 11 i 13.
1. Włodzimierz Markowski (AMK OZOS Olsztyn) – Polski Fiat 125p/1500.
2. Maciej Stawowiak (OBR FSO) – Polski Fiat 125p/1500.
3. Ryszard Kopczyński – BMW 1600.

Klasa 21 i 24.
1. Andrzej Wojciechowski (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p/1600.
2. Robert Mucha (OBR FSO) – Polski Fiat 125p/1500.
3. Marek Varisella (OBR FSO) – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa 14 i 24.
1. Adam Smorawiński (AP.Wielkopolski) – BMW 2002 Ti Alpina.
2. Ksawery Frank (AP.Warszawa) – BMW 3.0Si.

Wszechklasy.
1. Adam Smorawiński (AP.Wielkopolski) – BMW 2002 Ti Alpina.
2. Ksawery Frank (AP.Warszawa) – BMW 3.0Si.
3. Andrzej Jaroszewicz (OBR FSO) – Polski Fiat 125p/1300.
4. Andrzej Manowiecki (AP.Świętokrzyski) – Polski Fiat 125p.
5. Robert Mucha (OBR FSO) – Polski Fiat 125p/1500.