POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Fiat Abarth 1000 TC.

33 Rajd Monte Carlo.

18-21.01.1964r.

Sobiesław Zasada i Longin Bielak (Fiat Abarth 1000 TC).

Model.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Abarth 1000 TC to nic innego jak Fiat 600D, którym włoskie gospodynie jeździły na targ, w wydaniu Abartha. Abarth, sportowy partner Fiata, brał skromną 600 i z pudla zrobił pit bulla, wyciskając 100KM z litra ze sportowym zawieszeniem, wydatną żuchwą chłodnicy i otwartą klapą silnika.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Silnik 2 cylindrowy rzędowy o pojemności 982cm i mocy 85 KM zasilany gaźnikiem Weber. Hamulce tarczowe. Skrzynia biegów 5-przekładniowa. Waga 590kg.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Tegoroczna impreza - mimo, iż na ogół bez śniegu - oceniona była przez wszystkich kierowców jako trudna. Na większości dystansów z poszczególnych punktów startowych były oblodzone nawierzchnie dróg, mżawki i mgły. Wiele też samochodów przybyło na metę pokiereszowanych. W tym roku okazało się, że zwycięzcom mógł być równie dobrze kierowca wozu o małym lub dużym litrażu. A jak jechali Polacy? Gorące chwile przeżyła załoga Syreny - Varisella / Jeżowski. Na jednym z zakrętów we Francji samochód przekoziołkował, ale dzięki pasom nikomu nic się nie stało i nasi kierowcy, po chwili strachu, dalej kontynuowali jazdę. 17 minutowe spóźnienie mieli Wierzba i Repeta, a Zatoń z Osińskim musieli naprawiać po drodze rurę wydechową i także "zarobili spóźnienie". Musimy Szczerze powiedzieć że nasze Syreny nie odegrały w tegorocznym rajdzie żadnej roli. Zupełnie inaczej należy ocenić sklasyfikowanie czwartej naszej załogi Sobiesław Zasada i Longin Bielak, która zajmowała początkowo 39 miejsce, a potem po ostatniej próbie jaką był wyścig spadła na 41 pozycję, zdobywając 3 miejsce w klasie. Dobra lokata obu Polaków nie jest na pewno sukcesem przez duże S, choć jest nim niewątpliwie w ich karierze sportowej.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Fiat Abarth 1000 TC.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl