Lista startowa.

Nr.3. Ralph Tolman – Datsun 1600.
Nr.5. Warren Matzen – Ford Lotus Cortina.
Nr.6. Bill France sr. – Ford Cortina Mk.2 GT.
Nr.10. R.L.Anderson – Austin Mini Cooper.
Nr.11. David Harris – Austin Mini Cooper.
Nr.12. M.K.Filsinger – NSU.
Nr.22. Larry Sturgis – Renault 8 Gordini.
Nr.23. Carson Baird – Austin Mini Cooper.
Nr.25. Gaston Andrey – Alfa Romeo.
Nr.32. Lewis Fuller – Austin Mini Cooper.
Nr.33. Barry LeFave – Renault 8 Gordini.
Nr.38. Paul Fleming – Fiat 124 S.
Nr.43. Don Gwyne – Ford Lotus Cortina.
Nr.55. Bill Webbe – Austin Mini Cooper.
Nr.56. James Dunkel – Austin Mini Cooper.
Nr.64. Anthony Milne – Austin Mini Cooper.
Nr.66. Bill France jr. – Ford Cortina Mk.2 GT.
Nr.69. Windle Morgan – Volkswagen.
Nr.71. Amos Johnson – Opel Kadett.
Nr.92. John Patrick – BMW 1602.
Nr.98. Rasey Feezell – Alfa Romeo.
Nr.99. Herb Swan – BMW 1602.

Drugi w historii wyścig IMSA i pierwszy dla samochodów turystycznych. Bill France Jr. i Sr. wzięli udział w wyścigu z dwoma Cortinami, które zostały uszkodzone w transporcie. Samochody były mniej lub bardziej wyprostowane i przygotowane do wyścigu. Gaston Andrey wygrał tę inauguracyjną imprezę samochodów turystycznych.

Klasyfikacja generalna.

1. Gaston Andrey – Alfa Romeo. 20 okr. 52’45,0
2. Carson Baird – Austin Mini Cooper.
3. Herb Swan – BMW 1602.
4. Don Gwyne – Ford Lotus Cortina.
5. Warren Matzen – Ford Lotus Cortina.
6. James Dunkel – Austin Mini Cooper.
7. Rasey Feezell – Alfa Romeo.
8. Anthony Milne – Austin Mini Cooper.  18 okr.
9. Bill France jr. – Ford Cortina Mk.2 GT.
10. Paul Fleming – Fiat 124 S.  17 okr.
11. Ralph Tolman – Datsun 1600.
12. David Harris – Austin Mini Cooper.
13. Barry LeFave – Renault 8 Gordini.  16 okr.
14. Larry Sturgis – Renault 8 Gordini.  15 okr.
15. Lewis Fuller – Austin Mini Cooper.

Wystartowało 22 zawodników, ukończyło 15.