Rob Slotemaker – Alfa Romeo 1600 GTA.

Hans Koster – BMW 2002.

Nico Chiotakis – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Freek Dudok van Heel – Ford Escort Twin Cam.

Rob Slotemaker – Alfa Romeo 1600 GTA.

W małej klasie standardowej nie było dużej konkurencji dla Fiatów. Ale ludzie próbowali. Zgłoszono trzy nowe samochody Honda N600 i zaskakująco samochód Van der Palma był dość konkurencyjny, pokonując wszystkie Mini i zajmując 5 miejsce za 4 Fiatami, Leniger wygrał w coupé 850.
W następnym wyścigu zaprezentowało się 11 NSU, van der Pol był najszybszy na wyjeździe, ale obrócił się w zakręcie Tarzana. Wyścig od tyłu przyniósł mu 8. miejsce na mecie. Klasa 1150 miała oprócz Dafa jeszcze jeden NSU i Renault 8S, któremu udało się wygrać swoją klasę. Klasę 1000 cc ostatecznie wygrał Koks.
Walka Abartha w małej klasie Grupy 5, oczywiście. Dijkstra, z zawieszeniem grupy 2, był szybszy od pełnej grupy 5 Boshuis. Kolega Dijkstry z drużyny Brandsma wygrał klasę 850; dobry dzień dla zespołu wyścigowego Sony.
Last but not least: wielkie działa wygrał Hezemans, z pełną grupą 5 911 teraz; 9-calowe koła z 12-calowymi oponami z tyłu i silnikiem Carrera 6 o mocy 228 KM. Van Lennep zajął drugie miejsce. Mała dmuchawa na Koster 2002 dała mu zwycięstwo w klasie ponad 2500 cc, podczas gdy klasę 1600 wygrał Dudok van Heel w zupełnie nowym Escort TC; tym razem za nim podążał Slotemaker w niesprawdzonej Alfie GTA. Wyróżnienie 1300 cc trafiło do Chiotakis przed walką Mini/Alfa/NSU - w której van Zalinge stracił swoją Alfę w wielkim wypadku.

Wyniki.

Standard Tourenwagen 850.
1. Willem Leniger – Fiat 850 coupe. 10 okr. 22’58,6
2. Sam van Lingen “Houten Sam” – Fiat 850 Special.
3. Horst Knauer – Fiat 850 Special.
4. Jan Visser – Morris Mini 850.
5. Robert van der Palm – Honda N 600.

Standard Tourenwagen +850.
1. Piet Leeuwenburgh – NSU 1200 TT.
2. Herman Pot “Cento” – NSU 1200 TT.
3. Hans Kok – NSU 1200 TT.
4. Frank van der Mast – NSU 1200 TT.
5. R.Schorr – NSU 1200 TT.
…8. Jan van der Pol – NSU 1200 TT.

Group 5 do 1000cm³.
1. Rob Dijkstra – Abarth 1000 TC.
2. Wim Boshuis – Abarth 1000 TC.
3. Rein Zwolsman – Abarth 1000 TC.
4. Jan Brandsma – Abarth 1000 TC.

Group 5 pow.1000 cm³.
1. Toine Hezemans – Porsche 911.
2. Gijs van Lennep – Porsche 911.
3. Hans Koster – BMW 2002.