Lista startowa.

Nr.1. Stig Larsson / Ferdinand Gustafsson (S) – Saab 96.
Nr.2. Karl Raab (D) – Daf 44.
Nr.3. Dalibor Janek (CS) / K.Nikolajev (SU) – Saab 96.
Nr.4. Siegfried Zirkel / Manfred Zirkel (D) – Fiat 850 Special.
Nr.5. Srdan Jankovic (YU) – Fiat Abarth 850 TC.
Nr.6. Dani Sverko (YU) – Fiat Abarth 850 TC.
Nr.7. Karl Vanek (CS) – Fiat 850 coupe.
Nr.8. Nestor Milanov (YU) – Zastava Abarth 850 S.
Nr.11. Marsilio Pasotti “Pam” (I) – Fiat Abarth 1000 TC.
Nr.12. Günter Schwarz / Günter Schmid (D) – Opel Kadett A.
Nr.14. Vaclav Bobek (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.15. Oldrich Horsak (CS) - Škoda 1000 MB.
Nr.16. Stepan Kriz (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.17. Karel Kopras (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.18. Karel Vitasek (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.19. Vratislav Hornik / B.Sip (CS) - Škoda 1000 MB.
Nr.20. Vaclav Slapacek / Antonin Uhrik (CS) - Škoda 1000 MB.
Nr.22. Jaroslav Kovar (CS) - Škoda 1000 MB.
Nr.24. Karel Jilek (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.25. Mladen Gluhak (YU) – NSU 1000 TTS.
Nr.26. R.Kryza / J.Židek (CS) – Renault 8.
Nr.28. Josef Polcar (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.29. Jan Senkyr / J.Linkenseder (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.30. Branislav Bošković (YU) – Fiat Abarth 1000 TC.
Nr.31. Josef Mrazek (CS) – Škoda 1000 MB.
Nr.32. Oštadal / Roudnicky (CS) – Renault 8.
Nr.36. Enrico Pinto (I) – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.
Nr.37. Carlo Facetti (I) – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.
Nr.38. Jiři Rošicky (CS) – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.
Nr.39. Dušan Velimsky (CS) – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.
Nr.40. Karl Mörth (A) – Renault 8 Gordini.
Nr.41. Alois Himmetsberger / Hans Himmetsberger (A) – Austin Mini Cooper S.
Nr.42. E.Kepsch / Heinz Fitzka (A) – Austin Mini Cooper S.
Nr.44. Wolfgang Isopp (A) – Renault 8 Gordini.
Nr.45. Kurt Brückl / Ernst Mitterer (A) – NSU 1200 TT.
Nr.46. Otto Brindl (D) – Glas 1304 TS.
Nr.47. Zdenek Kec / B.Steuer (CS) – Renault 8 Gordini.
Nr.49. Harald Gottlieb (A) / Peter Cech (D) – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.
Nr.56. Spartaco Dini “Paco” (I) – Alfa Romeo 1600 GTA.
Nr.57. Teodoro Zeccoli / Carlo Benelli „Riccardone” (I) – Alfa Romeo 1600 GTA.
Nr.58. Gerold Pankl (A) / Ferfried von Hohenzollern (D) – BMW Alpina 1600 Ti.
Nr.59. Ferfried von Hohenzollern (D) / Peter Peter (A) – BMW Alpina 1600 Ti.
Nr.60. Bernd Henne / Dieter Basche (D) – BMW 1600/2.
Nr.62. Roland Moser (A) – Ford Escort Twin Cam.
Nr.63. Wolfgang Stumpf / Gerd Krammer (A) – Alfa Romeo 1600 GTA.
Nr.65. Thord Hollström (S) – Saab 96 V4.
Nr.66. J.Gajdoš / Zdenek Valek (CS) – Porsche 912.
Nr.68. Robert Eberhard / Walter Reisinger (D) – BMW 1602.
Nr.71. Jorge de Bagration (E) / Miersen – BMW 2002.
Nr.72. Dieter Quester (A) – BMW 2002.
Nr.73. Joachim Springer (D) – BMW 2002.
Nr.75. Herbert Schultze (D) – Alfa Romeo 1750 GTV.
Nr.78. Vaclav Ptacek (CS) – BMW 1800.
Nr.79. Goran Strok (YU) – BMW 2002 Ti.
Nr.80. Gunter Huber (A) / Walter Treser (D) – BMW Alpina 2002.
Nr.81. Helmut “Helle” Bein / Gerd Raschig (D) – BMW Alpina 2002.
Nr.86. Dieter Basche (D) – BMW 2002 TIK.
Nr.87. Hubert Hahne (D) – BMW 2002 TIK.
Nr.90. Helmut Marko (A) – Chevrolet Camaro.
Nr.91. Egon Hofer (A) – Mercury Cougar XR 7.

Fabryczny zespół Alfa Romeo.

Fiat 2300 coupe.

Jorge de Bagration i Miersen – BMW 2002.

Carlo Facetti – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Jiři Rošicky – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Czechosłowacka runda European Touring Car Challenge, która odbyła się na 13,94 km torze w Brnie, odbyła się wcześniej niż zwykle. Fabryczne BMW 2002 TI odniosło zwycięstwo 1-2 w odstępie zaledwie 2,8 sekundy, z Dieterem Questerem tym razem w „normalnym” modelu na pierwszym miejscu i Dieterem Basche w samochodzie z turbodoładowaniem.
Gerold Pankl/Ferfried von Hohenzollern dzielił alpinę BMW 1600 TI i wygrał dywizję II, zajmując trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Klasa Division I była praktycznie w całości lokalna, a Vaclav Bobek zwyciężył w swojej Skodzie 1000 MB.

(Historie automobilowych zavodu 1930-2000)

Klasyfikacja generalna.

1. Dieter Quester (A) – BMW 2002.
2. Dieter Basche (D) – BMW 2002 TIK.
3. Gerold Pankl (A) / Ferfried von Hohenzollern (D) – BMW Alpina 1600 Ti.
4. Goran Strok (YU) – BMW 2002 Ti.
5. Wolfgang Stumpf / Gerd Krammer (A) – Alfa Romeo 1600 GTA.
6. Jiři Rošicky (CS) – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.
7. Dušan Velimsky (CS) – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.
8. Robert Eberhard / Walter Reisinger (D) – BMW 1602.
9. Kurt Brückl / Ernst Mitterer (A) – NSU 1200 TT.
10. Alois Himmetsberger / Hans Himmetsberger (A) – Austin Mini Cooper S.