Lista startowa.

Nr.1T. Jo Shiffert (CH) / Brian Redman (GB) – Porsche 908/02.
Nr.2. Gerhard Mitter / Udo Schütz (D) – Porsche 908/02.
Nr.3T. Vic Elford (GB) / Kurt Ahrens jr. (D) – Porsche 908/02.
Nr.4. Rolf Stommelen / Hans Herrmann (D) – Porsche 908/02.
Nr.5. Willy Kauhsen / Karl von Wendt (D) – Porsche 908/02.
Nr.6. Rudi Lins (A) / Richard Attwood (GB) – Porsche 908/02.
Nr.7. Chris Amon (NZ) / Pedro Rodriguez (MEX) – Ferrari 312 P.
Nr.8. Jacky Ickx (B) / Jackie Oliver (GB) – Mirage M2/300 Ford.
Nr.9. David Hobbs / Mike Hailwood (GB) – Mirage M2/300 BRM.
Nr.16. Teddy Pilette (B) / Rob Slotemaker (NL) – Alfa Romeo T33/2,5
Nr.17. John Wingfield / Chris Lawrence (GB) – Deep Sanderson 302 Martin.
Nr.18. Gerhard Koch / Hans Dieter Dechent (D) – Porsche 907 2,2
Nr.19. Helmut Krause / Ernst Furtmayr (D) – Porsche 907.
Nr.22. Max Wilson / Mike Walker (GB) – Lola T70P BRM.
Nr.25. Mike Garton / Jean Denton (GB) – MGB.
Nr.26. Roger Nathan / Mike Beckwith (GB) – Astra RNR 1 Climax.
Nr.27. Günther Selbach / Friedhelm Thiessen (D) – Astra RNR 1 Climax.
Nr.28. Hans Wängstre / Evert Christofferson (S) – Ferrari Dino 206 S.
Nr.29. Clive Baker / Roger Enever (GB) – Chevron B8 BMW.
Nr.30. Mike Walton / Alain de Cadenet (GB) – Ferrari Dino 206 S.
Nr.31.Jeremy Richardson / Bernard Farthing (GB) – Ginetta G16A Climax.
Nr.34. Johannes Ortner (A) / Gijs van Lennep (NL) – Abarth 2000 SP.
Nr.36. Giampiero Biscaldi / Corrado Manfredini (I) – Porsche 907.
Nr.38. Silvio Moser (CH) / Antonio Nicodemi (I) – Porsche 907.
Nr.40. Martin Davidson / Jack Wheeler (GB) – Austin Healey Sprite.
Nr.41. “Peter Rand” / Alain Douarche (F) – Alpine Renault A 110.
Nr.42. Manfred Spiess / Heinz Gilges (D) – NSU Spiess 1300.
Nr.43. John Moore / Rhoddy Harvey Bailey (GB) – Ginetta G 12.
Nr.44. Toine Hezemans (NL) / Erich Bitter (D) / Dieter Quester (A) – Abarth 1300 SP.
Nr.45. John Bridges / John Lepp (GB) – Chevron B8 Ford.
Nr.46. Peter Jackson / Mike Crabtree (GB) – Nomad Mk.1 BRM.
Nr.48. John Markey / Angus Clydesdale (GB) – Costin Nathan GT Ford.
Nr.50. Sandro Munari (I) / Rauno Aaltonen (SF) – Lancia Fulvia HF F&M Special.
Nr.51. Claudio Maglioli / Raffaele Pinto (I) – Lancia Fulvia HF F&M Special.
Nr.53. Karl Heinz Kleine / Günther Obid (D) – Abarth 1300 OT.
Nr.54. Thomas Bossert / Rolf G.Kienen (D) – NSU Spiess 1300.
Nr.55. Jo Bonnier (S) / Herbert Müller (CH) – Lola T70 Mk.3B Chevrolet.
Nr.56. Helmut Kelleners / Reinhold Jöst (D) – Ford GT 40.
Nr.60. Picko Troberg / Björn Rothstein (S) – Lola T70 Mk.3B Chevrolet.
Nr.61. Frank Gardner (AUS) / David Piper (GB) – Porsche 917.
Nr.64. Nicholas Granville Smith / Gordon Miles (GB) – Shelby Cobra 289.
Nr.66. David Prophet / Edward Nelson (GB) – Lola T70 Mk.3 Chevrolet.
Nr.70. Vic Walker / Brian Alexander (GB) – Lotus 47.
Nr.71. Günter Werlich / Rainer Ising (D) – Porsche 906.
Nr.73. Tony Dean / William Bradley (GB) – Porsche 910.
Nr.75. Helmut Leuze (D) / Giampiero Biscaldi (I) – Abarth 2000 S.
Nr.76. Claude Bourgoignie / Gustave Gosselin (B) – Alfa Romeo T33/2.
Nr.77. Sepp Greger / Ernst Kraus (D) – Porsche 910.
Nr.78. Masten Gregory (USA) / Richard Broström (S) – Porsche 910.
Nr.80. Sten Axelsson (S) / Hans Laine (SF) – Porsche 906.
Nr.81. Nick Gold / Gordon Spice (GB) – Porsche 906.
Nr.84. Carlo Facetti (I) / Herbert Schultze (D) – Alfa Romeo T33/2.
Nr.85. Nanni Galli / Ignazio Giunti (I) – Alfa Romeo T33/2.
Nr.86. Andrea de Adamich / Nino Vaccarella (I) – Alfa Romeo T33/2.
Nr.88. Peter Brown / Tim Stock (GB) – Chevron B8 BMW.
Nr.90. Tony Goodwin / Raymond Nash (GB) – Chevron B8 BMW.
Nr.91. John Hine (GB) / Reine Wisell (S) – Chevron B8 BMW.
Nr.94. Gianpiero Moretti / Everardo Ostini (I) – Porsche 910.
Nr.96. Dieter Basche / Nikolaus Killenberg (D) – Chevron B8 BMW.
Nr.100. Herbert Linge / Roland Bauer (D) – Porsche 911 T.
Nr.101. Eberhard Sindel / Dieter Benz (D) – Porsche 911 S.
Nr.102. Hand Dieter Blatzheim / Malte Huth (D) – Porsche 911 T.
Nr.103. Ernst Jüntgen / Helmut Gillen (D) – Porsche 911 S.
Nr.104. Ferfried von Hohenzollern / Hans Dieter Weigel (D) – Porsche 911 T.
Nr.106. Jürgen Neuhaus / Dieter Fröhlich (D) – Porsche 911 T.
Nr.107. Peter Kaiser / Werner Müller (D) – Porsche 911 T.
Nr.108. Hans Schuller (D) / Edgar Herrmann (EAK) – Porsche 911 T.
Nr.109. Reinhardt Stenzel / Erwin Kremer (D) – Porsche 911 T.
Nr.114. Jörg Klasen / Peter Otto (D) – Alfa Romeo Duetto.
Nr.115. Girolama Capra / Angelino Lepri (I) – Lancia Fulvia HF Zagato.
Nr.116. Dieter Weizinger / Wilhelm Bisterfeld (D) – Alfa Romeo Giulia Spider.

David Hobbs i Mike Hailwood – Mirage M2/300 BRM.

Johannes Ortner i Gijs van Lennep – Abarth 2000 SP.

Jacky Ickx i Jackie Oliver – Mirage M2/300 Ford.

David Hobbs i Mike Hailwood – Mirage M2/300 BRM.

Jacky Ickx i Jackie Oliver – Mirage M2/300 Ford.

Willy Kauhsen i Karl von Wendt – Porsche 908/02.

Jacky Ickx i Jackie Oliver – Mirage M2/300 Ford.

Klasyfikacja generalna.

1. Jo Shiffert (CH) / Brian Redman (GB) – Porsche 908/02. 44 okr.  6h11’02,300
2. Rolf Stommelen / Hans Herrmann (D) – Porsche 908/02.  6h15’04,200
3. Vic Elford (GB) / Kurt Ahrens jr. (D) – Porsche 908/02.  6h19’09,800
4. Rudi Lins (A) / Richard Attwood (GB) – Porsche 908/02.  43 okr.
5. Willy Kauhsen / Karl von Wendt (D) – Porsche 908/02.  42 okr.
6. Helmut Kelleners / Reinhold Jöst (D) – Ford GT 40.  41 okr.
7. Carlo Facetti (I) / Herbert Schultze (D) – Alfa Romeo T33/2.  40 okr.
8. Frank Gardner (AUS) / David Piper (GB) – Porsche 917.
9. Günter Werlich / Rainer Ising (D) – Porsche 906.  39 okr.
10. Gerhard Koch / Hans Dieter Dechent (D) – Porsche 907 2,2
11. Claude Bourgoignie / Gustave Gosselin (B) – Alfa Romeo T33/2.
12. Tony Dean / William Bradley (GB) – Porsche 910.  38 okr.
13. Sten Axelsson (S) / Hans Laine (SF) – Porsche 906.
14. Silvio Moser (CH) / Antonio Nicodemi (I) – Porsche 907.
15. Andrea de Adamich / Nino Vaccarella (I) – Alfa Romeo T33/2.
16. Clive Baker / Roger Enever (GB) – Chevron B8 BMW.  37 okr.
17. Peter Brown / Tim Stock (GB) – Chevron B8 BMW.
18. Jürgen Neuhaus / Dieter Fröhlich (D) – Porsche 911 T.
19. Reinhardt Stenzel / Erwin Kremer (D) – Porsche 911 T.
20. Peter Kaiser / Werner Müller (D) – Porsche 911 T.
21. Tony Goodwin / Raymond Nash (GB) – Chevron B8 BMW.  36 okr.
22. Hand Dieter Blatzheim / Malte Huth (D) – Porsche 911 T.
23. Roger Nathan / Mike Beckwith (GB) – Astra RNR 1 Climax.
24. Jeremy Richardson / Bernard Farthing (GB) – Ginetta G16A Climax.
25. Ernst Jüntgen / Helmut Gillen (D) – Porsche 911 S.
26. Vic Walker / Brian Alexander (GB) – Lotus 47.  35 okr.
27. Sandro Munari (I) / Rauno Aaltonen (SF) – Lancia Fulvia HF F&M Special.
28. Giampiero Biscaldi / Corrado Manfredini (I) – Porsche 907.
29. Claudio Maglioli / Raffaele Pinto (I) – Lancia Fulvia HF F&M Special.
30. Eberhard Sindel / Dieter Benz (D) – Porsche 911 S.  34 okr.
31. Gerhard Mitter / Udo Schütz (D) – Porsche 908/02.
32. John Moore / Rhoddy Harvey Bailey (GB) – Ginetta G 12.  33 okr.
33. Martin Davidson / Jack Wheeler (GB) – Austin Healey Sprite.
34. Hans Schuller (D) / Edgar Herrmann (EAK) – Porsche 911 T.  32 okr.
35. Girolama Capra / Angelino Lepri (I) – Lancia Fulvia HF Zagato.
36. Mike Garton / Jean Denton (GB) – MGB.
37. Manfred Spiess / Heinz Gilges (D) – NSU Spiess 1300.  31 okr.
38. Jörg Klasen / Peter Otto (D) – Alfa Romeo Duetto.  30 okr.
39. Johannes Ortner (A) / Gijs van Lennep (NL) – Abarth 2000 SP.  27 okr.

Kwalifikacje 73 załogi, wystartowało 65, sklasyfikowano 38.