26 Rallye Monte Carlo.

Monaco 16-23.01.1956r.

Ronnie J.Adams i Frank E Biggar (Jaguar Mk.7 3.4).

Model.

26. Rallye Automobile de Monte-Carlo – rajd samochodowy rozgrywany w Monaco od 16 do 23 stycznia 1956 roku. Była to pierwsza runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 1956. Został rozegrany na nawierzchni asfaltowej pokrytej śniegiem. Rajd miał formę rajdu gwiaździstego, a zawodnicy startowali między innymi z takich miast jak: Ateny, Rzym, Paryż, Lizbona, Glasgow i Monachium. Na starcie stanęło 308 załóg, ukończyło 233. Zwyciężyła Angielska załoga Ronnie J.Adams i Frank E Biggar - Jaguar Mk.7 3.4. Drugie miejsce zajęli Niemcy Walter Schock i Rolf Moll - Mercedes Benz 220A. Trzecie miejsce zajęli Anglicy Peter Harper i David Humphrey - Sunbeam Alpine.

W 1954 roku Jaguar zbudował lekkiego Marka VII M, który choć przeznaczony do wyścigów, nigdy nie brał udziału we współczesnych imprezach. Zarejestrowany w drogach KRW 621, miał panele nadwozia magnezowe, silnik typu D, hamulce tarczowe Dunlop i zmodyfikowane zawieszenie.
Jaguar Mark VII – luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Jaguar Cars w latach 1951–1956. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modelu Mark V. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,4 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną lub 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Mark VIII. Przez cały okres produkcji powstało 30969 sztuk modelu.
Fabryczny model Mark VII S zwyciężył w wyścigu Daily Express International Trophy Production Touring Car na Silverstone pięć lat z rzędu, a dwukrotnie zajął trzy najlepsze miejsca. Stirling Moss wygrał w 1952 i 1953 roku; Ian Appleyard w 1954 roku, z Tonym Roltem i Stirlingiem Mossem 2 i 3 miejsce; Mike Hawthorn w 1955 roku, od kolegów z drużyny Jimmy'ego Stewarta i Desmonda Titteringtona w 2. i 3 miejscu; oraz Ivor Bueb w 1956 roku, z belgijskim dziennikarzem i kierowcą wyścigowym Paulem Frerem zajął 4. miejsce.
W styczniu 1956 roku Mark VII M prowadzony przez Ronniego Adamsa, Franka Biggara i Dereka Johnstone'a wygrał Rajd Monte Carlo.
W sierpniu 1956 roku, w Road America, w Elkhart Lake w stanie Wisconsin, Mark VII Paula Goldsmitha miał średnio 59,2 mph, aby wygrać 100-milowy wyścig NASCAR Grand National w samochodach do 3500 cc.

Silnik 6 cylindrowy o pojemności 3442cm i mocy 190 KM przy 5200 obr./min.
Prędkość maksymalna 167 km/godz.
Zużycie paliwa 17,6l/100km.

Ronald James Adams (ur. 8 marca 1916, zm. 12 kwietnia 2004) – brytyjski kierowca rajdowy z Belfastu.
Urodzony w rodzinie biznesowej, Ronnie Adams kształcił się w Rockport School w Holywood, Co Down. Adams wygrał Rajd Monte Carlo w 1956 roku dla Jaguara, którego zespół jako pierwszy przybył z Irlandii, i był pierwszym zwycięzcą rajdu Circuit of Ireland w 1936 roku w wieku 20 lat. Podczas 30-letniej kariery w sportach motorowych Adams był jednym z czołowych Ulstermenów w tym czasie i stał się kierowcą fabrycznym Jaguara po wojnie.
Ze względu na racjonowanie benzyny w latach czterdziestych zwrócił uwagę na żeglarstwo i prawie trafił do drużyny olimpijskiej Wielkiej Brytanii w 1948 roku.
W 1956 roku on i jego współkierowcy Frank Biggar i Derek Johnston odnieśli największe udane zwycięstwo w Rajdzie Monte Carlo w styczniu w Jaguarze Mark 7. Pokonali Mercedes-Benz 220 A Waltera Schocka (Niemcy) i Sunbeam Mk3 Petera Harpera (Wielka Brytania).
Międzynarodowa kariera rajdowa Adamsa w końcu zakończyła się z powodu nieregularnego bicia serca.

https://www.kwa-kwa.pl/strona/zagranica-rajdy/itemlist/category/7967-26-rallye-automobile-de-mone-carlo-1-eliminacja-16-23011956r.html