Lista startowa. (częściowa, alfabetycznie).

Nr.19. Wincenty Zbierkowski / A.Zbierkowski – Syrena 103.
Nr.57. Ksawery Frank – Mercedes Benz 220.
L.Dąbrowski / A.Wiśniewska – Renault Dauphine.
E.Dzundza / W.Antoniewski – Moskwicz 408.
Tadeusz Frankowski – Fiat 1500.
Janusz Fronczak / Marek Kudrzycki – Warszawa 203.
Andrzej Gieysztor / Piotr Mystkowski – Trabant 601.
Maciej Jasiński / Joanna Wędrychowska – Zastava 750.
H.Kowalczyk / A.Szubert – Trabant 601.
Andrzej Kozłowski / Edward Opaliński – Škoda 1000 MB.
A.Krauze / Jerzy Szymaniak – Zastava 750.
Jerzy Markiewicz / Bronisław Czekała – Warszawa 203.
Jan Nowacki – Warszawa M20.
Ryszard Pawlitka / J.Pawlitka – Škoda 1000 MB.
Zdzisław Pawłowski – Trabant 601.
Marian Rogoziński / M.Murlikiewicz – VW 1300.
Mieczysław Urtnowski / Jerzy Sypniewski – Fiat 1300.

(Motor 43/1966r)

(Motor 43/1966r)

(Motor 43/1966r)

(Motor 43/1966r)

Syrena 103 łódzkiej załogi W i A. Zbierkowski prawie na granicy przyczepności. (Motor 43/66 – foto S.Szelichowski)

Wyniki

Klasa  A-1  do 600cm.
1. Z.Pawłowski - Trabant  601.  (AP.Bydgoszcz)
2. Andrzej Gieysztor / Piotr Mystkowski - Trabant 601.  (AP. Warszawa)
3. H.Kowalczyk / A.Szubert - Trabant 601.  (AP. Łódź)

Klasa  A-2  do 850cm.
1.  L.Dąbrowski / A.Wiśniewska - Renault Dauphine. (AP.Bydgoszcz)
2.  A.Krauze / Jerzy Szymaniak - Zastava 750. (AP.Warszawa)
3.  Maciej Jasiński / Joanna Wędrychowska - Zastava 750.  (AP.Warszawa)

Klasa  A 4-5  do 1600cm.
1.  M.Rogoziński / M.Murlikiewicz – VW 1300. (AP.Łódź)
2.  E.Dzundza / W.Antoniewski – Moskwicz 408.  (AP.Łódź)

Klasa  A-6 pow.1600cm.
1.  J.Franczak / W.Kudrzycki – Warszawa 203.  (LOK Łódź)
2.  Jerzy Markiewicz / Bronisław Czekała – Warszawa 203.  (AP.Łódź)
3.  Jan Nowacki - Warszawa M-20.  (AP.Łódź)

Klasa  B 1-2  do 1300cm.
1. M.Urtnowski / Jerzy Sypniewski – Fiat 1300.   (AP.Bydgoszcz)
2. R.Pawlitka / J.Pawlitka – Škoda 1000 MB.  (AP.Bydgoszcz)
3. A.Kozłowski / E.Opaliński – Škoda 1000 MB. (AP.Lublin)

Klasa  B-3  pow.1300cm.
1. T.Frankowski /  ? - Fiat  1500.  (AP.Bydgoszcz)

Wystartowało 30 załóg, ukończyły 22.