Baza rajdu: Myślenice
Dystans: 481 km, w tym 27 odcinków specjalnych o łącznej długości 201 km.
Nawierzchnia: asfalt.

Lista startowa.

Grupa B +1600.
Nr.1. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski (OBR FSO) – Polonez 2000 Turbo.
Nr.22. Mirosław Krachulec / Marek Kusiak (AP.Częstochowa) – Ford Escort RS 2000.
Nr.23. Ryszard Hornik / Zygmunt Zalewski (AP.Sudecki) – Opel Kadett GT/E.
Nr.26. Adam Polak / Mieczysław Sieczkowski (AP.Warszawski) – Polonez 2000.
Nr.27. Stanisław Wyka / Romuald Jarmul (AK.Rzemieślnik) – Ford Escort RS 2000.
Nr.28. Jarosław Paja (KS Maraton) / Magdalena Stolfa Paja (AP.Krakowski) – Ford Escort RS 2000.
Nr.29. Jerzy Pajdak / Wojciech Bernecki (AP.Krakowski) – Ford Escort RS 2000.
Nr.30. Jan Wojciechowski / Piotr Pawłowski (AK.Rzemieślnik) – Ford Escort RS 2000.
Nr.31. Marcin Osiowski / Stanisław Brzozowski (AP.Warszawski) – Ford Escort RS 2000.

Grupa B – 1600.
Nr.4. Ryszard Granica / Andrzej Martynkin (AK.Rzemieślnik) – Łada 2105 MTX.
Nr.6. Andrzej Koper / Jacek Lewandowski (AK. Rzemieślnik) – Renault 5 Alpine.
Nr.11. Czesław Zadygowicz / Tadeusz Wieczeryński (AP.Podlaski) - Łada 2105 MTX.
Nr.12. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański (AP.Śląski) - Łada 2105 MTX.
Nr.14. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz (AP.Morski) – Renault 5 Alpine.
Nr.21. Jerzy Poznański / Andrzej Wojnar (AP.Podlaski) - Łada 2105 MTX.
Nr.37. Cezary Pachnik / Paweł Grzywnowicz (Stomil SGPiS Warszawa) - Łada 2105 MTX.
Nr.38. Jerzy Dyszy / Robert Moritz (AK. Rzemieślnik) - Łada 2105 MTX.
Nr.40. Ryszard Trzciński / Wojciech Bełtowski (AP.Krakowski) - Łada 2105 MTX.

Grupa A +1300.
Nr.16. Andrzej Witkowicz / Marek Oziębło (AP.Krakowski) – Ford Escort RS 1600i.
Nr.32. Wiktor Polak / Małgorzata Bajorska (AP.Krakowski) – Talbot Sunbeam Ti 1600.
Nr.33. Grzegorz Niśkiewicz / Jerzy Szulc (AP. Łódzki) – Opel Manta 2000.
Nr.34. Jerzy Panicz / Artur Witkowski (AP.Sudecki) – Polonez 2000.
Nr.35. Tadeusz Betlej / Piotr Wróbel (AP.Krakowski) – Renault 5 Alpine.
Nr.42. Stefan Makarski / Zbigniew Sternal (AP.Dolnośląski) – Polonez 1600.
Nr.43. Robert Zaremba / Dariusz Wierszycki (AP.Dolnośląski) – Polonez 1600.

Grupa A, klasa markowa FSO do 1600cm³.
Nr.5. Paweł Przybylski / Dariusz Olesiński (AK.Rzemieślnik) – FSO 1600 A.
Nr.7. Andrzej Białowąs / Lech Koraszewski (AP.Śląski) – FSO 1600.
Nr.8. Grzegorz Malinowski / Krzysztof Gęborys (AK.Rzemieślnik) – FSO 1600 A.
Nr.10. Marek Sadowski / Michał Broniatowski (AP.Warszawski) – FSO 1600.
Nr.15. Stanisław Skrzynecki / Jerzy Substyk (AP.Warszawski) – FSO 1500 A.
Nr.17. Tadeusz Buksowicz / Roman Kabulski (AP.Warszawa) – Polonez 1600 coupe.
Nr.41. Mirosław Mikołajczyk / Hubert Michalczyk (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.44. Krzysztof Koronkiewicz / Andrzej Sikorski (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.45. Zbigniew Baran / Andrzej Mocie (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.46. Ryszard Adamek / Jerzy Stopa (AP.Krakowski) – FSO 1600.
Nr.47. Tadeusz Stroiński / Marek Miziak (AP.Piotrków Trybunalski) – Polski Fiat 125p/1600.
Nr.48. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p/1500.

Grupa A, klasa 1300.
Nr.50. Bogdan Muzyka / Bogdan Kazimierczak (AP.Olsztyn) – Dacia 1300.
Nr.56. Wiesław Stec / Jerzy Bigos (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.57. Marek Rada / Kazimierz Krawczyk (AP.Gorzowski) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.59. Andrzej Wodziński / Karol Piekarski (AK.Rzemieślnik) – Łada 1300.
Nr.60. Krzysztof Burzyński / Witold Sadowski (AP.Warszawski) – Ford Escort 1300.
Nr.61. Bogdan Krachulec / Romuald Nowakowski (AP.Częstochowski) - Łada 1300.
Nr.63. Stanisław Pawełczak / Janusz Lisowski (AP.Krakowski) – Zastava 1300.
Nr.64. Krzysztof Adamski / Adam Hardt (AP.Krakowski) – Zastava 1100p.
Nr.65. Marek Ryndak / Andrzej Wojakiewicz (KS Maraton Warszawa) - Łada 1300.
Nr.66. Tomasz Stawowczyk / Wojciech Stawowczyk (AP.Krakowski) - Łada 1300 S.
Nr.67. Marek Gąsecki / Tomasz Chmiel (Stomil SGPiS Warszawa) – Polski Fiat 125p/1300.

Grupa N, klasa 1600.
Nr.18. Romuald Chałas / Grzegorz Gac (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.20. Dariusz Poletyło / Tomasz Szostak (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.51. Wojciech Malanowski / Paweł Grzegorczyk (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.52. Marek Rompel / Piotr Cekiera (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1600.
Nr.53. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1500.

Grupa B, klasa 1150.
Nr.19. Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski (OBR-FSM) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.68. Piotr Stanuch / Andrzej Lasek (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p.
Nr.69. Cezary Wróblewski / Marek Surdec (AP.Podlaski) – Polski Fiat 126p.
Nr.70. Andrzej Pięta / Paweł Ciężki (AP. Łódzki) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.72. Zygmunt Molin / Czesław Baranowski (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p/650.

Grupa A, klasa 700.
Nr.74. Waldemar Doskocz / Marek Mateja (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.75. Marian Nowak / Krzysztof Sanecznik (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.
Nr.76. Robert Gryczyński / Wojciech Kruzel (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.77. Zenon Sawicki (AP.Dolnośląski) / Waldemar Małecki (AP.Sudecki) – Polski Fiat 126p.
Nr.78. Marek Nowacki / Mirosław Skrobotowicz (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p.
Nr.80. Piotr Banachowicz / Cezary Musiał (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p.
Nr.81. Andrzej Szemerdt / Stanisław Kozłowski (AP.Opolski) – Polski Fiat 126p.
Nr.83. Andrzej Szyjkowski / Ryszard Romanowski (AP.Gorzowski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.84. Roman Wrona / Kazimierz Gawer (AP.Rzeszowski) – Polski Fiat 126p.
Nr.86. Wojciech Augustowski / Krzysztof Wodziński (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.
Nr.87. Jacek Lis / Paweł Wójtowicz (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p.

Grupa N, klasa markowa 126p.
Nr.88. Tadeusz Burkacki / Janusz Borowiec (AP.Zabrzański) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.92. Krzysztof Winkowski / Adam Mazurek (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.93. Jan Krzemiński / Tomasz Krzemiński (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p.
Nr.94. Zdzisław Skrętkowicz / Janusz Skrętkowicz (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p.
Nr.95. Robert Kępka / Jacek Biasion (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.96. Krzysztof Łudzeń / Piotr Novak (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.97. Janusz Makówka / Adam Suchecki (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p.
Nr.98. Kazimierz Melwiński / Andrzej Bociek (Auto Moto Łódź) – Polski Fiat 126p.
Nr.99. Andrzej Lubertowicz / Jan Chudzikiewicz (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p.

Paweł Przybylski i Jarosław Majka.

FSO 1600 A Pawła Przybylskiego i Jarosław Majka.

Dariusz Olesiński.

Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000 Turbo.

Serwis Pawła Przybylskiego i Jarosław Majka.

Paweł Przybylski i jego FSO 1600 A, nr.43. Robert Zaremba i Dariusz Wierszycki – Polonez 1600.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000 Turbo.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000 Turbo.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Krzysztof Burzyński i Witold Sadowski – Ford Escort 1300.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Stanisław Pawełczak i Janusz Lisowski – Zastava 1300.

Krzysztof Adamski i Adam Hardt – Zastava 1100p.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000 Turbo.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Wiktor Polak i Małgorzata Bajorska – Talbot Sunbeam Ti 1600.

Mirosław Krachulec i Marek Kusiak – Ford Escort RS 2000.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000 Turbo.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Tomasz Stawowczyk i Wojciech Stawowczyk - Łada 1300 S.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Andrzej Wodziński i Karol Piekarski – Łada 1300.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Wiktor Polak i Małgorzata Bajorska – Talbot Sunbeam Ti 1600.

Paweł Przybylski i Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.

Dariusz Olesiński i Paweł Przybylski.

Dariusz Olesiński i Paweł Przybylski.

(100 lat automobilklubu w Krakowie)

(Pędzą samochody, mijają lata)

Klasyfikacja generalna.

1. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000 Turbo.  1h44’22”
2. Wiktor Polak / Małgorzata Bajorska – Talbot Sunbeam Ti 1600.  -1:01
3. Andrzej Koper / Jacek Lewandowski – Renault 5 Alpine.  -3:06
4. Adam Polak / Mieczysław Sieczkowski – Polonez 2000.  -4:03
5. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz – Renault 5 Alpine.  -5:56
6. Mirosław Krachulec / Marek Kusiak – Ford Escort RS 2000.  -6:39
7. Paweł Przybylski / Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.
8. Ryszard Adamek / Jerzy Stopa – FSO 1600.
9. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański - Łada 2105 MTX.
10. Andrzej Witkowicz / Marek Oziębło – Ford Escort RS 1600i.
11. Tomasz Stawowczyk / Wojciech Stawowczyk - Łada 1300 S.
12. Ryszard Trzciński / Wojciech Bełtowski - Łada 2105 MTX.
13. Jerzy Poznański / Andrzej Wojnar - Łada 2105 MTX.
14. Grzegorz Niśkiewicz / Jerzy Szulc – Opel Manta 2000 E.
15. Romuald Chałas / Grzegorz Gac – Polski Fiat 125p/1500.
16. Krzysztof Adamski / Adam Hardt – Zastava 1100p.
17. Andrzej Wodziński / Karol Piekarski – Łada 1300.
18. Dariusz Poletyło / Tomasz Szostak – Polski Fiat 125p/1500.
19. Marcin Osiowski / Stanisław Brzozowski – Ford Escort RS 2000.
20. Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski – Polski Fiat 126p/650.
21. Wojciech Malanowski / Paweł Grzegorczyk – Polski Fiat 125p/1500.
22. Cezary Pachnik / Paweł Grzywnowicz - Łada 2105 MTX.
23. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj – Polski Fiat 125p/1500.
24. Mirosław Mikołajczyk / Hubert Michalczyk – Polski Fiat 125p/1500.
25. Zbigniew Baran / Andrzej Mocie – Polski Fiat 125p/1500.
26. Wiesław Stec / Jerzy Bigos – Polski Fiat 125p/1300.
27. Stanisław Wyka / Romuald Jarmul – Ford Escort RS 2000.
28. Jerzy Panicz / Artur Witkowski – Polonez 2000.
29. Marek Rada / Kazimierz Krawczyk – Polski Fiat 125p/1300.
30. Krzysztof Burzyński / Witold Sadowski – Ford Escort 1300.
31. Andrzej Szyjkowski / Ryszard Romanowski – Polski Fiat 126p/650.
32. Stefan Makarski / Zbigniew Sternal – Polonez 1600.
33. Robert Gryczyński / Wojciech Kruzel – Polski Fiat 126p/650.
34. Tadeusz Buksowicz / Roman Kabulski – Polonez 1600 coupe.
35. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka – Polski Fiat 125p/1500.
36. Janusz Makówka / Adam Suchecki – Polski Fiat 126p.
37. Andrzej Lubertowicz / Jan Chudzikiewicz – Polski Fiat 126p.
38. Piotr Banachowicz / Cezary Musiał – Polski Fiat 126p.
39. Marian Nowak / Krzysztof Sanecznik – Polski Fiat 126p.
40. Zenon Sawicki / Waldemar Małecki – Polski Fiat 126p.
41. Piotr Stanuch / Andrzej Lasek – Polski Fiat 126p.
42. Roman Wrona / Kazimierz Gawer – Polski Fiat 126p.
43. Zygmunt Molin / Czesław Baranowski – Polski Fiat 126p/650.
Robert Kępka / Jacek Biasion – Polski Fiat 126p/650.  Dyskwalifikacja.
Krzysztof Łudzeń / Piotr Novak – Polski Fiat 126p/650.  Dyskwalifikacja.

Wystartowało 78 załóg, ukończyło 47.

Wyniki.

Klasa B+1600.
1. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000 Turbo.  1h44’22”
2. Adam Polak / Mieczysław Sieczkowski – Polonez 2000.  -4:03
3. Mirosław Krachulec / Marek Kusiak – Ford Escort RS 2000.  -6:39
4. Marcin Osiowski / Stanisław Brzozowski – Ford Escort RS 2000.
5. Stanisław Wyka / Romuald Jarmul – Ford Escort RS 2000.

Klasa B-1600.
1. Andrzej Koper / Jacek Lewandowski – Renault 5 Alpine.  1h47:29
2. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz – Renault 5 Alpine.  -2:49
3. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański - Łada 2105 MTX.
4. Ryszard Trzciński / Wojciech Bełtowski - Łada 2105 MTX.
5. Jerzy Poznański / Andrzej Wojnar - Łada 2105 MTX.
6. Cezary Pachnik / Paweł Grzywnowicz - Łada 2105 MTX.

Klasa B-1150.
1. Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski – Polski Fiat 126p/650.
2. Piotr Stanuch / Andrzej Lasek – Polski Fiat 126p.
3. Zygmunt Molin / Czesław Baranowski – Polski Fiat 126p/650.

Klasa A+1300.
1. Wiktor Polak / Małgorzata Bajorska – Talbot Sunbeam Ti 1600.  1h45:23
2. Andrzej Witkowicz / Marek Oziębło – Ford Escort RS 1600i.
3. Grzegorz Niśkiewicz / Jerzy Szulc – Opel Manta 2000 E.
4. Jerzy Panicz / Artur Witkowski – Polonez 2000.
5. Stefan Makarski / Zbigniew Sternal – Polonez 1600.

Klasa A-1300.
1. Tomasz Stawowczyk / Wojciech Stawowczyk - Łada 1300 S.
2. Krzysztof Adamski / Adam Hardt – Zastava 1100p
3. Andrzej Wodziński / Karol Piekarski – Łada 1300.
4. Wiesław Stec / Jerzy Bigos – Polski Fiat 125p/1300.
5. Marek Rada / Kazimierz Krawczyk – Polski Fiat 125p/1300.
6. Krzysztof Burzyński / Witold Sadowski – Ford Escort 1300.

Klasa A-FSO.
1. Paweł Przybylski / Dariusz Olesiński – FSO 1600 A.
2. Ryszard Adamek / Jerzy Stopa – FSO 1600.
3. Mirosław Mikołajczyk / Hubert Michalczyk – Polski Fiat 125p/1500.
4. Zbigniew Baran / Andrzej Mocie – Polski Fiat 125p/1500.
5. Tadeusz Buksowicz / Roman Kabulski – Polonez 1600 coupe.
6. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa A-700.
1. Andrzej Szyjkowski / Ryszard Romanowski – Polski Fiat 126p/650.
2. Robert Gryczyński / Wojciech Kruzel – Polski Fiat 126p/650.
3. Piotr Banachowicz / Cezary Musiał – Polski Fiat 126p.
4. Marian Nowak / Krzysztof Sanecznik – Polski Fiat 126p.
5. Zenon Sawicki / Waldemar Małecki – Polski Fiat 126p.
6. Roman Wrona / Kazimierz Gawer – Polski Fiat 126p

Klasa N-1600.
1. Romuald Chałas / Grzegorz Gac – Polski Fiat 125p/1500.
2. Dariusz Poletyło / Tomasz Szostak – Polski Fiat 125p/1500.
3. Wojciech Malanowski / Paweł Grzegorczyk – Polski Fiat 125p/1500.
4. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa N-FSM.
1. Janusz Makówka / Adam Suchecki – Polski Fiat 126p.
2. Andrzej Lubertowicz / Jan Chudzikiewicz – Polski Fiat 126p.