POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Podział samochodów na grupy według regulaminów FIA:
- Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
- Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
- Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A.
- Grupa C - Samochody sportowe napędzane silnikami pochodzącymi z pojazdów homologowanych w gr. A lub B o zakrytych, dwudrzwiowych nadwoziach.
- Grupa E - Samochody wyścigowe formuły wolnej i formuł narodowych (w WSMP Formuła Polonia i Formuła Easter).
Samochody startujące w WSMP były podzielone na klasy:
- Klasa 1 - klasa markowa Polski Fiat 126p do 650 cm3 grupy N
- Klasa 2 - klasa markowa Polski Fiat 126p do 650 cm3 grupy A
- Klasa 3 - samochody do 700 cm3 grupy A
- Klasa 4 - samochody Polski Fiat 125p 1500 i Polonez 1500 grupy A oraz samochody produkcji krajów socjalistycznych grupy A do 1300 cm3
- Klasa 5 - samochody grup A, B i C do 2500 cm3 oraz prototypy krajowe o zamkniętym lub otwartym nadwoziu do 2000 cm3
- Klasa 6 - Formuła Easter - samochody wyścigowe napędzane silnikami z samochodów produkowanych w krajach socjalistycznych do 1300 cm3 i homologowanymi w gr. N lub A
- Klasa 7 - Formuła Polonia - samochody wyścigowe napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1300 cm3. Skrzynia biegów musiała pochodzić z Dacii lub Zaporożca.
System punktacji w WSMP:
Za kolejne miejsca we wszystkich klasach przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Zawodnikom do końcowej punktacji zaliczano 4 najlepsze wyniki.
(Polskie wyścigi samochodowe 1980-1989. Grzegorz Chyła)
Wyniki.
Klasa 1. (markowa 126p).
1. Krzysztof Caputa (OBR-FSM AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 196pkt.
2. Zbyszko Gaik (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p. 182pkt.
3. Sławomir Zagórski (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 162pkt.
4. Andrzej Dąbrowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 152pkt.
5-7. Robert Krotoski (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p. 143pkt.
5-7. Bogusław Chałupnik (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 143pkt.
5-7. Witold Paradowski (AP.Częstochowski) 143pkt.
8. Jacek Marcinkiewicz (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 142pkt.
9. Tomasz Jaskłowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 137pkt.
10. Bogusław Pająk (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p. 132pkt.
11. Zdzisław Brymora (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p. 127pkt.
12. Jerzy Dyszy (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. 124pkt.
13. Krzysztof Winkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 111pkt.
14. Robert Herba (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 109pkt.
15. Lech Leszczyński (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 105pkt.
16.Włodzimierz Krukowski (AP.Kielecki) – Polski Fiat 126p. 90pkt.
17. Jacek Chojnacki (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 78pkt.
18. Tadeusz Późniak (AP. Łódzki) – Polski Fiat 126p. 68pkt.
19. Mirosław Świejkowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 126p. 61pkt.
20. Michał Pinis (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. 46pkt.
21. Henryk Pinis (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. 41pkt.
22. Piotr Białobłocki (Stomil SGPiS Warszawa) – Polski Fiat 126p. 36pkt.
23. Grzegorz Tyras (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p. 33pkt.
24. Tomasz Ryborz (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p, 31pkt.
Klasa 2. (markowa 126p/gr.II).
1. Włodzimierz Krukowski (AP.Kielecki) – Polski Fiat 126p. 200pkt.
2. Wojciech Smorawiński (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p. 180pkt.
3. Piotr Kolasiński (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p. 173pkt.
4. Dariusz Kinderman (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 170pkt.
5. Jerzy Wierzbołowski (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p. 160pkt.
6. Bogdan Pawlak (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 144pkt.
7. Andrzej Stachurski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p. 132pkt.
8. Wojciech Ryszewski (AP.Włocławski) – Polski Fiat 126p. 129pkt.
9. Jarosław Koziczak (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p. 121pkt.
10. Tomasz Glanc (AP.Toruński) – Polski Fiat 126p. 117pkt.
11. Antoni Skudło (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 104pkt.
12. Krzysztof Winkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 99pkt.
13. Adam Michalski (Stomil SGPiS Warszawa) – Polski Fiat 126p. 96pkt.
14. Waldemar Mrówczyński (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p. 95pkt.
15. Andrzej Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p. 94pkt.
16. Wojciech Urbański (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 92pkt.
17. Mariusz Stuszewski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 89pkt.
18. Paweł Puchalski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 86pkt.
19. Tadeusz Kotas (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p. 84pkt.
20. Mariusz Podkalicki (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p. 82pkt.
21. Grzegorz Grabowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 80pkt.
22. Robert Gajór (AP.Morski) – Polski Fiat 126p. 79pkt.
23. Tadeusz Późniak (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p. 77pkt.
24. Zbigniew Kordek (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 72pkt.
25. Piotr Polak (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 70pkt.
26. Andrzej Serzysko (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 69pkt.
27-28. Stanisław Dawid (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p. 68pkt.
27-28. Andrzej Pięta (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p. 68pkt.
29. Zbigniew Kordek (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 60pkt.
30. Wiesław Staniec (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p. 59pkt.
31. Zdzisław Brymora (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p. 50pkt.
32. Kazimierz Krawczyk (AP.Zielonogórski) – Polski Fiat 126p. 48pkt.
33. Andrzej Dziurka (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 38pkt.
34. Włodzimierz Pawluczuk (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. 37pkt.
35. Witalis Misiewicz (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p. 30pkt.
36-37. Piotr Rakowski (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p. 29pkt.
36-37. Zenon Sawicki (AP.Gorzowski) – Polski Fiat 126p. 29pkt.
38. Tomasz Jaskłowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 28pkt.
39. Andrzej Ignacy (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. 27pkt.
40. Dariusz Górski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p. 26pkt.
41. Witold Witkowski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p. 22pkt.
42. Leszek Witoszek (AP.Cieszyński) – Polski Fiat 126p. 21pkt.
Klasa 3 (do 700cm³)
1. Tomasz Barański (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p. 184pkt.
2. Włodzimierz Krukowski (AP.Kielecki) – Polski Fiat 126p. 178pkt.
3. Wojciech Cołoszyński (AP.Warszawski) - Polski Fiat 126p. 176pkt.
4. Kazimierz Sołtowski (AP.Szczeciński) – Trabant 601. 171pkt.
5-6. Janusz Śpiączka (AP.Wielkopolski) – Trabant 601. 164pkt.
5-6. Michał Adamski (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p. 164pkt.
7. Dariusz Kinderman (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p. 150pkt.
8. Piotr Polak (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 143pkt.
9-10. Zbigniew Czarnocki (Stomil SGPiS Warszawa) - Polski Fiat 126p. 133pkt.
9-10. Andrzej Stachurski (AP.Lubelski) - Polski Fiat 126p. 133pkt.
11. Zbigniew Zapędowski (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p. 128pkt.
12. Iwona Mianowska (AP.Krakowski) - Polski Fiat 126p. 125pkt.
13. Marian Czapka (AP.Cieszyński) – Trabant 601. 117pkt.
14. Wojciech Urbański (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p. 99pkt.
15. Andrzej Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p. 92pkt.
16. Mirosław Krachulec (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p. 84pkt.
17. Mariusz Podkalicki (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p. 79pkt.
18. Krzysztof Winkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 74pkt.
19. Zbigniew Kordek (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 71pkt.
20. Grzegorz Grabowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 67pkt.
21. Wiesław Staniec (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p. 59pkt.
22-23. Michał Andrzejewski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p. 58pkt.
22-23. Paweł Puchalski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 58pkt.
24. Andrzej Godula (AP.Krakowski) – Trabant 601. 57pkt.
25. Andrzej Michalik (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 55pkt.
26. Jan Hantke (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 126p. 41pkt.
27. Tadeusz Bryczek (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 39pkt.
28. Witalis Misiewicz (AP.Lubelski) – Polski Fiat 126p. 38pkt.
29. Wiesław Bronisz (AP.Lubelski) – Trabant 601. 37pkt.
30. Adam Sowa (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. 35pkt.
31. Jerzy Wierzbołowski (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. 32pkt.
32. Zenon Sawicki (AP.Gorzowski) – Polski Fiat 126p. 31pkt.
33-34. Stanisław Dawid (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p. 30pkt.
33-34. Robert Starkowski (AP. Łódzki) - 30pkt.
35. Witold Witkowski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 126p. 29pkt.
36. Bogdan Pawlak (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p. 28pkt.
Klasa 4.
1.Wacław Janowski (AP.Dolnośląski) – Zastawa 1300. 200pkt.
2. Henryk Mandera (AP.Śląski) – Zastawa 1300. 172pkt.
3. Tomasz Szczęsny (AP.Warszawski) - Polski Fiat 125p. 164pkt.
4-5. Piotr Nowicki (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p. 159pkt.
4-5. Krzysztof Godwod (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p. 159pkt.
6. Andrzej Ptak (AP.Szczeciński) - Polski Fiat 125p. 157pkt.
7. Andrzej Mielcarek (AP.Wielkopolski) – Zastawa 1300. 155pkt.
8. Marek Kozłowski (AP.Lubelski) – Łada 1300. 153pkt.
9-10. Stanisław Polkowski (AP.Lubelski) - Polski Fiat 125p. 142pkt.
9-10. Janusz Podleśny (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p. 142pkt.
11. Henryk Kurowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 125p. 122pkt.
12. Stefan Knast (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 125p. 87pkt.
13. Władysław Starkowski (AP.Dolnośląski) – Zastawa 1300. 75pkt.
14. Ryszard Kozłowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p. 50pkt.
15. Tadeusz Kudłaty (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p. 40pkt.
16. Marek Rada (AP.Gorzowski) – Polski Fiat 125p. 38pkt.
17. Henryk Fabiański (AP.Wielkopolski) – Polski Fiat 125p. 37pkt.
18. Stanisław Witkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p. 36pkt.
19. Czesław Trzeszczkowski (AP.Toruński) – Polski Fiat 125p. 34pkt.
20. Ryszard Modler (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p. 32pkt.
Klasa 5.
1. Andrzej Koper (AP.Warszawski) – Renault 5 Alpine. 150pkt.
2. Edward Kinderman (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p i Polonez prototyp 1800. 87pkt.
3-4. Maciej Bogusławski (AK.Rzemieślnik) – Prototyp BG 1800. 86pkt.
3-4. Wacław Janowski (AP.Dolnośląski) – Zastawa 1300. 86pkt.
5. Marek Kozłowski (AP.Lubelski) – Łada 1300. 81pkt.
6. Krzysztof Czepan (AK.Rzemieślnik) – Opel Kadett GT/E. 46pkt.
7. Ryszard Granica (AK.Rzemieślnik) – Renault 5 Alpine. 43pkt.
8. Stanisław Polkowski (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p. 41pkt.
9. Andrzej Pazdor (AP.Krakowski) – Prototyp 1500. 39pkt.
Klasa 6 (formuła Easter).
1. Andrzej Hołowiej (GAMK Budowlani Gdańsk) – MTX 1-03/79. 200pkt.
2. Józef Kiełbania (AP.Świętokrzyski) – Promot 79. 171pkt.
3. Jerzy Mazur (AP.Dolnośląski) – Promot 79. 170 pkt.
4. Tomasz Jeromin (AP.Świętokrzyski) – Promot 69. 161pkt.
5. Piotr Lenartowicz (AP.Świętokrzyski) – Promot 76. 154pkt.
6-7. Jacek Szmidt (AP.Toruński) – MTX 1-03/79. 142.
6-7. Stefan Duda (AP.Warszawski) – Promot 79. 142pkt.
8. Jacek Jurzak (AP.Śląski) – JJ-01. 123pkt.
9. Andrzej Sumara (AP.Morski) – MTX 1-03/79. 114pkt.
10. Józef Gutmacher (AP.Śląski) – Promot 76. 109pkt.
11. Christian Grochowski (AP.Warszawski) – MTX 1-03/79. 81pkt.
12. Hieronim Kochański (AP.Warszawski) – MTX 1-03/79. 75pkt.
13. Marek Obarski (AP.Wielkopolski) – Promot 79. 74pkt.
14. Wiesław Mikołajczyk (AP.Śląski) – MTX 1-03/79. 73pkt.
15. Krzysztof Kilka (AP.Śląski) – Promot. 70pkt.
16. Jan Kościuszko (AP.Krakowski) – Promot 70. 37pkt.
Klasa 7 (formuła Polonia).
1. Piotr Zaleski (AP.Morski) – Promot 82. 183pkt.
2. Witold Nalewaj (AP.Szczeciński) – Promot 81. 182pkt.
3-4. Stefan Banaszak (AP.Szczeciński) – Promot 76. 169pkt.
3-4. Eugeniusz Zarzycki (AK.Rzemieślnik) – Promot 81. 169pkt.
5. Andrzej Wojciechowski (AP.Śląski) – Promot 76. 158pkt.
6. Lech Wojciechowski (AP.Kaliski) – Promot 77. 155pkt.
7. Tomasz Sikora (AP.Kielecki) – Promot 82. 152pkt.
8. Tomasz Osterloff (AP.Toruński) – Promot 75. 148pkt.
9. Ryszard Zygmunt (AP.Morski) – Promot 79. 144pkt.
10. Piotr Górecki (AP.Morski) – Promot 77. 140pkt.
11. Wojciech Skowroński (AP.Toruński) – Promot 81. 139pkt.
12. Jarosław Podsiadło (AP.Świętokrzyski) – Promot 75. 137pkt.
13. Marek Oryński (AP.Krakowski) – Promot 77. 131pkt.
14. Grzegorz Kamiński (AP.Toruński) – Promot 82. 125pkt.
15. Andrzej Proć (AP.Częstochowski) – Promot 81. 123pkt.
16. Jerzy Krotoski (AP.Wielkopolski) – Promot 82. 119pkt.
17. Artur Makowski (AP.Świętokrzyski) – Promot 76. 118pkt.
18. Artur Skwarzyński (AK.Rzemieślnik) – Promot 82. 99pkt.
19. Eugeniusz Kulawik (AP.Śląski) – Promot 76. 75pkt.
20. Andrzej Grochowski (AP.Warszawski) – Promot 81. 74pkt.
21. Aleksander Majerczak (AP.Wielkopolski) – Promot 75. 69pkt.
22. Mirosław Kłoda (AP.Kielecki) – Promot 76. 63pkt.
23. Krzysztof Kotowicz (AP.Wielkopolski) – Promot 74. 60pkt.
24. Janusz Orłowski (AP.Szczeciński) – Promot 77. 30pkt.
Zespołowo.
1. Automobilklub Wielkopolski. 535pkt.
2. Automobilklub Szczeciński. 520pkt.
3. Automobilklub Dolnośląski. 517pkt.
4-5. Automobilklub Warszawski. 508pkt.
4-5. Autoklub Rzemieślnik Warszawa. 508pkt.
6. Automobilklub Toruński. 491pkt.
7. Automobilklub Kielecki. 489pkt.
8. Automobilklub Śląski. 456pkt.
9. Automobilklub Morski. 450pkt.
10. Automobilklub Lubelski. 434pkt.
Puchar FSO.
1. Tomasz Szczęsny (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p.
2. Piotr Nowicki (AP.Wielkopolski) - Polski Fiat 125p.
3. Krzysztof Godwod (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 125p.