Baza rajdu: Wrocław.
Dystans: 771 km, w tym 19 odcinków specjalnych dł. 242,5 km.
Nawierzchnia: asfalt i szuter.
Pogoda: gorąco, sucho.

Lista startowa (częściowa).

Nr.1. Svatopluk Kvaizar / Jiři Janeček (CS) – Škoda 130 RS.
Nr.2. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski (OBR-FSO) – Polonez 2000.
Nr.4. Andrzej Koper / Jacek Lewandowski (AP.Warszawski) – Renault 5 Alpine.
Nr.15. Adam Polak / Romuald Zbigniew Kabulski (OBR-FSO) – Polonez 2000.
Nr.37. Mirosław Krachulec / Marek Kusiak (AP.Częstochowski) – Łada 1300.
Nr.41. Janusz Szerla / Krzysztof Janarek (OBR-FSM) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.53. Marcin Osiowski / Wanda Rutkiewicz (AP.Warszawski) – Ford Escort RS 2000.
Nr.88. Tadeusz Buksowicz (AP.Warszawski) / Ryszard Makuch (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.92. Tomasz Krzemiński / Grzegorz Tyras (AP.Częstochowski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.94. Waldemar Doskocz /  ?  (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Ryszard Adamek / Jerzy Stopa (AP.Krakowski) – FSO 1500 A.
Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz (AP.Morski) – Renault 5 Alpine.
Ludovic Balint / Dan Amarica (RO) – Dacia 1300.
Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka (AP.Lubelski) – Renault 5 Alpine.
Tadeusz Betlej / Piotr Wróbel (AP.Krakowski) – VW Golf GTi.
Andrzej Białowąs / Wojciech Ondraczek (AP.Śląski) – FSO 1500 A.
Vaclav Blahna / Pavel Schovanek (CS) – Škoda 130 RS.
André Blossey / Rainer Friedemann (DDR) – Łada 2106.
Romuald Chałas / Grzegorz Gac (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
Włodzimierz Cierliński (AP.Dolnośląski) / Janusz Wojciechowski (AP.Łódzki)  – Polski Fiat 126p/650.
Mihai Costinean / Gheorge Barbu (RO) – Dacia 1300.
Ryszard Granica (AK.Rzemieślnik) / Tomasz Szostak (Stomil SGPiS) – Renault 5 Alpine.
Wolfgang Grube / Roland Schmidtchen (DDR) – Wartburg 353.
Robert Gryczyński / Robert Herba (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Slavcho Hristov / Stoyan Radev (BG) – Łada 21011.
Jerzy Kauczyński / Jerzy Komakowski (AP.Bydgoski) – Polski Fiat 126p/650.
Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p/1500.
Piotr Kufrej / Maciej Hołuj (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1500.
Andrzej Lubertowicz / Bartłomiej Baniowski (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p/600.
Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski (OBR-FSM) – Polski Fiat 126p/650.
Wojciech Malanowski / Jerzy Substyk (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
Grzegorz Malinowski (AP.Warszawski) / Marek Pawłowski (AK.Rzemieślnik) – FSO 1600 A.
Florentin Mateescu / Mircea Panaite (RO) – Dacia 1300.
Bernd Melson / Peter Bresagk (DDR) – Wartburg 353.
Kazimierz Melwiński / Andrzej Bociek (AP.Bydgoski) – Polski Fiat 126p/650.
Todor Nedialkov / Atanas Yordanov (BG) – Łada 21011.
Andrzej Nowak / Włodzimierz Landau (AP.Opolski) – Polski Fiat 125p/1500.
Heiki Ohu / Toomas Diener (SU) – Łada 21011.
Georgi Petrov / Ivan Tonev (BG) – Renault 5 Alpine.
Andrzej Pięta / Paweł Ciężki (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p/650.
Michał Pinis (AK.Rzemieślnik) / Adam Mazurek (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Ryszard Plucha / Anna Czernecka (Stomil SGPiS Warszawa) – Łada 1500 Rallye.
Rainer Pöhlmann / Wolfgang Scherbarth (DDR) – Wartburg 353.
Wiktor Polak / Małgorzata Bajorska (AP.Krakowski) – Talbot Sunbeam Ti.
Dariusz Poletyło / Michał Gąsiewicz (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p/1500.
Jerzy Poznański / Andrzej Wojnar (AP.Podlaski) – Polski Fiat 125p/1300.
Eedo  Raide / Georg Valdek (SU) – Łada 21011.
Raido Rüütel / Tõnu Vunn (SU) – Łada 21011.
Marek Ryndak / Tadeusz Kwiatek (AP.Rzeszowski) – Łada 21011.
Vallo Soots / Toomas Putmaker (SU) – Łada 21011.
Wojciech Starkowski / Krzysztof Płachciński (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p/650.
Wiesław Stec / Zbigniew Stec (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p/1300.
Wiesław Surynowicz / Marek Sztromajer (AP.Podlaski) – Polski Fiat 125p/1300.
Jerzy Szulc / Lech Wójcik (AP.Łódzki)  – Zastava 1300.
Joel Tammeka / Ants Kulgevee (SU) – Łada 21011.
Andrzej Tarwacki / Zygmunt Zalewski (AP.Dolnośląski) – Polonez 1500.
Józef Ważny / Janusz Książkiewicz (OKS Stomil Olsztyn) – FSO 1500 A.
Krzysztof Winkowski / Paweł Grzegorzyk (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p/650.
Bogdan Wozowicz / Jan Wojciechowski (AP.Stomil Dębica) – Ford Escort RS 2000 Mk.II.

Mirosław Krachulec i Marek Kusiak – Łada 1300.

Adam Polak i Romuald Zbigniew Kabulski – Polonez 2000.

Tadeusz Buksowicz i Ryszard Makuch – Polski Fiat 125p/1500.

Adam Polak i Romuald Zbigniew Kabulski – Polonez 2000.

Marcin Osiowski i Wanda Rutkiewicz – Ford Escort RS 2000.

Waldemar Doskocz – Polski Fiat 126p/650.

Marcin Osiowski i Wanda Rutkiewicz – Ford Escort RS 2000.

Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000.

Svatopluk Kvaizar i Jiři Janeček – Škoda 130 RS.

Andrzej Koper i Jacek Lewandowski – Renault 5 Alpine.

Janusz Szerla i Krzysztof Janarek – Polski Fiat 126p/650.

Jacek Bartoś, Ryszard Żyszkowski, Marian Bublewicz i Andrzej Skibiński.

Marcin Osiowski i Wanda Rutkiewicz – Ford Escort RS 2000.

Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000.

Klasyfikacja generalna (M.P).

1. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000.  2h20’26”
2. Andrzej Koper / Jacek Lewandowski – Renault 5 Alpine.  -4’51”
3. Adam Polak / Romuald Zbigniew Kabulski – Polonez 2000.  -7’19”
4. Ryszard Granica / Tomasz Szostak – Renault 5 Alpine.  -13’35”
5. Józef Ważny / Janusz Książkiewicz – FSO 1500 A.  -21’36”
6. Andrzej Białowąs / Wojciech Ondraczek – FSO 1500 A.  -22’41”
7. Grzegorz Malinowski / Marek Pawłowski – FSO 1600 A.  -24’06”
8. Tadeusz Buksowicz / Ryszard Makuch – Polski Fiat 125p/1500.  -26’20”
9. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański – Polski Fiat 125p/1500.  -29’14”
10. Mirosław Krachulec / Marek Kusiak – Łada 1300.  -37’43”
11. Jerzy Poznański / Andrzej Wojnar – Polski Fiat 125p/1300.  -40’14”
12. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz – Renault 5 Alpine.  -40’16”
13. Wiesław Stec / Zbigniew Stec – Polski Fiat 125p/1300.  -41’30”
14. Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski – Polski Fiat 126p/650.  -42’28”
15. Andrzej Tarwacki / Zygmunt Zalewski – Polonez 1500.  -45’21”
16. Romuald Chałas / Grzegorz Gac – Polski Fiat 125p/1500.  -46’41”
17. Dariusz Poletyło / Michał Gąsiewicz – Polski Fiat 125p/1500.  
18. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj – Polski Fiat 125p/1500.
19. Wojciech Malanowski / Jerzy Substyk – Polski Fiat 125p/1500.
20. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka – Renault 5 Alpine.
21. Michał Pinis / Adam Mazurek – Polski Fiat 126p/650.
22. Wiesław Surynowicz / Marek Sztromajer – Polski Fiat 125p/1300.
23. Ryszard Plucha / Anna Czernecka – Łada 1500 Rallye.
24. Krzysztof Winkowski / Paweł Grzegorzyk – Polski Fiat 126p/650.
25. Marcin Osiowski / Wanda Rutkiewicz – Ford Escort RS 2000.
26. Kazimierz Melwiński / Andrzej Bociek – Polski Fiat 126p/650.
27. Andrzej Lubertowicz / Bartłomiej Baniowski – Polski Fiat 126p/600.
28. Marek Ryndak / Tadeusz Kwiatek – Łada 21011.
29. Andrzej Pięta / Paweł Ciężki – Polski Fiat 126p/650.
30. Andrzej Nowak / Włodzimierz Landau – Polski Fiat 125p/1500.
31. Wojciech Starkowski / Krzysztof Płachciński – Polski Fiat 126p/650.
32. Robert Gryczyński / Robert Herba – Polski Fiat 126p/650.
33. Jerzy Kauczyński / Jerzy Komakowski – Polski Fiat 126p/650.
34. Włodzimierz Cierliński / Janusz Wojciechowski  – Polski Fiat 126p/650.

Wystartowało 99 załóg, ukończyło 51 (34 M.P).

Wyniki.

Klasa 9-15, gr.II.
1. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski – Polonez 2000.  2h20’26”
2. Adam Polak / Romuald Zbigniew Kabulski – Polonez 2000.  -7’19”
3. Marcin Osiowski / Wanda Rutkiewicz – Ford Escort RS 2000.

Klasa 8, gr.II.
1. Andrzej Koper / Jacek Lewandowski – Renault 5 Alpine.  2h25’17”
2. Ryszard Granica / Tomasz Szostak – Renault 5 Alpine.  -8’44”
3. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz – Renault 5 Alpine.  -35’25”

Klasa markowa A-FSO.
1. Józef Ważny / Janusz Książkiewicz – FSO 1500 A.  2h42’02”
2. Andrzej Białowąs / Wojciech Ondraczek – FSO 1500 A.  -1’05”
3. Grzegorz Malinowski / Marek Pawłowski – FSO 1600 A.  -2’30”
4. Tadeusz Buksowicz / Ryszard Makuch – Polski Fiat 125p/1500.  -4’44”
5. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański – Polski Fiat 125p/1500.  -7’38”
6. Andrzej Tarwacki / Zygmunt Zalewski – Polonez 1500.  -23’45”
7. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj – Polski Fiat 125p/1500.
8. Andrzej Nowak / Włodzimierz Landau – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa 8, gr.I.
1. Romuald Chałas / Grzegorz Gac – Polski Fiat 125p/1500.  3h07’07”
2. Dariusz Poletyło / Michał Gąsiewicz – Polski Fiat 125p/1500.
3. Wojciech Malanowski / Jerzy Substyk – Polski Fiat 125p/1500.
4. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka – Renault 5 Alpine.
5. Ryszard Plucha / Anna Czernecka – Łada 1500 Rallye.

Klasa 7, gr.II.
1. Mirosław Krachulec / Marek Kusiak – Łada 1300.  2h58’09”
2. Jerzy Poznański / Andrzej Wojnar – Polski Fiat 125p/1300.  -2’31”
3. Wiesław Stec / Zbigniew Stec – Polski Fiat 125p/1300.  -3’47”
4. Wiesław Surynowicz / Marek Sztromajer – Polski Fiat 125p/1300.
5. Marek Ryndak / Tadeusz Kwiatek – Łada 21011.

Klasa 1-3, gr.II.
1. Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski – Polski Fiat 126p/650.  3h02’54”
2. Andrzej Pięta / Paweł Ciężki – Polski Fiat 126p/650.
3. Wojciech Starkowski / Krzysztof Płachciński – Polski Fiat 126p/650.
4. Jerzy Kauczyński / Jerzy Komakowski – Polski Fiat 126p/650.
5. Włodzimierz Cierliński / Janusz Wojciechowski  – Polski Fiat 126p/650.

Klasa markowa FSM gr.I.
1. Michał Pinis / Adam Mazurek – Polski Fiat 126p/650.
2. Krzysztof Winkowski / Paweł Grzegorzyk – Polski Fiat 126p/650.
3. Kazimierz Melwiński / Andrzej Bociek – Polski Fiat 126p/650.
4. Andrzej Lubertowicz / Bartłomiej Baniowski – Polski Fiat 126p/600.
5. Robert Gryczyński / Robert Herba – Polski Fiat 126p/650.

Klasyfikacja zespołowa.
1. Automobilklub Warszawski I.
2. Auto Klub Rzemieślnik Warszawa.
3. Automobilklub Warszawski II.