Komandor: J.Lis.
Nawierzchnia: asfalt i szuter. Dystans: 754 km (w tym 244.15 km oesowych).
Pogoda: deszcz, śnieg, mgła, lód na trasie.

Harmonogram.
15.04.1983r.
OS1. Siepraw - Zawada (5.25 km)
OS2. Droginia – Brzezowa (4.00 km)
OS3. Gajówka – Czasław (6.00 km)
OS4. Gruszów – Zagórzany (5.15 km)
OS5. Muchówka – Rajbrot (4.10 km)
OS6. Janowice – Szczepanowice (10.15 km)
OS7. Pleśna – Lichwin (5.45 km)
OS8. Siemiechów – Wróblowice (7.15 km)
OS9. Rożnów – Bartkowa (4.30 km)
OS10. Sienna – Dąbrowa (6.30 km)
OS11. Tęgoborze – Rąbkowa (9.00 km)
OS12. Młynne – Żegocina (7.80 km)
OS13. Muchówka – Rajbrot (4.10 km)
OS14. Janowice – Lubinka (13.20 km)
OS15. Pleśna – Lichwin (5.45 km)
OS16. Siemiechów – Wróblowice (7.15 km)
OS17. Rożnów – Bartkowa (4.30 km)
OS18. Sienna – Dąbrowa (6.30 km)
OS19. Tęgoborze – Rąbkowa (9.00 km)
OS20. Młynne – Żegocina (7.80 km)
OS21. Gruszów – Zagórzany (5.15 km)
OS22. Komorniki – Stryszowa (8.05 km)
OS23. Gdów – Kunice (7.05 km)
16.04.1983r.
OS24. Dziekanowice – Raciborsko (9.30 km)
OS25. Siepraw - Zawada – Siepraw (9.70 km)
OS26. Droginia – Kornatka (9.35 km)
OS27. Komorniki – Stryszowa (8.05 km)
OS28. Gruszów – Zagórzany (5.15 km)
OS29. Gdów – Kunice (7.05 km)
OS30. Dziekanowice – Raciborsko (9.30 km)
OS31. Siepraw - Zawada – Siepraw (9.70 km)
SW-1. Droginia 3 okr. (15.00 km)
OS32. Droginia – Kornatka (9.35 km)

Długość etapu 244.15 km.
Długość odcinków rajdu 244.15 km.

Lista startowa.

Klasa 9-15, gr.II.
Nr.2. Marian Bublewicz (AK.Rzemieślnik) / Ryszard Żyszkowski (AP.Warszawski) – Opel Kadett GT/E.
Nr.6. Bogdan Wozowicz / Jan Wojciechowski (Stomil Dębica) – Ford Escort RS 2000 Mk.II.
Nr.22. Andrzej Kleina / Krzysztof Gęborys (AK.Rzemieślnik) – Opel Kadett GT/E.
Nr.23. Karol Wyka (AK.Rzemieślnik) / Karol Piekarski (AP.Warszawski) – Ford Escort RS 2000.
Nr.27. Włodzimierz Janeczek / Janusz Macheta (AP.Krakowski) – Opel Kadett GT/E.

Klasa 8, gr.II.
Nr.1. Andrzej Koper / Jacek Lewandowski (AP.Warszawski) – Renault 5 Alpine.
Nr.4. Ryszard Granica (AK.Rzemieślnik) / Tomasz Szosak (Stomil SGPiS) – Renault 5 Alpine.
Nr.9. Wiktor Polak (AP.Kraków) / Marcin Osiowski (AP.Warszawski) – Talbot Sunbeam Ti.
Nr.10. Lesław Orski / Stanisław Hałasa (GAMK Budowlani Gdańsk) – Renault 5 Alpine.
Nr.20. Paweł Przybylski / Jan Matłacz (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.28. Ryszard Hornik / Karol Porębski (AP.Dolnośląski) – Polonez 1600.
Nr.31. Marek Ryndak / Tadeusz Pacyna (AP.Rzeszowski) – Łada 21011.
Nr.33. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz (AP.Morski) – Renault 5 Alpine.

Klasa markowa A-FSO.
Nr.13. Ryszard Adamek / Jerzy Stopa (AP.Krakowski) – FSO 1500 A.
Nr.14. Stanisław Skrzynecki / Krzysztof Szymczak (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.15. Grzegorz Malinowski (AP.Warszawski) / Grzegorz Pawłowski (AK.Rzemieślnik) – FSO 1500.
Nr.16. Andrzej Białowąs / Wojciech Ondraczek (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p/1600.
Nr.17. Józef Ważny / Janusz Książkiewicz (OKS Stomil Olsztyn) – FSO 1500 A.
Nr.18. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.36. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.37. Wiesław Stec / Zbigniew Stec (AP.Lubelski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.38. Andrzej Nowak / Włodzimierz Landau (AP.Opolski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.39. Tadeusz Buksowicz (AP.Warszawski) / Ryszard Makuch (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.47. Tomasz Szczęsny / Marek Jaczewski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa 1-8, gr.I.
Nr.5. Andrzej Witkowicz / Marek Oziębło (AP.Krakowski) – VW Golf GTi.
Nr.11. Jerzy Kobyliński / Piotr Perłowski (AP.Warszawski) – Renault 5 Alpine.
Nr.24. Tadeusz Betlej / Piotr Wróbel (AP.Krakowski) – VW Golf GTi.
Nr.42. Andrzej Tarwacki / Zygmunt Zalewski (AP.Dolnośląski) – Polonez 1500.
Nr.43. Andrzej Wodziński / Artur Gos (AK.Rzemieślnik) – Renault 5 Alpine.
Nr.45. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka (AP.Lublin) – Renault 5 Alpine.
Nr.48. Marek Sadowski / Wojciech Malanowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.49. Romuald Chałas / Grzegorz Gac (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa 4-7, gr.II.
Nr.51. Józef Kus / Jerzy Marszałek (AP.Krakowski) – Renault 5 TL.
Nr.52. Henryk Krystoń / Jan Krupa (AP.Karkonoski) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.53. Jerzy Poznański / Marek Sztromajer (AP.Podlaski) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.54. Wiesław Surynowicz / Waldemar Jarosławski (AP.Podlaski) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.55. Juliusz Szulc / Lech Wójcik (AP.Łódzki) – Zastava 1300.
Nr.84. Zbigniew Baran / Andrzej Mocie (AP.Krakowski) – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa 1-3, gr.II.
Nr.12. Janusz Szerla / Krzysztof Janarek (OBR-FSM) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.59. Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski (OBR-FSM) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.61. Jacek Lis / Piotr Novak (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.62. Andrzej Pięta / Paweł Ciężki (AP.Łódzki) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.63. Andrzej Szyjkowski (AP.Gorzowski) / Krzysztof Krawczyk (AP.Zielonogórski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.64. Krzysztof Knobloch / Arkadiusz Goryl (AP.Cieszyn) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.65. Wiesław Cygan / Waldemar Goin (AK.Rzemieślnik) - Polski Fiat 126p/650.
Nr.67. Waldemar Doskocz / Przemysław Moszczyński (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p/650.
Nr.68. Zygmunt Molin / Czesław Baranowski (AP.Cieszyn) - Polski Fiat 126p/650.
Nr.69. Bogusław Zymon / Jan Brońka (AP.Krakowski) - Polski Fiat 126p/650.
Nr.70. Jan Krzemiński / Tomasz Krzemiński (AP.Częstochowski) - Polski Fiat 126p/650.
Nr.73. Robert Herba / Tomasz Ryborz (AP.Śląski) - Polski Fiat 126p/650.
Nr.76. Jerzy Kauczyński / Jerzy Komakowski (AP.Bydgoszcz) – Polski Fiat 126p/650.

Klasa markowa FSM, gr.I.
Nr.74. Robert Kępka / Jacek Biasion (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.75. Robert Gryczyński / Wojciech Kruzel (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.77. Kazimierz Melwiński / Andrzej Bociek (AP.Bydgoszcz) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.78. Andrzej Lubertowicz / Bartłomiej Baniowski (AP.Krakowski) – Polski Fiat 126p/600.
Nr.79. Tadeusz Burkacki / Przemysław Wojciechowski (AP.Zabrzański) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.81. Krzysztof Sanecznik / Marian Nowak (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.82. Mirosław Danek / Zbigniew Moczyński (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p/650.
Nr.83. Krzysztof Winkowski / Paweł Grzegorczyk (AP.Warszawski) – Polski Fiat 126p/650.

Paweł Przybylski i Jan Matłacz – Polski Fiat 125p/1500.

Grzegorz Malinowski i Grzegorz Pawłowski – FSO 1500.

Jan Krzemiński i Tomasz Krzemiński - Polski Fiat 126p/650.

Nr.6. Bogdan Wozowicz i Jan Wojciechowski – Ford Escort RS 2000 Mk.II, nr.42. Andrzej Tarwacki i Zygmunt Zalewski – Polonez 1500.

Paweł Przybylski i Jan Matłacz – Polski Fiat 125p/1500.

Nr.52. Henryk Krystoń i Jan Krupa – Polski Fiat 125p/1300, nr.5. Andrzej Witkowicz i Marek Oziębło – VW Golf GTi.

Andrzej Koper i Jacek Lewandowski – Renault 5 Alpine.

Nr.2. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski – Opel Kadett GT/E, nr.4. Ryszard Granica i Tomasz Szosak – Renault 5 Alpine.

Nr.4. Ryszard Granica i Tomasz Szosak – Renault 5 Alpine.

Nr.4. Ryszard Granica i Tomasz Szosak – Renault 5 Alpine, nr.14. Stanisław Skrzynecki i Krzysztof Szymczak – Polski Fiat 125p/1500.

Nr.14. Stanisław Skrzynecki i Krzysztof Szymczak – Polski Fiat 125p/1500.

Nr.27. Włodzimierz Janeczek i Janusz Macheta – Opel Kadett GT/E, nr.28. Ryszard Hornik i Karol Porębski – Polonez 1600.

(100 lat Automobilklubu w Krakowie)

(Pędzą samochody, mijają lata)

(Rajdowiec 23)

Oes 6 i 11 odwołano.

Klasyfikacja generalna.

1. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski – Opel Kadett GT/E.  2h14’48.3
2. Wiktor Polak / Marcin Osiowski – Talbot Sunbeam Ti.  -6’41.5
3. Ryszard Granica / Tomasz Szosak – Renault 5 Alpine.  -10’24.4
4. Józef Ważny / Janusz Książkiewicz – FSO 1500 A.  -17’15.1
5. Paweł Przybylski / Jan Matłacz – Polski Fiat 125p/1500.  -17’21.1
6. Grzegorz Malinowski / Grzegorz Pawłowski – FSO 1500.  -19’03.0
7. Marek Sadowski / Wojciech Malanowski – Polski Fiat 125p/1500.  -21’56.1
8. Jerzy Kobyliński / Piotr Perłowski – Renault 5 Alpine.  -23’39.3
9. Janusz Szerla / Krzysztof Janarek – Polski Fiat 126p/650.  -27’42.9
10. Tomasz Szczęsny / Marek Jaczewski – Polski Fiat 125p/1500.  -31’07.2
11. Romuald Chałas / Grzegorz Gac – Polski Fiat 125p/1500.  -33’05.9
12. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański – Polski Fiat 125p/1500.  -33’26.6
13. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka – Renault 5 Alpine.  -34’08.2
14. Andrzej Tarwacki / Zygmunt Zalewski – Polonez 1500.  -35’08.1
15. Karol Wyka / Karol Piekarski – Ford Escort RS 2000.  -35’40.4
16. Jerzy Poznański / Marek Sztromajer – Polski Fiat 125p/1300.  -35’58.6
17. Tadeusz Betlej / Piotr Wróbel – VW Golf GTi.  -36’16.3
18. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz – Renault 5 Alpine.  -37’45.2
19. Wiesław Stec / Zbigniew Stec – Polski Fiat 125p/1500.  -37’51.5
20. Andrzej Nowak / Włodzimierz Landau – Polski Fiat 125p/1500.  -38’41.7
21. Włodzimierz Janeczek / Janusz Macheta – Opel Kadett GT/E.  -40’35.4
22. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj – Polski Fiat 125p/1500.  -46’04.3
23. Robert Kępka / Jacek Biasion – Polski Fiat 126p/650.  -54’12.8
24. Krzysztof Winkowski / Paweł Grzegorczyk – Polski Fiat 126p/650. -54’53.7
25. Andrzej Lubertowicz / Bartłomiej Baniowski – Polski Fiat 126p/600.  -56’56.5
26. Juliusz Szulc / Lech Wójcik – Zastava 1300.  -57’17.0
27. Tadeusz Burkacki / Przemysław Wojciechowski – Polski Fiat 126p/650.  -1h00’42.1
28. Mirosław Danek / Zbigniew Moczyński – Polski Fiat 126p/650.  -1h00’52.9
29. Andrzej Szyjkowski / Krzysztof Krawczyk – Polski Fiat 126p/650.  -1h04’54.0
30. Andrzej Pięta / Paweł Ciężki – Polski Fiat 126p/650.  -1h14’08.9
31. Kazimierz Melwiński / Andrzej Bociek – Polski Fiat 126p/650.  -1h15’47.1
32. Krzysztof Sanecznik / Marian Nowak – Polski Fiat 126p/650.  -1h16’23.8
33. Jerzy Kauczyński / Jerzy Komakowski – Polski Fiat 126p/650.  -1h20’21.6
34. Ryszard Hornik / Karol Porębski – Polonez 1600.  -1h55’44.4

Wystartowało 59 zawodników, ukończyło 34.

Wyniki.

Klasa 9-13, gr.II.
1. Marian Bublewicz / Ryszard Żyszkowski – Opel Kadett GT/E.  2h14’48.3
2. Karol Wyka / Karol Piekarski – Ford Escort RS 2000.  -35’40.4
3. Włodzimierz Janeczek / Janusz Macheta – Opel Kadett GT/E.  -40’35.4

Klasa 8, gr.II.
1. Wiktor Polak / Marcin Osiowski – Talbot Sunbeam Ti.  2h21’29.8
2. Ryszard Granica / Tomasz Szosak – Renault 5 Alpine.  -3’42.9
3. Paweł Przybylski / Jan Matłacz – Polski Fiat 125p/1500.  -10’39.6
4. Andrzej Bagiński / Wojciech Rutkiewicz – Renault 5 Alpine.  -31’03.7
5. Ryszard Hornik / Karol Porębski – Polonez 1600. -1h49’02.9

Klasa markowa A-FSO.
1. Józef Ważny / Janusz Książkiewicz – FSO 1500 A.  2h32’03.4
2. Grzegorz Malinowski / Grzegorz Pawłowski – FSO 1500.  -1’47.9
3. Tomasz Szczęsny / Marek Jaczewski – Polski Fiat 125p/1500.  -13’52.1
4. Mariusz Kostrzak / Witold Bogdański – Polski Fiat 125p/1500.  -16’11.5
5. Wiesław Stec / Zbigniew Stec – Polski Fiat 125p/1500.  -20’36.4
6. Andrzej Nowak / Włodzimierz Landau – Polski Fiat 125p/1500.  -21’26.6
7. Piotr Kufrej / Maciej Hołuj – Polski Fiat 125p/1500.  -28’49.2

Klasa 1-8, gr.I.
1. Marek Sadowski / Wojciech Malanowski – Polski Fiat 125p/1500.  2h36’44.4
2. Jerzy Kobyliński / Piotr Perłowski – Renault 5 Alpine.  -1’43.2
3. Romuald Chałas / Grzegorz Gac – Polski Fiat 125p/1500.  -11’09.8
4. Sławomir Barszczewski / Dariusz Palonka – Renault 5 Alpine.  -12’12.1
5. Andrzej Tarwacki / Zygmunt Zalewski – Polonez 1500.  -13’12.0
6. Tadeusz Betlej / Piotr Wróbel – VW Golf GTi.  -14’20.2

Klasa 4-7, gr.II.
1. Jerzy Poznański / Marek Sztromajer – Polski Fiat 125p/1300.  2h50’46.9
2. Juliusz Szulc / Lech Wójcik – Zastava 1300.  -21’18.4

Klasa 1-3, gr.II.
1. Janusz Szerla / Krzysztof Janarek – Polski Fiat 126p/650.  2h42’31.2
2. Andrzej Szyjkowski / Krzysztof Krawczyk – Polski Fiat 126p/650.  -37’11.1
3. Andrzej Pięta / Paweł Ciężki – Polski Fiat 126p/650.  -46’26.0
4. Jerzy Kauczyński / Jerzy Komakowski – Polski Fiat 126p/650.  -52’38.7

Klasa markowa FSM, gr.I.
1. Robert Kępka / Jacek Biasion – Polski Fiat 126p/650.  3h09’01.1
2. Krzysztof Winkowski / Paweł Grzegorczyk – Polski Fiat 126p/650.  -40.9
3. Andrzej Lubertowicz / Bartłomiej Baniowski – Polski Fiat 126p/600.  -2’43.7
4. Tadeusz Burkacki / Przemysław Wojciechowski – Polski Fiat 126p/650.  -6’29.3
5. Mirosław Danek / Zbigniew Moczyński – Polski Fiat 126p/650.  -6’40.1
6. Kazimierz Melwiński / Andrzej Bociek – Polski Fiat 126p/650.  -21’34.3
7. Krzysztof Sanecznik / Marian Nowak – Polski Fiat 126p/650.  -22’11.0