Klasyfikacja generalna.

1. #20. Hans Herrmann (D) – Lola T70 Mk.3B Chevrolet. 20 okr. 40’22,300
2. #8. Gerhard Koch (D) – Porsche 908/02.  40’24,700
3. #19. Nino Vaccarella (I) – Alfa Romeo T33/3.  40’19,800
4. Alex Soler Roig (E) – Porsche 908/02.  40’30,200
5. Richard Broström (S) – Porsche 908/02.
6. Ignazio Giunti (I) – Alfa Romeo T33/3.
7. Pauli Toivonen (SF) – Porsche 908/02.
8. Alistair Cowin (GB) – McLaren M1C Chevrolet.
9. Masten Gregory (USA) – Porsche 910.
10. Malcolm Guthrie (GB) – Ford GT 40.
11. Ernst Kraus (D) – Porsche 910.
12. Hans Bohlmeier (D) – Porsche 910.
13. Stefan Sklenar (A) – Ferrari 250 LM-P.
14. Edward Nelson (GB) – Mirage M1 Ford.
15. Louis Morand (CH) – Lola T70 Mk.3B.

Wyniki.

Klasa GT 1300.
1. Georges Theiler (CH) – Alpine Renault A 110. 15 okr.  37’54,900
2. Hans Schulze Schwering (CH) – Alpine Renault A 110.
3. Klaus Brand (D) – Glas 1300 GT.

Klasa GT 1600.
1. W.Schmidt (D) – Lotus Elan. 15 okr.  37’43,200
2. D.Buchholz (D) – Lotus Elan.
3. H.P.Hoffmann (D) – Lotus Elan.

Klasa GT 2000.
1. Peter Kaiser (D) – Porsche 911 T. 15 okr.  35’20,100
2. Hans Dieter Weigel (D) – Porsche 911 T.
3. Roland Bauer (D) – Porsche 911 T.

Klasa GT +2000.
1. M.Räth (D) – Shelby GT 350. 15 okr.  36’11,200
2. B.Schwebel (D) – Chevrolet  Corvette.
3. Peters – Shelby GT 350.