Jesteś tutaj: Strona główna » ZAGRANICA » Wyścigi » 1969 » Inne » Holandia » Mistrzostwa samochodów turystycznych » Paasraces Zandvoort. 1 eliminacja. 7.04.1969r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Paasraces Zandvoort. 1 eliminacja. 7.04.1969r.

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Rob Slotemaker – Alfa Romeo 1600 GTA/SA.

Rob Slotemaker – Alfa Romeo 1600 GTA/SA.

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Paasraces Zandvoort - 1969r

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Henk van Zalinge – Alfa Romeo 1300 GTA Junior.

Nowy sezon i świeże twarze.

W pierwszym wyścigu, dla standardowych samochodów poniżej 850 cc, radio Veronica DJ Knauer początkowo prowadziło, ale Grootveld wkrótce przejął kontrolę.
Więcej emocji w innym standardowym wyścigu: Schorr dotknął lidera "Cento" w Bos uit, opuścił tor i wycofał. "Cento" był pierwszy na mecie, ale nie został zwycięzcą: jego samochód miał złe koło zapasowe, które "Cento" zostało uznane przez urzędnika NAV Davida van Lennepa za legalne. Ale tak było tylko w przypadku grupy 5; więc "Cento" został zdyskwalifikowany i wściekły. Kolejna wina, tym razem dla Hansa Koka; zabrakło mu paliwa po 7 okrążeniach (!) i musiał wycofać się z drugiej pozycji. Ostatecznie wygrał Jongejan, zwycięstwa w klasie odnieśli Rien Frankenhout (1150) i Hagman (1000).
Wyścig w małej grupie 5 był zwycięstwem Boshuisa, trójkołowca do końca, podczas gdy Selle zajął drugie miejsce, ale został wyprzedzony przez flotę Abartha Dijkstry (1000), Swarta (850) i Brandsmy (1000).
Duża grupa 5 klasa: Hezemans najszybszy, van Lennep tuż za nim przez wszystkie 10 okrążeń. Slotemaker zajął trzecie miejsce, bokiem nawet po finiszu. Keizer również wyglądał, jakby był w stanie podążać za nim, dopóki się nie rozbił.

Paasraces Zandvoort - 1969r

Paasraces Zandvoort - 1969

Paasraces Zandvoort - 1969

Paasraces Zandvoort - 1969

Paasraces Zandvoort - 1969

Wyniki.

Klasa do 850cm³.
1. Rob Grootveld – Fiat 850 Special.  10 okr.
2. Horst Knauer – Fiat 850 Special.
3. Willem Leniger – Fiat 850 coupe.
4. Ted Bosma – Morris Mini 850.
5. Jan Visser – Morris Mini 850.
6. M.J.Vastenhout – Austin Mini Seven.
7. Pim Pruijs – Austin Mini Seven.
8. Rob van Gessel – Morris Mini 850.
9. D.Heyne – Austin Mini Seven
10. J.P.Bernabela – Morris Mini 850.
11. Ellen Sminia - Austin Mini Seven.
12. Tanny  Boissevain – Austin Mini Seven.  9 okr.

Klasa do 1000 cm³.
1. Leen Hagman – Fiat 850 Sport coupe.  10 okr.
2. Ferry Klaarmond – Fiat 850 Sport coupe.
3. Jan Hazelaar – Fiat 850 Sport coupe.
4. Robert van der Palm – Austin Mini 1000.
5. M.J.Timman – Morris Mini 1000.
6. “Maarten Tromp” – Simca 1000.

Klasa do 1150 cm³.
1. Rien Frankenhout – Daf 55.  9 okr.
2. Jaap Dik – Daf 55.

Klasa do 1300 cm³.
1. S.W. Jongejan – NSU 1200 TT.  10 okr.
2. J.B.Haleber – Ford Escort 1300.

Grupa 5 do 1000 cm³
1. Wim Boshuis – Abarth 1000 TC.  10 okr.
2. Rob Dijkstra – Abarth 1000 TC.
3. Ed Swart – Abarth 850 TC.
4. Jan Brandsma – Abarth 850 TC.
5. Jan Pieter Selle – NSU 1000 TTS.

Grupa 5 pow.1000 cm³.
1. Toine Hezemans – Porsche 911.  10 okr.
2. Gijs van Lennep – Porsche 911.
3. Rob Slotemaker – Alfa Romeo 1600 GTA/SA.
4. Frans Lubin – Ford Escort Twin Cam.
5. Freek Dudok van Heel – Ford Cortina Lotus Mk.2.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl