W grudniu tego roku odbyły się ogólnopolskie zawody, zorganizowane przez Koło Młodzieżowe Automobilklubu Rzeszowskiego. Komandorem był zaproszony do współpracy czołowy zawodnik Automobilklubu Krakowskiego Andrzej Nytko. Już wcześniej klub angażował się w przeprowadzanie ważnych imprez nie tylko na szczeblu RSMP (Podkarpackie Rajdy Zimowe 1962 i 1964, Rajd Kraków-Rzeszów 1967) czy okręgowym i strefowym (Rajd Bieszczadzki 1965 i 1971), ale także ważnych imprez międzynarodowych (w tym wielu edycji Rajdów Polski oraz Rajdu Monte Carlo 1965).
W pierwszej edycji „Rzeszowskiego” zawodnicy licencjonowani mieli trasę o długości 380km (Rzeszów, Krosno, Ustrzyki Dolne, Przemyśl, Rzeszów) z odcinkami specjalnymi w rejonie Krempaka, Krasiczyna i Chłopic. Amatorzy mieli dystans 160km (Rzeszów, Strzyżów, Krosno, Domaradz, Rzeszów). Wystartowało 38 załóg, nie tylko miejscowych, ale też z Warszawy, Kielc, Krakowa i Lublina.

(Siedemdziesiątka)

Klasyfikacja generalna (licencja).

1. Władysław Domański (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p/1300.
2. Marek Ryndak (AP.Rzeszów) – Syrena 104.
3. Janina Jedynak (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p/1300.

Wystartowało 38 załóg, ukończyło 34.

Wyniki.

Klasa do 850cm³.
1. Marek Ryndak – Syrena 104.

Klasa do 1300cm³.
1. Władysław Domański – Polski Fiat 125p/1300.
2. Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa pow.1300cm³.
1. Mróz

Wyniki (amatorzy)

Klasa do 850cm³.
1. K.Nowak – Fiat 600.

Klasa do 1000cm³.
1. Andrzej Paluszkiewicz – Škoda 1000 MB.

Klasa do 1300cm³.
1. Zbigniew Madera – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa do 1600cm³.
1. J.Piela – BMW 1600.

Klasa pow.1600cm³.
1. R.Jung – Opel 1700.