POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Dystans: 1347 km, w tym 18 odcinków specjalnych o łącznej długości 195 km, 1 próba szybkości górskiej (1,5 km) i 1 próba szybkości płaskiej (7,5 km) i 2 próby slalomowe.
Pogoda: deszcz, zimno.
Pauli Toivonen – Polski Fiat 125p/1500.
Lista zgłoszeń (częściowa).
Nr.24. Marek Varisella / Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.26. Bengt Lündstrom / Ove Andersson – Toyota Celica GT.
Nr.28. Robert Mucha / Ryszard Żyszkowski – Polski Fiat 125p/1800.
Nr.41. H.Fahrbach / W.Pollak (A) – VW 1302 LS.
Nr.42. Andrzej Jaroszewicz / Bogdan Drągowski – Polski Fiat 125p/1800.
Nr.45. Maciej Stawowiak / Jan Czyżyk – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.47. Evert Vesström / Bengt Magnusson (S) – Toyota Celica LT.
Nr.49. Marian Bień / Janusz Wojtyna – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.52. Lelio Lattari / Jacek Różański – Alfa Romeo 2000 GTV.
Nr.55. Saab 99 EMS.
Nr.56. Hanssen / Andersson (S) – Opel Ascona.
Nr.61. Hans Brith (S)/ Krzysztof Czarnecki – Ford Capri.
Nr.62. Börje Nilsson / Anders Olsson (S) – Volvo 122 S.
Nr.63. Opel Ascona.
Nr.64. Janssen (D) – Chrysler 180 GT.
Nr.66. Horst Rausch (D) / Jerzy Sypniewski – BMW 3000.
Nr.67. Schewe (D) – Porsche Carrera RS.
Nr.72. Antti Aarnio Vihuri (SF) / Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p/proto.
Nr.74. Krzysztof Komornicki / Błażej Krupa – Polski Fiat 125p.
Nr.75.Pauli Toivonen – Polski Fiat 125p/1500.
Hans Peter Jäger / Manfred Knie (DDR) – Trabant 601.
Andrzej Radecki / Zygmunt Domagalski – Trabant 601.
Albin Śliski / Andrzej Wodziński – Trabant 601.
Henryk Krakowczyk – Wartburg 353.
Henryk Mandera – Wartburg 353.
Janusz Dąbrowski / Stanisław Brzozowski – Fiat 128 Sport SL.
J.Szczęśniak – Škoda 100.
Bogusław Grum / Romuald Syryca – Polski Fiat 125p/1300.
Bogusław Jasina / Jerzy Burdzanowski – Polski Fiat 125p/1300.
Ryszard Grychtoł / Wojciech Ondraczek – Polski Fiat 125p/1300.
Tadeusz Kudłaty / Wacław Janowski – Polski Fiat 125p/1300.
Janusz Książkiewicz / Julian Ochrymowicz – Polski Fiat 125p/1500.
Maciej Sowiński / Tadeusz Przybysz – BMW 1602.
Zbigniew Malinowski / Andrzej Postawka – Polski Fiat 125p/1500.
Włodzimierz Markowski / Jacek Stawiński – Polski Fiat 125p/1500.
Jerzy Bachtin / Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500.
Tomasz Ciecierzyński / Piotr Dąbkowski – Alfa Romeo 1750.
Henryk Ziemski / Wiesław Grabarczyk – BMW 2002 Ti.
Zbigniew Eysmont / Marek Pawłowski – Polski Fiat 127p.
Börje Nilsson i Anders Olsson – Volvo 122 S.
Volvo 122 S.
Börje Nilsson i Anders Olsson – Volvo 122 S.
Porsche Carrera RS.
Z Niemiec przyjechał samochód pożarniczo-ratunkowy zbudowany na bazie Forda Capri.
Marek Varisella i Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300.
Janssen – Chrysler 180.
Hanssen i Andersson – Opel Ascona.
Antti Aarnio Vihuri i Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p proto.
Serwis Klebera jedzie na start na błonie stadionu Dziesięciolecia.
Opel Ascona.
Hans Brith i Krzysztof Czarnecki – Ford Capri.
Ratowniczy Ford Capri jedzie na start rajdu.
Antti Aarnio Vihuri i Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p proto.
BMW 2800 jako samochód serwisowy.
Opel Ascona.
Ratowniczy Ford Capri.
Börje Nilsson i Anders Olsson – Volvo 122 S.
Trabant 601.
Robert Mucha i Ryszard Żyszkowski – Polski Fiat 125p/1800.
Nr.26. Bengt Lűndstrom i Ove Andersson – Toyota Celica.
Ratunkowo-pożarniczy Ford Capri.
Marek Varisella i Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300, Nr.26. Bengt Lűndstrom i Ove Andersson – Toyota Celica.
Pauli Toivonen – Polski Fiat 125p/1500.
Andrzej Jaroszewicz i Bogdan Drągowski – Polski Fiat 125p / 1500.
Evert Vestrom – Toyota Celica.
Saab 99 EMS.
Hans Brith i Krzysztof Czarnecki – Ford Capri.
Börje Nilsson i Anders Olsson – Volvo 122 S.
Opel Ascona.
Janssen - Chrysler 180 GT.
Schewe – Porsche Carrera RS.
Anti Aarnio Vichuri i Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p/proto.
Polski Fiat 125p.
Zygmunt Eysmont i Marek Pawłowski – Polski Fiat 127p.
Jako ostatni wystartował ratunkowy Ford Capri.
H.Fahrbach i W.Pollak – VW 1302 LS.
Evert Vesström i Bengt Magnusson – Toyota Celica LT.
Schewe – Porsche Carrera RS.
Marian Bień i Janusz Wojtyna – Polski Fiat 125p.
Lelio Lattari i Jacek Różański – Alfa Romeo 2000 GTV.
H.Fahrbach i W.Pollak – VW 1302 LS.
Krzysztof Komornicki i Błażej Krupa – Polski Fiat 125p.
Oponowy serwis Klebera w akcji.
Marek Varisella i Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300.
Dyrektor FSO Jan Pietrzak, Jacek Różański, Lelio Lattari i komandor Janusz Bronikowski.
Jacek Różański, Janina Jedynak, Marek Varisella, Lalio Lattari i Janusz Bronikowski.
Błażej Krupa, Krzysztof Komornicki i Jan Ciszewski.
Chrysler 180 GT.
Polski Fiat 125p załogi Andrzej Jaroszewicz i Bogdan Drągowski.
Trabant 601.
Horst Rausch i Jerzy Sypniewski – BMW 3000.
Serwis Stomilu – Polski Fiat 125p kombi.
Trabant 601.
Chrysler 180 GT.
Klasyfikacja generalna.
1.Lelio Lattari / Jacek Różański – Alfa Romeo 2000 GTV. 6254,4pkt.
2.Henryk Ziemski / Wiesław Grabarczyk – BMW 2002 Ti. 6765,0pkt.
3.Marek Varisella / Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300. 7002,2pkt.
4.Maciej Stawowiak / Jan Czyżyk – Polski Fiat 125p/1800. 7033,8pkt.
5.Janusz Dąbrowski / Stanisław Brzozowski – Fiat 128 SL. 7360,4pkt.
6.Maciej Sowiński / Tadeusz Przybysz – BMW 1602. 7422,0pkt.
7.Włodzimierz Markowski / J.Stawiński – Polski Fiar 125p/1500. 7567,0pkt.
8.Janusz Książkiewicz / Julian Ochrymowicz – Polski Fiat 125p/1500. 7666,0pkt.
9.Jerzy Bachtin / Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. 7737,2pkt.
10.Tomasz Ciecierzyński / Piotr Dąbkowski – Alfa Romeo 1750. 7771,7pkt.
11.Börje Nilsson / Anders Olsson – Volvo 122 S. 7792,2pkt.
…21.Andrzej Radecki / Zygmunt Domagalski – Trabant 601. 9194,7pkt.
…25.Zygmunt Eysmont / Marek Pawłowski – Polski Fiat 127p. 10240,4pkt.
Wystartowało 65 załóg, ukończyło 28.
nie ukończyli m.in.:
Henryk Krakowczyk – Wartburg 353. (przekroczony limit czasu)
Tadeusz Kudłaty / Wacław Janowski (przekroczony limit czasu)
Jäger / Knith (DDR) – Trabant 601. (wypadek)
Andrzej Jaroszewicz / Bogdan Drągowski – Polski Fiat 125p/1800. (awaria)
Robert Mucha / Jerzy Żyszkowski – Polski Fiat 125p/1800. (wypadek)
Pauli Toivonen (SF) – Polski Fiat 125p/1500. (awaria)
Henryk Mandera – Wartburg 353. (wypadek)
Ryszard Grychtoł / Wojciech Ondraczek – Polski Fiat 125p/1500. (awaria)
Antti Aarnio Vihuri (SF) / Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p/1500. (awaria)
Krzysztof Komornicki / Błażej Krupa – Polski Fiat 125p/1500. (awaria)
Wyniki.
Klasa 1, grupa 2.
1.Andrzej Radecki / Zygmunt Domagalski (AMK Stomil Olsztyn) – Trabant 601.
2.Kliefath / Sprunk (DDR) – Trabant 601.
3.Albin Śliski / Andrzej Wodziński (A.Warszawski) – Trabant 601.
Klasa 3-7, grupa 1.
1.Janusz Dąbrowski (A.Dolnośląski) / Stanisław Brzozowski (A.Warszawski) – Fiat 128 SL.
2.Peters / Drager – Opel Kadett.
3.Bogusław Jasina / Jerzy Burdzanowski (Motor Lublin) – Polski Fiat 125p/1300.
Klasa 7, grupa 2.
1.Marek Varisella / Janina Jedynak (FSO) – Polski Fiat 125p/1300.
Klasa 8, grupa 1.
1.Maciej Sowiński / Tadeusz Przybysz (A.Łódzki) – BMW 1602.
2.Włodzimierz Markowski (AMK Stomil Olsztyn) / J.Stawiński (A.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
3.Janusz Książkiewicz (AMK Stomil Olsztyn) / Julian Ochrymowicz (A.Łódzki) – Polski Fiat 125 P.
Klasa 8, grupa 2.
1.Jerzy Bachtin / Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500.
2.Marian Bień / Janusz Wojtyna (A.Keakowski) – Polski Fiat 125p/1500.
3.Bengt Lundstrom / Ove Andersson (Szwecja) – Toyota Celica.
Klasa 9-13, grupa 1.
1.Lelio Lattari / Jacek Różański (A.Warszawski) – Alfa Romeo 2000 GTV.
2.Henryk Ziemski / Wiesław Grabarczyk (AMK Stomil Olsztyn) – BMW 2002 Ti.
3.Tomasz Ciecierzyński / Piotr Dąbkowski (A.Warszawski) – Alfa Romeo 1750.
Klasa 9-13, grupa 2.
1.Börje Nilsson / Anders Olsen (Szwecja) – Volvo 122 S.
2.Hanssen / Anderssen (Szwecja) – Opel Ascona.
3.Hans Britth (S) / Krzysztof Czarnecki – Ford Capri.
Grupa 5.
1.Maciej Stawowiak / Jan Czyżyk (FSO) – Polski Fiat 125p/1800.
2.Zygmunt Eysmont / Marek Pawłowski (A.Warszawski) – Polski Fiat 127p.