(Gazeta Olsztyńska z dn.22.04.1970r.)

(Gazeta Olsztyńska 23.04.1970r)

(Gazeta Olsztyńska z dn.24.04.1970r)

(Gazeta Olsztyńska z dn.24.04.1970r)

Lista startowa.

Klasa 1.
Nr.1. Jerzy Wilbik / Jarosław Bieniek (AP.Warszawa) – Trabant 601.
Nr.2. Andrzej Nowicki / Jerzy Krakowski (AP.Warszawa) – Trabant 601.
Nr.3. Andrzej Świder / Lucjan Kura (AP.Śląski) – Trabant 601.
Nr.4. A.Przybyłowski / Jacek Żukowski (AP.Śląski) – Trabant 601.
Nr.6. Jacek Magiera / Jacek Pajor (AP.Kraków) – Trabant 601.
Nr.7. Andrzej Radecki / Waldemar Gwatowski (AMK Drwęca) – Trabant 601.
Nr.8. Maciej Jasiński / Joanna Jasińska (AP.Warszawa) – Honda N600.
Nr.9. Jerzy Bachtin (AWM Olsztyn) / Andrzej Geysztor (AP.Warszawa) – Trabant 601.
Nr.10. Zdzisław Łagan / Zbigniew Klimecki (AP.Kielce) – Trabant 601.
Nr.36. Tomasz Gozdecki / Jacek Stawiński (AP.Warszawa) – Honda N600.
Klasa 2.
Nr.11. Zbigniew Dziadura / Edward Bogusławski (AP.Warszawa) – Syrena 104.
Nr.12. Tomasz Pułczyński / Marek Kopczyński (AP.Warszawa) – Syrena 104.
Nr.14. Marek Varisella / Janusz Hancke (AP.Warszawa) – Syrena 104.
Nr.15. Ireneusz Stankiewicz / Jan Kremówka (AP.Śląsk) – Syrena 104.
Nr.17. Konrad Rutkowski / Adam Masłowiec (AP.Śląsk) – Syrena 104.
Nr.18. Karol Neuberg / Zdzisław Nachyła (AP.Śląsk) – Syrena 104.
Nr.19. Edward Zatryb / Zenon Załęski (AP.Podlaski) – Syrena 104.
Nr.20. Alfred Bordowski / Danecki (AP.Podlaski) – Syrena 104.
Nr.21. Marek Ryndak / Roman Czekański (AP.Rzeszów) – Syrena 104.
Nr.22. Andrzej Szulc / Anna Strawińska (AP.Morski) – Syrena 104.
Nr.23. Julian Robak / M.Skiędzielewski (AP.Kraków) – Syrena 104.
Nr.24. Tadeusz Hoppe / Marek Maciejewski (AP.Warszawa) – Zastawa 750.
Nr.25. Mieczysław Dziewulski / Andrzej Dryński (AP.Łódź) – Zastawa 750.
Nr.26. Janusz Żak / Jerzy Brzeziński (AP.Łódź) – Zastawa 750.
Nr.27. Ryszard Wesołowski / Zdzisław Modliński (AP.Łódź) – Zastawa 750.
Nr.28. Kazimierz Jaromin / Krzysztof Janarek (AP.Kraków) – Zastawa 750.
Nr.29. W.Matuszkiewicz / Zbigniew Kołaczkowski (AP.Kraków) – Zastawa 750
Nr.30. Konopecki / Waldemar Poragos (AP.Morski) – Zastawa 750.
Nr.31. Stanisław Wesołowski / Stanisław Kozłowski (AP.Warszawa) – Austin Mini Clubman.
Nr.32. Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski (AP.Kraków) – Fiat 850.
Nr.33. Marian Skrzypek / Wiesław Nicieja (AP.Kraków) – Fiat 850 coupe.
Nr.34. Jerzy Borowicz / Wojciech Pepłowski (AP.Dolnośląski) – Steyr Puch TR
Nr.35. Andrzej Kamiński / Tadeusz Targin (AP.Dolnośląski) – Steyr Puch TR.
Klasa 3.
Nr.38. Karol Bałaciński / Cezary Bodzan (AP.Warszawa) – Wartburg 1000.
Nr.39. Paweł Sztrauz / Andrzej Godzyński (AP.Śląski) – Hillman Imp.
Nr.40. Henryk Mandera / Ryszard Późniak (AP.Śląski) – Wartburg 353.
Nr.41. Jerzy Miodyński / Jerzy Sobczyk (AP.Śląski) – Wartburg 353.
Nr.42. Mieczysław Banaś / Zdzisław Szymulański (AP.Śląski) – Wartburg 1000
Nr.43. Wojciech Schram / Bogdan Otfinowski (AP.Kraków) – Wartburg 1000.
Nr.44. Jan Bronikowski / Mieczysław Urtnowski (AP.Warszawa) – NSU 1000C
Nr.45. Jerzy Krasiński / Jerzy Pilszak (AP.Warszawa) – NSU 1000C.
Nr.46. Marek Szramowski / Piotr Dąbkowski (AP.Warszawa) – NSU 1000.
Nr.47. Karol Rimler / Krzysztof Ilewicz (AP.Łódź) – NSU 1000C.  
Nr.48. Jerzy Łukaszewski / Henryk Krakowczyk (AP.Dolnośląski) – NSU 1000C.
Nr.49. Andrzej Kuśmirek / Paweł Tomaszewski (AP.Wielkopolski) – NSU 1000C.
Nr.50. Janusz Dąbrowski / Waldemar Ogrodniczak (AP.Dolnośląski) – NSU 1000C.
Nr.51. Jan Błażków / Wojciech Martymurka (AP.Rzeszów) – NSU 1000C.
Klasa 4.
Nr.54. Jan Lux / Ryszard Fołta (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.55. Marek Radocki / Włodzimierz Noworyta (AP.Morski) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.56. Wiesław Gawron / Monika Gawron (AWM Olsztyn) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.57. Bogusław Piotrowski / Jacek Zawodny (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.58. Edmund Oprocha / Jan Soczek (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.59. Józef Brodacki / Julian Słoniak (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.60. Jerzy Strasz / Andrzej Strasz (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.61. Andrzej Aleksandrowicz /  ?  (AP.Poznań) – Renault 10.
Nr.62. A.Baranowski / Maciej Stawowiak (AP.Warszawa) – Renault 10.
Nr.63. Krzysztof Rogalski / Wojciech Dąbkowski (AP.Warszawa) – Fiat 124.
Nr.64. Marek Barański / Ewa Wojtowicz (AP.Warszawa) – Renault 8 Gordini.
Nr.65. Dominik Mydlarski / A.Buszman (AP.Warszawa) – Renault 8 Gordini.
Nr.66. Andrzej Wojciechowski / Konrad Kertyński (AP.Dolnośląski) – Renault 8 Gordini.
Nr.67. Ryszard Nowicki / Andrzej Komorowski (AP.Kraków) – Renault 8 Gordini.
Nr.68. Krzysztof Komornicki / Lech Jaworowicz (AP.Warszawa) – Alpine Renault A 110.
Nr.69. J.Ławrynkowicz / R.Szadujko (AMK Lidzbark Warm.) – Renault 10.
Klasa 5.
Nr.70. Robert Mucha / Lech Korneluk (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.71. Władysław Domański / Krystyna Gott (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.72. Ryszard Żyszkowski / Piotr Mystkowski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.73. Ryszard Kopczyk / Grzegorz Krzemiński (AP.Wielkopolski) – Alfa Romeo Giulia Super Ti.
Nr.74. Kazimierz Marciniak / Stanisław Dalka (AP.Warszawa) – BMW 1600 Ti.
Nr.75. Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz (AP.Warszawa) – Alfa Romeo 2000 GTV.
Nr.76. Ryszard Grychtoł / Wojciech Ondraczek (AP.Śląski) – BMW 1600 Ti.
Nr.77. Tadeusz Kudłaty / Włodzimierz Kobrycht (AP.Dolnośląski) – BMW 1600 Ti.
Nr.78. Włodzimierz Markowski / Janusz Stawiński (AWM Olsztyn) – Porsche 912.
Klasa 6.
Nr.80. Stanisław Gustab / Leon Grzybek (AP.Kraków) – Warszawa 223.
Nr.81. Janusz Wojtyna / Bronisław Czekała (AP.Łódź) – BMW 2002.
Nr.82. Marian Wangrad / Wiesław Mrówczyński (AP.Warszawa) – BMW 2002 Ti.
Nr.83. Krzysztof Strykier / Błażej Krupa (AP.Warszawa) – BMW 2002 Ti.
Nr.84. Marian Bień / Zygmunt Wiśniowski (AP.Kraków) – Porsche 911S.
Nr.85. Bernard Szymański / Marek Matecki (AP.Warszawa) – BMW 2002.
Nr.86. Jacek Żykowski / Adam Ważny (AP.Morski) – Volvo 144S.

Alpine Renault A 110 Krzysztofa Komornickiego. (foto – Zbigniew Sucharda)

Karol Rimler i Krzysztof Ilewicz – NSU 1000.  (foto – Zbigniew Sucharda)

Marek Barański. (foto – Zbigniew Sucharda)

Jacek Magiera i Jacek Pajor – Trabant 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110. (foto – Zbigniew Sucharda)

Tomasz Gozdecki i Jacek Stawiński – Honda N600. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marek Barański. (foto – Zbigniew Sucharda)

Alpine Renault A 110 Krzysztofa Komornickiego. (foto – Zbigniew Sucharda)

Andrzej Kuśmirek i Paweł Tomaszewski – NSU 1000C.

Andrzej Komorowski (z papierosem)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110. (foto – Zbigniew Sucharda)

(foto – Zbigniew Sucharda)

(foto – Zbigniew Sucharda)

(foto – Zbigniew Sucharda)

Marek Barański  (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110. (foto – Zbigniew Sucharda)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600.

Nr.43. Wojciech Schram i Bogdan Otfinowski – Wartburg 1000, nr.66. Dominik Mydlarski i A.Buszman – Renault 8 Gordini.

Lelio Lattari.

Andrzej Wojciechowski i Konrad Kertyński – Renault 8 Gordini.

(foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.10. Zdzisław Łagan i Zbigniew Klimecki – Trabant 601, nr.12. Tomasz Pułczyński i Marek Kopczyński – Syrena 104, nr.7. Andrzej Radecki i Waldemar Gwatowski – Trabant 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.25. Mieczysław Dziewulski i Andrzej Dryński – Zastawa 750. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.33. Marian Skrzypek i Wiesław Nicieja – Fiat 850 coupe, nr.36. Andrzej Kamiński i Tadeusz Targin, nr.39. Andrzej Kamiński i Tadeusz Targin – Steyr Puchy TR.  (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.40. Henryk Mandera i Ryszard Późniak – Wartburg 353.

Nr.54. Jan Lux i Ryszard Fołta, nr.57. Bogusław Piotrowski i Jacek Zawodny – Polskie Fiaty 125p/1300, nr.61. Andrzej Aleksandrowicz – Renault 10. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.68. Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110, nr.18. Karol Neuberg i Zdzisław Nachyła – Syrena 104. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.64. Marek Barański i Ewa Wojtowicz – Renault 8 Gordini, nr.72. Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.77. Tadeusz Kudłaty i Włodzimierz Kobrycht – BMW 1600 Ti, nr.78. Włodzimierz Markowski i Janusz Stawiński – Porsche 912, nr.80. Stanisław Gustab i Leon Grzybek – Warszawa 223. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.68. Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110, nr.73. Ryszard Kopczyk i Grzegorz Krzemiński – Alfa Romeo Giulia Super Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.81. Janusz Wojtyna i Bronisław Czekała – BMW 2002. nr.83. Krzysztof Strykier i Błażej Krupa – BMW 2002 Ti, nr.85. Bernard Szymański i Marek Matecki – BMW 2002. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.77. Tadeusz Kudłaty i Włodzimierz Kobrycht – BMW 1600 Ti, nr.78. Włodzimierz Markowski i Janusz Stawiński – Porsche 912. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.83. Krzysztof Strykier i Błażej Krupa – BMW 2002 Ti, nr.85. Bernard Szymański i Marek Matecki – BMW 2002. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.82. Marian Wangrad i Wiesław Mrówczyński – BMW 2002 Ti, nr.63. Krzysztof Rogalski i Wojciech Dąbkowski – Fiat 124. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.77. Tadeusz Kudłaty i Włodzimierz Kobrycht – BMW 1600 Ti, nr.80. Stanisław Gustab i Leon Grzybek – Warszawa 223. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.84. Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911S, nr.2. Andrzej Nowicki i Jerzy Krakowski – Trabant 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (foto – Zbigniew Sucharda)

Tomasz Gozdecki i Jacek Stawiński – Honda N600. (foto – Zbigniew Sucharda)

Jerzy Bachtin i Andrzej Geysztor – Trabant 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.3. Andrzej Świder i Lucjan Kura – Trabant 601.  (Motor 20 / 1970).

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (foto – Zbigniew Sucharda)

Tomasz Gozdecki i Jacek Stawiński – Honda N600. (foto – Zbigniew Sucharda)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600.

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600. (foto – Zbigniew Sucharda)

Tadeusz Hoppe i Marek Maciejewski – Zastawa 750. (foto – Zbigniew Sucharda)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600.

Stanisław Wesołowski i Stanisław Kozłowski – Austin Mini Clubman. (foto – Zbigniew Sucharda)

(foto – Zbigniew Sucharda)

Tadeusz Hoppe i Marek Maciejewski – Zastawa 750, nr.20. Alfred Bordowski i Danecki – Syrena 104. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Skrzypek i Wiesław Nicieja – Fiat 850 coupe. (foto – Zbigniew Sucharda)

(foto – Zbigniew Sucharda)

Marek Varisella i Janusz Hancke – Syrena 104. (foto – Zbigniew Sucharda)

Stanisław Wesołowski i Stanisław Kozłowski – Austin Mini Clubman. (foto – Zbigniew Sucharda)

Stanisław Wesołowski i Stanisław Kozłowski – Austin Mini Clubman. (foto – Zbigniew Sucharda)

(foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Skrzypek i Wiesław Nicieja – Fiat 850 coupe. (foto – Zbigniew Sucharda)

(foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Skrzypek i Wiesław Nicieja – Fiat 850 coupe. (foto – Zbigniew Sucharda)

Andrzej Kamiński i Tadeusz Targin – Steyr Puch TR.

Nr.41. Jerzy Miodyński i Jerzy Sobczyk, nr.40. Henryk Mandera i Ryszard Późniak – Wartburgi 353. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marek Szramowski i Piotr Dąbkowski – NSU 1000. (foto – Zbigniew Sucharda)

Henryk Mandera i Ryszard Późniak – Wartburg 353. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.66. Andrzej Wojciechowski i Konrad Kertyński, nr.65. Dominik Mydlarski i A.Buszman  – Renaulty 8 Gordini. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marek Barański i Ewa Wojtowicz – Renault 8 Gordini. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.68. Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110, nr.63. Krzysztof Rogalski i Wojciech Dąbkowski – Fiat 124. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Nowicki i Andrzej Komorowski – Renault 8 Gordini. (foto – Zbigniew Sucharda)

Robert Mucha i Lech Korneluk – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Lelio Lattari i Ryszard Wojtowicz – Alfa Romeo 2000 GTV. (foto – Zbigniew Sucharda)

Włodzimierz Markowski i Janusz Stawiński – Porsche 912. (foto – Zbigniew Sucharda)

Władysław Domański i Krystyna Gott – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Robert Mucha i Lech Korneluk – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Kopczyk i Grzegorz Krzemiński – Alfa Romeo Giulia Super Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Władysław Domański i Krystyna Gott – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Kopczyk i Grzegorz Krzemiński – Alfa Romeo Giulia Super Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Robert Mucha i Lech Korneluk – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Władysław Domański i Krystyna Gott – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.76. Ryszard Grychtoł i Wojciech Ondraczek – BMW 1600 Ti, nr.78. Włodzimierz Markowski i Janusz Stawiński – Porsche 912, nr.72. Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Robert Mucha i Lech Korneluk – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Kopczyk i Grzegorz Krzemiński – Alfa Romeo Giulia Super Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.76. Ryszard Grychtoł i Wojciech Ondraczek, Nr.77. Tadeusz Kudłaty i Włodzimierz Kobrycht – BMW 1600 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Włodzimierz Markowski i Janusz Stawiński - Porsche 912. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Wangrad i Wiesław Mrówczyński – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Strykier i Błażej Krupa – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Wangrad i Wiesław Mrówczyński – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Włodzimierz Markowski i Janusz Stawiński – Porsche 912. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Wangrad i Wiesław Mrówczyński – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Strykier i Błażej Krupa – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski - Porsche 911S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Bernard Szymański i Marek Matecki – BMW 2002. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Wangrad i Wiesław Mrówczyński – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Strykier i Błażej Krupa – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Janusz Wojtyna i Bronisław Czekała – BMW 2002. (foto – Zbigniew Sucharda)

Bernard Szymański i Marek Matecki – BMW 2002. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Strykier i Błażej Krupa – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Wangrad i Wiesław Mrówczyński – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Bernard Szymański i Marek Matecki – BMW 2002. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Strykier i Błażej Krupa – BMW 2002 Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.7. Andrzej Radecki i Waldemar Gwatowski, nr.10. Zdzisław Łagan i Zbigniew Klimecki – Trabanty 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.10. Zdzisław Łagan i Zbigniew Klimecki – Trabant 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.30. Konopecki i Waldemar Poragos – Zastawa 750, nr.31. Stanisław Wesołowski i Stanisław Kozłowski – Austin Mini Clubman. (foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.4. A.Przybyłowski i Jacek Żukowski, nr.3. Andrzej Świder i Lucjan Kura, nr.6. Jacek Magiera i Jacek Pajor – Trabanty 601, nr.8. Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600.

(foto – Zbigniew Sucharda)

Nr.51. Jan Błażków i Wojciech Martymurka – NSU 1000C, nr.54. Jan Lux i Ryszard Fołta, nr.60. Jerzy Strasz i Andrzej Strasz – Polskie Fiaty 125p/1300. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Nowicki i Andrzej Komorowski – Renault 8 Gordini. (foto – Zbigniew Sucharda)

A.Przybyłowski i Jacek Żukowski – Trabant 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Andrzej Radecki i Waldemar Gwatowski – Trabant 601. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Skrzypek i Wiesław Nicieja – Fiat 850 coupe. (foto – Zbigniew Sucharda)

Jerzy Strasz i Andrzej Strasz – Polski Fiat 125p/1300. (foto – Zbigniew Sucharda)

A.Baranowski i Maciej Stawowiak – Renault 10. (foto – Zbigniew Sucharda

Ryszard Nowicki i Andrzej Komorowski – Renault 8 Gordini. (foto – Zbigniew Sucharda)

Robert Mucha i Lech Korneluk – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Władysław Domański i Krystyna Gott – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Żyszkowski i Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Kopczyk i Grzegorz Krzemiński – Alfa Romeo Giulia Super Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Kopczyk i Grzegorz Krzemiński – Alfa Romeo Giulia Super Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Włodzimierz Markowski i Janusz Stawiński – Porsche 912. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Bernard Szymański i Marek Matecki – BMW 2002. (foto – Zbigniew Sucharda)

Drobna przekąska od żony pilota. (krupa-info.pl)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110.  (Motor 20 / 1970)

Marek Szramowski i Piotr Dąbkowski – NSU 1000, od lewej stoją: Jan Czyżyk i Marek Szramowski.  (krupa-info.pl)

Nr.65. Dominik Mydlarski i A.Buszman  – Renault 8 Gordini, nr.41. Jerzy Miodyński i Jerzy Sobczyk – Wartburg 353. (foto – Zbigniew Sucharda)

Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110. (foto – Zbigniew Sucharda)

Władysław Domański i Krystyna Gott – Polski Fiat 125p/1500. (foto – Zbigniew Sucharda)

Ryszard Kopczyk i Grzegorz Krzemiński – Alfa Romeo Giulia Super Ti. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S.

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S. (foto – Zbigniew Sucharda)

Marian Bień i Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S.

Elżbieta Jaworowicz z drobną przekąską dla Krzysztofa Komornickiego i Lecha Jaworowicza. Z tyłu Jan Czyżyk.  (krupa-info.pl)

Maciej Jasiński i Joanna Jasińska – Honda N 600.

Po awarii samochodu Krzysztof Strykier zrywa numery startowe.  (krupa-info.pl)

Zwycięzcy rajdu Krzysztof Komornicki i Lech Jaworowicz (krupa-info.pl)

(Motor 20 / 1970)

(Pędzą samochody, mijają lata)

Klasyfikacja generalna. (nie oficjalna)

1. Krzysztof Komornicki / Lech Jaworowicz – Alpine Renault A 110.
2. Ryszard Nowicki / Andrzej Komorowski – Renault 8 Gordini.
3. Marian Bień / Zygmunt Wiśniowski – Porsche 911 S
4. Włodzimierz Markowski / Janusz Stawiński – Porsche 912
5. Ryszard Żyszkowski / Piotr Mystkowski – Polski Fiat 125p 1500
6. Andrzej Wojciechowski / K. Kortyński – Renault 8 Gordini.

Wystartowało 66 załóg, ukończyło 35.

Wyniki

Klasa 1 – do 600cm.
1. Jerzy Bachtin (AP.Olsztyński) / Andrzej Gieysztor (AP.Warszawski) – Trabant 601.  1107,5pkt.
2. Maciej Jasiński / Joanna Jasińska (AP.Warszawski) – Honda N 600.  1154,8pkt.
3. Jacek Magiera / Jacek Pajor (AP.Krakowski) – Trabant 601.  1410,7pkt.

Klasa 2 – do 850cm.
1. Konrad Rutkowski / Adam Masłowiec (AP.Śląski) – Syrena 104.  1101,1pkt.
2. Marian Skrzypek / Wiesław Nicieja (AP.Krakowski) – Fiat 850 coupe.  1297,1pkt.
3. Bordowski / Danecki (AP.Białostocki) – Syrena 104.  1955,5pkt.

Klasa 3 – do 1000cm.
1. Andrzej Kuśmierek / Paweł Tomaszewski (AZS Poznań) – NSU 1000. 1266,5pkt.
2. Karol Rimler / K.Ilewicz (AP.Łódzki) – NSU 1000.  1431,8pkt.

Klasa 4 – do 1300cm.
1. Krzysztof Komornicki / Lech Jaworowicz (AP.Warszawski) – Alpine Renault A 110.  1000,2pkt.
2. Ryszard Nowicki (AP.Krakowski) / Andrzej Komorowski (AP.Warszawski) – Renault 8 Gordini.  1013,5pkt.
3. Andrzej Wojciechowski / Konrad Kortyński (AP.Dolnośląski) – Renault 8 Gordini.  1050,0pkt.

Klasa 5 – do 1600cm.
1. Włodzimierz Markowski / Janusz Stawiński (AP.Olsztyński) – Porsche 912. 1038,0pkt.
2. Ryszard Żyszkowski / Piotr Mystkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.  1039,0pkt.
3. Robert Mucha / Adam Korneluk (FSO) – Polski Fiat 125p/1500.  1114,0pkt.

Klasa 6 – pow. 1600cm.
1. Marian Bień / Zygmunt Wiśniowski (AP.Krakowski) – Porsche 911 S. 1024,0pkt.
2. Janusz Wojtyna / Bronisław Czekała (AP.Łódzki) – BMW 2002.  1191,0pkt.
3. Bernard Szymański / Matecki (AP.Warszawski) – BMW 2002.  1202,0pkt.