Lista startowa. (częściowa, alfabetycznie)

Nr.23. Jerzy Puchalski / L.Rybicki – Syrena 104.
Nr.31. Marek Szramowski / Błażej Krupa – NSU Prinz 1000.
Nr.62. Sobiesław Zasada / Marian Bień – Porsche 911S.
Jerzy Bachtin – Trabant 601.
Władysław Domański / Krystyna Gott – Polski Fiat 125p/1500.
Janusz Kiljańczyk / Jerzy Wilbik – BMW 2000.
M.Komornicki / Krzysztof Komornicki – Renault 8 Gordini.
Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz – Alfa Romeo 1750 GTV.
Zdzisław Łagan / Zbigniew Klimecki – Trabant 601.
Włodzimierz Markowski – Porsche 912.
Robert Mucha / Zbigniew Dziadura – Polski Fiat 125p/1500.
Zbigniew Szpalerski – Renault 10.
Marian Wangrat / Jan Żdżarski – VW 1300.
Ryszard Żyszkowski / K.Arcimowicz – Alfa Romeo Giulia 1600 Ti.

Sobiesław Zasada i Marian Bień – Porsche 911S.

(Motor 1 / 1970)

Marek Szramowski i Błażej Krupa – NSU Prinz 1000.

(Motor 1 / 1970)

(Motor 1 / 1970)

(Wspomnienia Zbigniewa Klimeckiego)

Klasyfikacja  generalna.

1. Sobiesław Zasada / Marian Bień – Porsche 911S   (AP.Kraków)
2. Janusz Kiljańczyk / Jerzy Wilbik – BMW 2000   (AP.Warszawa)
3. J.Puchalski / L.Rybicki – Syrena 104   (AP.Warszawa)
4. Włodzimierz Markowski / Marian Wangrat – Porsche 912   (AP.Warszawa)
5. Robert Mucha / Zbigniew Dziadura – Polski Fiat 125p   (AP.Warszawa)
6. M.Komornicki / Krzysztof Komornicki – Renault 8 Gordini   (AP.Warszawa)
7. Ryszard Żyszkowski / K.Arcimowicz – Alfa Romeo Giulia 1600 Ti.
8. Dominik Mydlarski / Aleksander Burman – Renault 8 Gordini.
9. Marian Wangrat / Jan Żdżarski – VW 1300.
10. Lelio Lattari / Ryszard Wojtowicz – Alfa Romeo 1750 GTV.
11.
12. Zdzisław Łagan / Zbigniew Klimecki – Trabant 601.

Wystartowało 29 załóg, ukończyło 17.