POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Dystans: 1275 km, w tym 7 odcinków specjalnych, 4 próby szybkości górskiej, 2 próby szybkości płaskiej, próba zrywu i hamowania, próba zwrotności.
Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie).
Nr.8. Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski – Fiat 850 Coupe. (AP.Kraków)
Nr.10. Karol Fober / Kazimierz Lanc – Syrena 104.
Nr.17. Ryszard Nowicki / Marian Bień – Renault 8 Gordini. (AP.Kraków)
Nr.25. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada – Porsche 911S. (AP.Kraków)
T.Aromiński / Alexander Burman – Renault 8.
Jerzy Bachtin / Janusz Stawiński – Trabant 601. (AP.Olsztyn)
Marek Barański / Elżbieta Wojtowicz – Rennault 8 Gordini. (AP.Warszawa)
Wiesław Gawron / Monika Gawron – Trabant 601. (AP.Olsztyn)
K.Gałganek / Krzysztof Paczka –
Andrzej Komorowski / Bohun Zwoliński - Renault 8 Gordini. (AP.Warszawa)
Tadeusz Kudłaty / W.Wal – ?
Zdzisław Łagan / Zbigniew Klimecki – Trabant 601. (AP.Radom)
Jerzy Łukaszewski / ? – Trabant 601.
Adam Masłowiec / Ireneusz Stankiewicz – Syrena 104. (AP.Śląsk)
Dominik Mydlarski / ? – BMC Mini Cooper.
Marian Skrzypek / Wiesław Nicieja - ? (AP.Kraków)
Mieczysław Urtnowski / Jan Bronikowski – NSU 1000 C. (AP.Warszawa)
Marek Wachowski / Piotr Mystkowski – MG 1100. (AP.Warszawa)
Andrzej Wojciechowski / Konrad Kertyński – Renault 8 Gordini. (AP.Dolnośląski)
Jacek Żukowski / Jerzy Sobczyk – Trabant 601. (AP.Śląski)
Ciągle zbyt mało jest kibiców na trasach imprez rajdowych, niedostateczna jest ich propaganda. (Motor 40 / 1969)
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski – Fiat 850 Coupe.
Ryszard Nowicki i Marian Bień – Renault 8 Gordini. (Motor 40 / 1969)
Karol Fober i Kazimierz Lanc – Syrena 104. (Motor 40 / 1969)
Andrzej Nytko i Jacek Chmielewski – Fiat 850 Coupe.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada - Porsche 911S.
W rajdzie tym Błażej Krupa miał wystartować z Adamem Smorawińskim – BMW 1600. Ich wspólna jazda zakończyła się pierwszego dnia treningu na Równicy ogromnym dzwonem – „czołówką” z trenującym Wiesławem Mrówczyńskim, również na BMW 1600. Wiesiek ścinał lewy zakręt tak, że ściął również ćwierć auta Adama. Oczywiście żadne z tych aut nie nadawało się do dalszej jazdy.
(Motor 40 / 1969)
(Pędzą samochody, mijają lata)
Klasyfikacja generalna.
1.Sobiesław Zasada / Ewa Zasada – Porsche 911 S.
2.Ryszard Nowicki / Marian Bień – Renault 8 Gordini. 891pkt.
3.Marek Barański / Elżbieta Wojtowicz – Renault 8 Gordini. 966pkt.
4.Andrzej Wojciechowski / Konrad Kertyński – Renault 8 Gordini. 976pkt.
5.Marek Wachowski / Piotr Mystkowski – MG 1100.
6.Mieczysław Urtnowski / Jan Bronikowski – NSU 1000 C. 1040pkt.
7.Adam Masłowiec / Ireneusz Stankiewicz – Syrena 104. 1046pkt.
8.Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski – Fiat 850 Coupe. 1051pkt.
9.Jerzy Bachtin / Janusz Stawiński – Trabant 601. 1087pkt.
10.Karol Fober / Kazimierz Lanc – Syrena 104.
11.Andrzej Komorowski / Bohun Zwoliński – Renault 8 Gordini.
12.Wiesław Gawron / Monika Gawron – Trabant 601. 1355pkt.
13.Tadeusz Kudłaty / W.Wal –
14.Zdzisław Łagan / Zbigniew Klimecki – Trabant 601. 1625pkt.
15.K.Gałganek / Krzysztof Paczka –
Wystartowało 20 załóg, ukończyło 15.
Wyniki.
Klasa 1 - do 600cm.
1.Jerzy Bachtin / Janusz Stawiński – Trabant 601. (AP.Olsztyn)
2.Wiesław Gawron / Monika Gawron – Trabant 601. (AP.Olsztyn)
3.Zdzisław Łagan / Zbigniew Klimecki – Trabant 601. (AP.Radom)
Klasa 2-3 (do 1000cm).
1.Mieczysław Urtnowski / Jan Bronikowski – NSU 1000 C. (AP.Warszawa)
2.Adam Masłowiec / Ireneusz Stankiewicz – Syrena 104. (AP.Śląsk)
3.Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski – Fiat 850 Coupe. (AP.Kraków)
4.Karol Fober / Kazimierz Lanc – Syrena 104.
Klasa 4-5 (ponad 1000cm).
1.Ryszard Nowicki / Marian Bień – Renault 8 Gordini. (AP.Kraków)
2.Marek Barański / Elżbieta Wojtowicz – Rennault 8 Gordini. (AP.Warszawa)
3.Andrzej Wojciechowski / Konrad Kertyński – Renault 8 Gordini. (AP.Dolnośląski)
4.Marek Wachowski / Piotr Mystkowski – MG 1100. (AP.Warszawa)
5.Andrzej Komorowski / Bohun Zwoliński - Renault 8 Gordini. (AP.Warszawa)
Klasa 6 - ponad 1600cm.
1.Sobiesław Zasada / Ewa Zasada – Porsche 911S. (AP.Kraków)
Nie ukończyli:
Marian Skrzypek / Wiesław Nicieja - ? (AP.Kraków) wykluczenie-przekroczenie limitu.
Jacek Żukowski / Jerzy Sobczyk – Trabant 601. (AP.Śląski) awaria.
T.Aromiński / Alexander Burman – Renault 8. Wypadek.
Jerzy Łukaszewski / ? – Trabant 601. Awaria.
Dominik Mydlarski / ? – BMC Mini Cooper. Awaria.
Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie).
Nr.10. Karol Fober / Kazimierz Lanc – Syrena 104.
Nr.17. Ryszard Nowicki / Marian Bień – Renault 8 Gordini. (AP.Kraków)
Nr. 25. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada – Porsche 911S. (AP.Kraków)
T.Aromiński / Alexander Burman – Renault 8.
Jerzy Bachtin / Janusz Stawiński – Trabant 601. (AP.Olsztyn)
Marek Barański / Elżbieta Wojtowicz – Rennault 8 Gordini. (AP.Warszawa)
Wiesław Gawron / Monika Gawron – Trabant 601. (AP.Olsztyn)
K.Gałganek / Krzysztof Paczka –
Andrzej Komorowski / Bohun Zwoliński - Renault 8 Gordini. (AP.Warszawa)
Tadeusz Kudłaty / W.Wal – ?
Zdzisław Łagan / Zbigniew Klimecki – Trabant 601. (AP.Radom)
Jerzy Łukaszewski / ? – Trabant 601.
Adam Masłowiec / Ireneusz Stankiewicz – Syrena 104. (AP.Śląsk)
Dominik Mydlarski / ? – BMC Mini Cooper.
Andrzej Nytko / Jacek Chmielewski – Fiat 850 Coupe. (AP.Kraków)
Marian Skrzypek / Wiesław Nicieja - ? (AP.Kraków)
Mieczysław Urtnowski / Jan Bronikowski – NSU 1000 C. (AP.Warszawa)
Marek Wachowski / Piotr Mystkowski – MG 1100. (AP.Warszawa)
Andrzej Wojciechowski / Konrad Kertyński – Renault 8 Gordini. (AP.Dolnośląski)
Jacek Żukowski / Jerzy Sobczyk – Trabant 601. (AP.Śląski)