Tor długości: 4195m.
Dystans: 18 okrążeń.

Wyścig klasy do 850cm cieszył się największym zainteresowaniem, ale zwycięzcy byli do przewidzenia: Koster (700cm) i Jonker (850cm).
Dalej w górę skali, samochody do 1300cm. Tutaj na prowadzeniu były dwa Mini, ale tuż za nimi zwycięzca klasy 1000 van Osch. Wygrał Wilson 5 sekund przed Nieropem.
W najwyższej klasie pow.1300cm wygrał Koster po walce ze Strousem. Najszybszy w kwalifikacjach Heidendahl pomimo zjazdu do boksów zajął drugie miejsce w klasie.

Wyniki.

Klasa do 700cm³.
1. Hans Koster (NL) – BMW 700 S.  39.06,8
2. Hans Oskamp (NL) – BMW 700 CS.
3. Chris van der Berg (NL) – BMW 700 CS.
4. Freek Dudok van Heel (NL) – BMW 700 S.
5. Ben Huisman (NL) – BMW 700 S.

Klasa do 850cm³.
1. Maarten Jonker (NL) – DKW F11 Junior.  39.02,2
2. Dick ‘t Hooft (NL) – Fiat Abarth 850 TC.
3. J.A.Valkenet (NL) – Saab 93F.
4. Hans Frederikse (NL) – DKW F11 Junior.
5. Herman Veder (NL) – Saab 96.
6. Henk Touw (NL) – Fiat Abarth 850 TC.

Klasa do 1000cm³.
1. Jan van Osch (NL) – Fiat Abarth 1000 TC.  39.18,3
2. „Jack Smit” (NL) – Austin Mini Cooper.
3. Hans Kortekaas (NL) – Morris Mini Cooper.
4. Henk Post (NL) – Opel Kadett.
5. Dick van Iperen (NL) – Simca 1000.
6. Roland Dirks (NL) – Austin Mini Cooper.

Klasa do 1300cm³.
1. Ron Wilson (USA) – Morris Mini Cooper S.  38.34,0
2. Klaas Nierop (NL) – Morris Mini Cooper S.  38.39,0
3. Ina van Kooten (NL) – Glas 1204 TS.
4. Han Vetter (NL) – MG 1100.
5. E.Eijken (NL) – VW 1200.
6. J.H.Verhoog (NL) – VW 1200.

Klasa do 1600cm³.
1. #48. Ton Strous (NL) – Ford Cortina GT.  38.07,7
2. Joop Heidendahl (NL) – Alfa Romeo Giulia Super Ti.
3. Ed Swart (NL) – Fiat 1500.
4. Ad Bogert (NL) – Ford Cortina GT.
5. Carel Stapff (NL) – Peugeot 403.
6. Martien Bijlsma (NL) – Riley 1.5

Klasa do 2000cm³.
1. Hans Koster (NL) – BMW 1800 Ti.  37.59,8
DSQ. M.Huisman (NL) – Volvo PV 544.
2. Kees van Grieken (NL) – Volvo 122 S.
3. Hans van den Heuvel (NL) – Volvo 122 S.
4. Jaap Lunsingh Tonckens (NL) – Volvo P 544.