Tor długości: 2800m.

Michael Enders – DKW F12.

Karl Egger – Jaguar Mark 2.

Antonio Finiguerra – Iso Grifo A3C Chevrolet.

Antonio Finiguerra – Iso Grifo A3C Chevrolet.

Ernst Prinoth – Ferrari GTO.

Kurt Ahrens – Abarth Simca 1000.

Ernst Prinoth – Ferrari GTO.

Antonio Finiguerra – Iso Grifo A3C Chevrolet.

Toni Fischhaber – Lotus BMW 23.

Karl Egger – Jaguar Mark 2.

Hubertus Rohver – Volvo PV 544.

Carlo Turra – Alfa Romeo 2600.

Karl Kramer – Fiat 2300.

Michael Endres – DKW F12.

Karl Egger – Jaguar Mark 2.

Pius Zünd – Ford Galaxie.

Pius Zünd – Ford Galaxie.

Michel Enders – DKW F12.

Antonio Finiguerra – Iso Grifo A3C Chevrolet.

Karl Egger – Jaguar Mark 2.

Hubertus Rohver – Volvo PV 544.

Carlo Turra – Alfa Romeo 2600.

Pius Zünd – Ford Galaxie.

Karl Egger – Jaguar Mark 2.

Hubert Hahne – BMW 1800 Ti.

Hubertus Rohver – Volvo PV 544.

Karl Egger – Jaguar Mark 2.

Antonio Finiguerra – Iso Grifo A3C Chevrolet.

Karl Egger – Jaguar Mark 2.

Pius Zünd – Ford Galaxie.

Hubert Hahne – BMW 1800 Ti.

Wyniki.

Klasyfikacja generalna (GT).

1.    Kurt Ahrens jr (D) – Abarth Simca 2000.  20 okr.  25:39,480
2.    Ernesto Prinoth (I) – Ferrari 250 GTO.  25:47,700
3.    Udo Schütz (D) – Porsche 904 GTS.  26:19,370
4.    Günther Philipp (A) – Ferrari 250 GT.  19 okr.
5.    Manfred Abels (D) – Porsche 904 GTS.
6.    Herbert Schultze (D) – Alfa Romeo Giulia TZ,
7.    Hansueli Euguster (CH) – Porsche 904 GTS.

Wystartowało 36 zawodników.

Klasyfikacja generalna (sports).

1.    Anton Fischhaber (D) – Lotus 23 BMW.  25 okr.  31:34,000
2.    Sepp Greger (D) – Elva Porsche.  31:57,330
3.    Huber – Lotus 23B Ford.  32:30,820
4.    Harry Zweifel (CH) – Lotus 19 Maserati.  32:33,750
5.    Udo Schütz (D) – Porsche 904 GTS.  33:34,830
6.    Kurt Ahrens jr (D) – Fiat Abarth 1000.  24 okr.
7.    Manfred Abels (D) – Porsche 904 GTS.
8.    Antonio Finiguerra (I) – Iso Grifo A3C Chevrolet.
9.    Cash – Elva.
10.  Kurt Rost (CH) – Lotus 23 Climax.
11.  Knecht – Lotus 23 Climax.  23 okr.