POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis).
Lista startowa.
Klasa 700.
Nr.1. Franz Galle / Harry Pestel (NRD) – Trabant 601.
Nr.2. Hans Ullmann / Werner Lange (NRD) – Trabant 601.
Nr.3. Henryk Kosecki / Mieczysław Urtnowski (AP.Bydgoski) – Trabant 600.
Nr.4. Jan Wolski / Jerzy Pacanowski (AP.Warszawski) – Trabant 600.
Nr.5. Jerzy Dobrzański / Longin Bielak (AP.Krakowski/AP.Warszawski) – BMW 700.
Nr.6. Karl Landgraf / Manfred Georgie (NRD) – Trabant 601.
Nr.7. Eberhard Asmus / Helmut Piehler (NRD) – Trabant 601.
Nr.8. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada (AP.Krakowski) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.9. Istvan Hollos / Janos Gaspar (H) – Steyr Puch.
Nr.10.Laszlo Kulesar / Ferenc Kelemen (H) – Trabant.
Nr.11.Lejos Jaklics / Jozsef Doeme (H) – Trabant.
Nr.12.Jurisa / Bozo (YU) – Zastava.
Klasa 850.
Nr.16.Kazimierz Osiński / Mieczysław Sochacki (AP.Krakowski) – Fiat 600D.
Nr.18.Pat Moss Carlsson / Elizabeth Nystrom (GB/S) – Saab 96.
Nr.19.Julian Robak / Aleksander Kurzius (AP.Krakowski) – Fiat 600D.
Nr.20.Erik Carlsson / Gunnar Palm (S) – Saab 96.
Nr.22.Bogdan Łabęcki / Henryk Kalinowski (AP.Warszawski) – Syrena 103.
Nr.23.Adam Wędrychowski / Marek Varisella (AP.Warszawski) – Renault Dauphine.
Nr.24.Tadeusz Truchel / Tadeusz Byzia (AP.Warszawski) – Syrena 103.
Nr.25.Ryszard Nowicki / Czesław Wodnicki (AP.Krakowski) – Fiat 600 D.
Nr.26.Jerzy Jesz / Józef Zawisz (AP.Śląski) – Syrena 103.
Nr.27.Bratina / Bratina (YU) – Zastava 750.
Nr.28.Krnjajic / Branko (YU) – Zastava 750.
Klasa 1000.
Nr.36.Ryszard Pawlitka / Grzegorz Spychalski (AP.Bydgoski) – Wartburg.
Nr.37.Andrzej Nytko / Tadeusz Płaziński (AP.Krakowski) – Wartburg.
Nr.38.Kurt Otto / Hermann Hanf (NRD) – Wartburg 1000.
Nr.39.Antoni Weiner / Władysław Helis (AP.Śląski) – Austin Cooper.
Nr.40.Stefan Dobrzyński / Zygmunt Wiśniewski (AP.Warszawski) – Wartburg 1000.
Nr.41.Franciszek Oczkowski / Mieczysław Spychalski (AP.Śląski) – Morris Mini Cooper.
Nr.42.Kurt Rudiger / Gunther Gries (NRD) – Wartburg.
Nr.43.Werner Jager / Erich Moller (NRD) – Wartburg 1000.
Nr.44.Ryszard Grychtoł / Otto Bartkowiak (AP.Śląski) – Wartburg.
Nr.45.Alfons Tobolski / Jerzy Sypniewski (AP.Bydgoski) – Wartburg 1000.
Nr.46.Jerzy Miniewski / Marian Repeta (AP.Warszawski) – Wartburg.
Nr.47.Gunther Ruttinger / Paul Thiel (NRD) – Wartburg.
Nr.48.Ludwik Postawa / Adam Kowalski (AP.Krakowski) – Fiat Abarth 1000.
Nr.49.Gyorgy Kiss / Tihamer Kondorgsi (H) – Wartburg.
Nr.50.Kermauner / Janez (YU) – DKW 1000 S.
Klasa 1300.
Nr.56.Stepan Hrdina / Vojtech Rieger (CS) – Škoda Octavia TS.
Nr.57.Jerzy Strasz / Andrzej Strasz (AP.Śląski) – Škoda Octavia TS.
Nr.58.Jiri Srnsky / Zdenek Prochazka (CS) – Škoda Octavia TS.
Nr.59.Stanisław Dalka / Jan Pach (AP.Warszawski) – VW 1200.
Nr.60.Zofia Kwaśniewska / Barbara Wojtowicz (AP.Warszawski) – VW 1200
Nr.61.Jiri Skalicky / Jaroslav Gustr (CS) – Škoda Octavia TS.
Nr.62.Vladimir Hubaček / Miroslav Hubaček (CS) – Škoda Octavia TS.
Nr.63.Zenon Leszczuk / Jan Soczek (AP.Krakowski) – Škoda Octavia TS.
Nr.64.Zdenek Kec / Vladimir Krelina (CS) – Škoda Octavia TS.
Nr.65.Wojciech Młyńczyk / Eugeniusz Pach (AP.Warszawski) – VW 1200.
Nr.66.Jeno Bokefy / Jozef Keresztesi (H) – Austin Mini Cooper.
Klasa 1600.
Nr.76.Jurij Svirov / Vikis Oleka (SU) – Moskwicz 403.
Nr.77.Bengt Conradson / Bror Holmgren (S) – Ford Cortina.
Nr.78.Silvano Stefani / Luciano Lombardini (I) – Alfa Romeo Giulia Super Ti.
Nr.79.Giuseppe Ossela / Giuseppe Berselli (I) – Alfa Romeo Giulia Ti.
Nr.81.Ole Boe / Ole Hanson (DK) – Fiat.
Nr.83.Hans Nielsen / Preben Nielsen (DK) – Ford Cortina.
Nr.84.Roberto Forrarin / Camillo Zoja (I) – Alfa Romeo Giulia Ti.
Nr.85.Arnaldo Cavallari / Sergia Lipizer (I) – Alfa Romeo Giulia Super Ti.
Nr.86.Stanisław Stolarski / Krzysztof Komornicki (AP.Warszawski) – Alfa Romeo Giulia Super Ti.
Nr.87.Emanuil Liwszyc / Vladimir Sezeniewski (SU) – Moskwicz 403.
Nr.88.Janos Kesjar / Dezeo Krisztios (H) – Fiat 1300.
Klasa 2000.
Nr.96.Tage Petersen / Fin Nauf Thisted (DK) – Volvo PV 544.
Nr.97.Giorgio Pianta / Mario Poltrionieri (I) – Lancia Flavia 1800.
Nr.98.Adam Ruciński / Adam Smorawiński (AP.Wielkopolski) – Volvo 122 S.
Nr.99.Carl Magnus Skogh / Lennart Berggren (S) – Volvo PV 544.
Nr.100.Ade Pace / Diana Bulfoni (I) – Lancia Flavia 1800.
Nr.101.Evert Christofferson / Hans Wangstre (S) – Volvo PV 544.
Nr.102.Franciszek Postawka / Józef Zoll (AP.Warszawski) – Volvo PV 544.
Nr.103.Tom Trana / Gunnar Thermaenius (S) – Volvo PV 544.
Nr.104.Jens Nielsen / Henning Henriksen (DK) – Volvo PV 544.
Nr.105.Johan Hallenborg / Jan Eric Virgin (S) – Volvo 122 S.
Nr.107.Fiorenzo Genta / Pietro Motta (I) – Lancia Flavia 1800.
Nr.110.Knud Andersen / Olaf Kristonsen (DK) – Volvo PV 544.
Klasa 2500.
Nr.116.Gunnar Holm / Haino Ruutel (SU) – Wołga M21.
Nr.117.Povilas Szatas / Vytautas Lauzeckas (SU) – Wołga M21.
Nr.118.Stefan Minchberg / Wiesław Mrówczyński (AP.Warszawski) – Triumph TR 4.
Nr.119.Siergiej Teniszew / Anatolij Dmitriewskij (SU) – Wołga M21.
Nr.120.Ksawery Frank / Zbigniew Łagutko (AP.Warszawski) – Mercedes Benz 220 S.
Nr.121.Andrzej Jaroszewicz / Marian Zatoń (AP.Warszawski) – Mercedes Benz 220.
Emanuil Liwszyc i Vladimir Sezeniewski - Moskwicz 403.
Ryszard Nowicki i Czesław Wodnicki – Fiat 600 D.
Erik Carlsson i Gunnar Palm – Saab 96.
Ksawery Frank i Zbigniew Łagutko.
Jerzy Miniewski i Marian Repeta – Wartburg.
Ludwik Postawa i Adam Kowalski – Fiat Abarth 1000.
Jerzy Miniewski.
Jeno Bokefy i Jozef Keresztesi – Austin Mini Cooper.
Silvano Stefani i Luciano Lombardini - Alfa Romeo Giulia Super.
Zbigniew Łagutko.
Stanisław Stolarski i Krzysztof Komornicki – Alfa Romeo Giulia Super.
Adam Ruciński i Adam Smorawiński – Volvo 122 S.
Stefan Minchberg i Wiesław Mrówczyński – Triumph TR 4.
Andrzej Jaroszewicz i Marian Zatoń – Mercedes Benz 220.
Arnaldo Cavallari i Sergia Lipizer – Alfa Romeo Giulia Super.
Ade Pace i Diana Bulfoni – Lancia Flavia 1800.
Pat Moss Carlsson i Elizabeth Nystrom – Saab 96.
Stanisław Dalka i Jan Pach – VW 1200.
Franciszek Postawka i Józef Zoll – Volvo PV 544.
Nr.105. Johan Hallenborg i Jan Eric Virgin – Volvo 122 S.
Nr.119. Siergiej Teniszew i Anatolij Dmitriewskij – Wołga M 21.
Nr.120. Ksawery Frank i Zbigniew Łagutko – Mercedes Benz 220 S.
Julian Robak i Aleksander Kurzius – Fiat 600D.
Jerzy Jesz i Józef Zawisz – Syrena 103.
Andrzej Nytko i Tadeusz Płaziński – Wartburg 311.
Tom Trana i Gunnar Thermaenius – Volvo PV 544.
Andrzej Jaroszewicz i Marian Zatoń – Mercedes Benz 220 SE.
Ksawery Frank i Zbigniew Łagutko – Mercedes Benz 220 S. (Motor 34 / 1964)
Nr.103. Tom Trana i Gunnar Thermaenius, nr.110. Knud Andersen i Olaf Kristonsen – Volva PV 544.
Nr.18. Pat Moss Carlsson i Elizabeth Nystrom, nr.20. Erik Carlsson i Gunnar Palm – Saaby 96.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Steyr Puch 650 TR.
Start do pierwszego wyścigu klasy 700cm. (Motor 34 / 1964)
Saab 96 S Pat Moss Carlsson nie chce ruszyć na starcie do wyścigu w Krakowie. Filigranowa Elizabeth Nystöm pcha maszynę. Wreszcie zalany silnik zaskakuje.
Na Krakowskim lotnisku zacięty pojedynek stoczyły ze sobą szwedzkie Volvo z włoskimi Lanciami. Volvo na nr.103 prowadzi Tom Trana a Lancię z nr.100 Włoszka Ada Pace.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Steyr Puch 650 TR. (Motor 34 / 1964)
Gunnar Holm i Haino Ruutel – Wołga M21. (Motor 34 / 1964)
Franciszek Postawka Józef Zoll – Volvo PV 544. (Motor 34 / 1964)
Škoda Octavia.
Kazimierz Osiński i Mieczysław Sochacki – Fiat 600D.
Pat Moss Carlsson i Elizabeth Nystrom.
Emanuil Liwszyc i Vladimir Sezeniewski – Moskwicz 403.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Steyr Puch 650 TR. (Motor 49 / 1965)
Andrzej Jaroszewicz i Marian Zatoń – Mercedes Benz 220. (Motor 34 / 1964)
Erik Carlsson i Gunnar Palm – Saab 96.
Adam Wędrychowski i Marek Varisella – Renault Dauphine.
Kurt Otto i Hermann Hanf – Wartburg 1000.
Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Steyr Puch 650 TR.
Zenon Leszczuk i Jan Soczek – Škoda Octavia TS.
Giorgio Pianta i Mario Poltrionieri – Lancia Flavia 1800.
Kazimierz Osiński i Mieczysław Sochacki – Fiat 600D.
Nr.8. Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – Steyr Puch 650 TR, nr.16. Kazimierz Osiński i Mieczysław Sochacki – Fiat 600D, nr.23. Adam Wędrychowski i Marek Varisella – Renault Dauphine.
Ksawery Frank i Zbigniew Łagutko – Mercedes Benz 220 S.
Hans Ullman i Werner Lange – Trabant 601.
Już na pierwszej pętli na Dolnym Śląsku, wysokie przeciętne i odcinki specjalne wyeliminowały prawie połowę wozów. Druga pętla prowadziła przez Bieszczady. Ciągłe burze i mgła jeszcze bardziej przerzedziły jadących. Na pokonanie pierwszego etapu organizator wyznaczył 19 godzin, a drugiego 38 (z godzinną przerwą w Nowym Sączu), co łącznie dało 56 godzin jazdy ze średnią prędkością 64,2 km/godz. Na starcie stanęła cała czołówka Polska z S.Zasadą (jako kierowca fabryczny – Steyr Pucha) na czele. Komandorem rajdu był M.Kamieński. Wystartowało 71 załóg.
(Motor 34 / 1964)
(Classic auto 59 / 2011)
(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis).
(Auto Świat 10 / 1995)
(Wielka pięćdziesiątka – Andrzej Martynkin)
(Rajdowe kroniki - Grzegorz Chmielewski i Janusz Szymanek)
(Stulecie – rajd Polski)
Klasyfikacja generalna (M.P.)
1. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada (AP.Krakowski) - Steyr Puch 650 TR. 376 pkt.
2. Franciszek Postawka / Józef Zoll (AP.Warszawski) - Volvo PV 550. 1877 pkt.
3. Adam Wędrychowski / Marek Varisella (AP.Warszawski) - Renault Dauphine. 2146 pkt.
4. Kazimierz Osiński / Mieczysław Sochacki (AP.Krakowski) – Fiat 600 D. 2190 pkt.
5. Andrzej Jaroszewicz / Marian Zatoń (AP.Warszawski) – Mercedes Benz 220. 4698 pkt.
6. Zenon Leszczuk / Jan Soczek (AP. Krakowski) – Škoda Octavia TS. 6348 pkt.
7. Ksawery Frank / Zbigniew Łagutko (AP. Warszawski) – Mercedes Benz 220. 6493 pkt.
8. Stefan Dobrzyński / Zygmunt Wiśniewski (AP.Warszawski) – Wartburg 1000. 7160 pkt.
9. Alfons Tobolski / Jerzy Sypniewski (AP. Bydgoski) – Wartburg 1000. 7596 pkt.
10. Jan Wolski / Jerzy Pacanowski (AP. Warszawski) – Trabant 600. 7761 pkt.
Wystartowało 30 załóg, ukończyło 10.
Wyniki.
Klasa do 700cm.
1. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada - Steyr Puch 650 TR.
2. Jan Wolski / Jerzy Pacanowski - Trabant 600.
Klasa do 850cm.
1. Adam Wędrychowski / Marek Varisella - Renault Dauphine.
2. Kazimierz Osiński / Mieczysław Sochacki - Fiat 600 D.
Klasa do 1000cm.
1. Stefan Dobrzyński / Zygmunt Wiśniewski - Wartburg 1000.
2. Alfons Tobolski / Jerzy Sypniewski - Wartburg 1000.
Klasa do 1300cm.
1. Zenon Leszczuk / Jan Soczek - Škoda Octawia TS.
Klasa do 2000cm.
1. Franciszek Postawka / Józef Zoll - Volvo 550 PV.
Klasa do 2500cm.
1. Andrzej Jaroszewicz / Marian Zatoń - Mercedes Benz 220.
2. Ksawery Frank / Zbigniew Łagutko - Mercedes Benz 220 S.