Lista zgłoszeń.

Kategoria A. Klasa II-III (401-600cm)
Nr.1. Adam Wędrychowski / Władysław Paszkowski (PL) – NSU Prinz 500.
Nr.2. Heinz Feldman / Karl König (DDR) – Trabant 600.
Nr.3. Franz Galle / Manfred Georgie (DDR) – Trabant 600.
Nr.4. Luc van den Bergh / Petrus Hendrick (NL) – Daf 600.
Nr.5. Karl Landgarf / Werner Lange (DDR) – Trabant 600.
Nr.6. Mieczysław Sochacki / Czesław Kozłowski – NSU Sport Prinz coupe 500.
Nr.7. Eberhard Asmus / Helmut Piehler (DDR) – Trabant 600.

Kategoria A. Klasa IV (601-700cm)
Nr.11. Klaus Block / Herbert Paul (D) – BMW 700 Sport.
Nr.12. Leon Grzesło / Jerzy Plutter (PL) – Fiat 600.
Nr.15. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada (PL) – BMW 700 Sport.
Nr.16. Jerzy Dobrzański / Andrzej Łobodziński (PL) – BMW 700 coupe Sport.
Kategoria A. Klasa V (701-850cm)
Nr.21. Tadeusz Kopciewicz / Ryszard Jabłoński (PL) – Syrena 101.
Nr.22. Andrzej Żymirski / Franciszek Zaczeniuk (PL) – DKW Junior.
Nr.23. Marian Repeta / Franciszek Postawka (PL) – Syrena 101.
Nr.24. Jerzy Osterczył / Stanisław Błahaczek (PL) – Syrena 101.
Nr.25. Carl Magnus Skogh / Karl Erik Svensson (S) – Saab 96.
Nr.26. Marian Zatoń / Tadeusz Truchel (PL) – Syrena 101.
Nr.27. Carl Lohmander / Lars Erik Tisell (S) – Renault Gordini.
Nr.28. Marek Varisella / Wiesław Trojanowski (PL) – Syrena 101.
Nr.29. Barbara Wojtowicz / Julita Wędrychowska (PL) – Syrena 101.
Kategoria A. Klasa VI (851-1000cm)
Nr.31. Kurt Rüdiger / Wilhelm Wöllner (DDR) – Wartburg 311.
Nr.32. Stanisław Stolarski / Longin Bielak (PL) – Wartburg 311.
Nr.33. Kurt Otto / Hermann Hanf (DDR) – Wartburg 311.
Nr.34. Edward Gierasiński / Marian Pawlak (PL) – Wartburg 311.
Nr.35. Mieczysław Ruciński / Teodor Michalak (PL) – Wartburg 311.
Nr.36. Werner Jäger / Erich Möller (DDR) – DKW Auto Union 1000.
Nr.37. Stanisław Cencora / Kazimierz Osiński (PL) – Wartburg 311.
Nr.38. Antoni Weiser / Władysław Hellis (PL) – Wartburg 311.
Nr.39. Jerzy Jesz / Witold Jesz (PL) – Wartburg 311.
Nr.40. Gerhard Mietzner /  ?  (DDR) – Wartburg 311.
Nr.81. Horst Lange / Werner Schram (DDR) – Wartburg 311.
Nr.82. Arno Oertel / Dietrich Rost (DDR) – Wartburg 311.
Nr.83. Albert Fleischer / Walter Karow (DDR) – Wartburg 311.
Kategoria A. Klasa VII-VIII (1001-1300cm)
Nr.41. Esko Keinänen / Rainier Eklund (SF) – Škoda Octavia TS.
Nr.42. Bolesław Osowiecki / Stefan Munchberg (PL) – Simca Aronde P 60.
Nr.43. Grzegorz Timoszek / Krzysztof Komornicki (PL) – Simca Aronde P 60.
Nr.44. Ryszard Nowicki / Czesław Wodnicki (PL) – Simca Aronde P 60.
Nr.46. Henryk Frąckowiak / Antoni Kuczora (PL) – Volkswagen Karmann Ghia.
Nr.47. Walerian Waryszewski / Jerzy Zeltenrejch (PL) – Simca.
Nr.48. Henryk Skowron / Andrzej Bobiński (PL) – Škoda.
Nr.49. Jan Soczek / Jerzy Bednarski (PL) – Škoda.
Nr.50. Jacques Rey / Andre Guilhaudin (F) – Alfa Romeo.
Kategoria A. Klasa IX (1301-1600)
Nr.14. Kjeld Jorgensen / H.C.Andersen (DK) – Volvo PV 544.
Nr.51. Gunnar Andersson / Walter Karlsson (S) – Volvo PV 544.
Nr.52. Perl Lennart Bostrom / Jack Alvar Ohlson (S) – Volvo.
Nr.53. Ewy Rosqvist / Ramona Wallraf (S) – Volvo PV 544.
Nr.54. Oestman /  ?  (S) – Volvo.
Nr.55. Wessblad /  ?  (S) – Volvo.
Nr.56. Stefan Dobrzyński / Eugeniusz Ćwikliński (PL) – Moskwicz 407.
Nr.76. Günther Schram / Stahn (D) – Volvo.
Kategoria A. Klasa X (1601-2000cm)
Nr.57. Rene Trautmann / Jean Claude Ogier (F) – Citroen.
Nr.58. Clandine Vanson / Francoise Vallier (F) – Citroen
Nr.60. Pierre Maurel / Pierre Point (F) – Citroen.
Nr.61. “Boniface” / “Bernel” (F) – Citroen.
Kategoria A. Klasa XI-XII (2001-4000cm)
Nr.63. Eugen Böhringer (D) / Rauno Aaltonen (SF) – Mercedes Benz 220 SE.
Nr.64. Ksawery Frank / Marceli Zmyk (PL) – Chevrolet.
Nr.65. Tadeusz Andrzej Kutek / Andrzej Nartowski (GB) – Rover P5 3-litre.
Nr.66. Harald Limberger / Hans Jürgen Wölk (D) – Jaguar.
Nr.67. Andrzej Zieliński / Marek Wachowski (PL) – Vauxhall Cresta.
Nr.68. Ryszard Kossakowski / Leszek Borne (PL) – Warszawa M20.
Kategoria B. klasa I-II.
Nr.71. Günter Röttinger / Paul Thiel (DDR) – Wartburg 311.
Nr.72. Tadeusz Tabencki / Andrzej Komorowski (PL) – Alfa Romeo 1300.
Nr.73. Derrick Astie / Stuart Turner (GB) – Austin Healey 3000.
Nr.74. Wilhelm Heckel / Joachim Münchow (D) – Porsche 356/1600 Super.
Nr.75. Mieczysław Białkiewicz / Józef Biliński (GB) – Jaguar XK 150.
Nr.77. Ryszard Michałkiewicz / David Howad Thompson (GB) – Triumph TR3 A.

Fabryczny zespół Syreny przed startem.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada - BMW 700. (Automobilista 168 / 2014)

Mieczysław Sochacki i Czesław Kozłowski – NSU Prinz Sport coupe 500.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – BMW 700.

Ryszard Kossakowski i Leszek Borne - Warszawa M20.

Klaus Block i Herbert Paul – BMW 700

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – BMW 700.

Eugen Böhringer i Rauno Aaltonen – Mercedes Benz 220 SE.

Ewa Zasada. (Automobilista 168 / 2014)

Mieczysław Sochacki i Czesław Kozłowski – NSU Prinz Sport coupe 500.

Jerzy Dobrzański i Andrzej Łobodziński – BMW 700 coupe Sport.

Carl Magnus Skogh i Karl E.Svensson – Saab 96.

Adam Wędrychowski i Władysław Paszkowski - NSU Prinz.

Sobiesław Zasada i Ewa Zasada – BMW 700.

Mieczysław Sochacki i Czesław Kozłowski – NSU Prinz Sport coupe 500.

Carl Magnus Skogh i Karl Erik Svensson – Saab 96.

Stanisław Stolarski i Longin Bielak – Wartburg 311.

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

(Wielka pięćdziesiątka – Andrzej Martynkin)

(Rajdowe kroniki - Grzegorz Chmielewski i Janusz Szymanek)

(Stulecie – rajd Polski)

Klasyfikacja generalna (M.P).

1. Sobiesław Zasada / Ewa Zasada (AP.Warszawski) – BMW 700 Sport.
2. Mieczysław Sochacki / Czesław Kozłowski (AP.Krakowski) – NSU Prinz Sport coupe 500.
3. Grzegorz Timoszek / Krzysztof Komornicki (AP.Warszawski) – Simca Aronde P 60.
4. Andrzej Zieliński / Marek Wachowski (AP.Warszawski) – Mercedes Benz 220 SE.
5. Andrzej Żymirski / Jerzy Zaczeniuk (AP.Warszawski) – DKW Junior.
6. Henryk Frąckowiak / Antoni Kuczora (AP.Wielkopolski) – Volkswagen Karmann Ghia.
7. Bogusław Osowiecki / Stefan Münchberg (AP.Warszawski) – Simca Aronde P 60.
8. Barbara Wojtowicz / Julita Wędrychowska (AP.Warszawski) – Syrena 101.
9. Stefan Dobrzyński / Eugeniusz Ćwikliński (LPŻ Warszawa) – Moskwicz 407.
10. Jerzy Dobrzański / Andrzej Łobodziński (AP.Krakowski) – BMW 700 coupe Sport.

Wystartowały 62 załogi.