Rajd rozegrano na dystansie 687 km z bazą w Zakopanem (I etap – 380 km, II etap – 307 km) na których rozegrano 4 odcinki specjalne i 1 próbę szybkości górskiej. Rajd charakteryzował się zamieciami śnieżnymi i słabą widocznością. Cała nawierzchnia była w lodzie i śniegu.

Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie)

Michał Bieder (AP.Warszawski) – Citroen BL 11.
Zygmunt Gebethner (AP.Warszawski) – Renault 4 CV.
Ksawery Frank (AP.Łódzki) – Simca Vedette.
Krzysztof Komornicki (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
Henryk Kosecki (AP.Bydgoski) – Wartburg 311.
Stanisław Kuczyński (AP.Warszawski) – Opel Kapitan.
Edward Kuszewski (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
Bogusław Osowiecki (AP.Warszawski) – Simca Aronde.
Stanisław Plucha (AP.Dolnośląski) – Warszawa M20.
Marian Repeta (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
Dezyderiusz Rutkowski (AP.Bydgoski) – Citroen BL 11.
Stanisław Stolarski (AP.Warszawski) – Wartburg 311.
Grzegorz Timoszek (AP.Warszawski) – Simca Aronde.
Antoni Weiner (AP.Śląski) – Ifa F9.
Stanisław Wierzba (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

Wyniki.

Klasa VIII.
1.  Ksawery Frank (AP.Łódzki) – Simca Vedette.
2.  Stanisław Plucha (AP.Dolnośląski) – Warszawa M20.
3.  Stanisław Kuczyński (AP.Warszawski) – Opel Kapitan.
Klasa VII.
1.  Dezyderiusz Rutkowski (AP.Bydgoski) – Citroen BL 11.
2.  Michał Bieder (AP.Warszawski) – Citroen BL 11.
3.  Edward Kuszewski (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
Klasa V.
1.  Krzysztof Komornicki (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
2.  Grzegorz Timoszek (AP.Warszawski) – Simca Aronde.
3.  Bogusław Osowiecki (AP.Warszawski) – Simca Aronde.
Klasa IV.
1.  Antoni Weiner (AP.Śląski) – Ifa F9.
2.  Henryk Kosecki (AP.Bydgoski) – Wartburg 311.
3.  Stanisław Stolarski (AP.Warszawski) – Wartburg 311.
Klasa III.
1.  Stanisław Wierzba (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
2.  Marian Repeta (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
3.  Zygmunt Gebethner (AP.Warszawski) – Renault 4 CV.
Wystartowały 73 załogi, sklasyfikowano 39.