POLSKA
Logowanie
Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.
Wyszukiwanie rozszerzone |
|
Nie pamiętasz hasła? | |
Nie pamiętasz nazwy użytkownika? | |
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja | |
|
|
Obszar pobierania |
Punkty do RSMP przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 8-6-4-3-2-1. We wszystkich klasach startować mogły samochody turystyczne produkowane w ilości co najmniej 1000 sztuk w ciągu roku. Wyjątek zrobiono tylko dla Syreny, której w roku 1957 wyprodukowano tylko ok. 100 sztuk.
Podział samochodów startujących w RSMP na klasy:
Klasa VIII – do 2600cm³.
Klasa VII – do 2000cm³
Klasa VI – do 1600cm³.
Klasa V – do 1300cm³.
Klasa IV – do 1000cm³.
Klasa III – do 750cm³.
Wyniki 1958.
Klasa VIII.
1. Ksawery Frank (AP.Łódzki) – Opel Kapitan. 22 pkt.
2. Mieczysław Sochacki (AP.Krakowski) – Warszawa M20. 20 pkt.
Klasa VII.
1. Edward Kuszewski (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11. 24 pkt.
2. Michał Bieder (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11. 16 pkt.
Klasa V.
1. Aleksander Sobański (AP.Krakowski) – Simca Aronde. 20 pkt.
2. Antoni Weiner (AP.Śląski) – Simca Aronde. 16 pkt.
Klasa IV.
1. Kazimierz Tarczyński (AP.Warszawski) – Renault Dauphine. 30 pkt.
2. Stanisław Rusiniak (AP.Warszawski) – Renault Dauphine. 22 pkt.
Klasa III.
1. Jerzy Zaczeniuk (AP.Warszawski) – Renault 4 CV. 22 pkt.
2. Marek Varisella (FSO – AP.Warszawski) – Syrena. 18 pkt.