1 etap rajdu stanowił zlot gwiaździsty do Krakowa. Miejscami startu były Warszawa (395 km), Poznań (430 km) i Kraków (427 km). Dalej załogi jechały już wspólną trasą. II etap: Kraków-Zakopane. III etap: Zakopane –Czorsztyn – Krościenko - Nowy Sącz – Krynica - Nowy Sącz. IV etap: Nowy Sącz – Limanowa - Zakopane. Próby sportowe: próba hamowania w Krakowie (1,1 km), próba regularności na trasie Stróża – Nowy Targ (47 km) i próba szybkości górskiej pod Nowym Sączem (7,5 km). Na trasie rajdu śnieg a większość dróg pokryta lodem.

Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie)

Michał Bieder (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
Stanisław Cencora (AP.Krakowski) – Wartburg.
Bolesław Ćwirko Godycki (AP.Śląski) – Wartburg.
Stefan Dobrzyński (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
Ksawery Frank (AP.Łódzki) – Opel Kapitan.
Edward Kuszewski (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
Jan Langer (AP.Śląski) – Renault 4 CV.
Janusz Luniak (AP.Warszawski) – Warszawa M20.
Adam Małochleb (AP.Śląski) – Škoda 440.
Piotr Mianowicz (AP.Warszawski) – Renault 4 CV.
Jerzy Nowosielski (AP.Warszawski) – Citroen BL 11.
Kazimierz Osiński (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
Zbigniew Pawlak (LPŻ Łódż) – Wartburg.
Marian Repeta (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
R.Roszewski (AP.Pomorski) – Warszawa M20.
Stanisław Rusiniak (AP.Warszawski) – Renault Dauphine.
Dezyderiusz Rutkowski (AP.Pomorski) – Citroen BL 11.
Aleksander Sobański (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
T.Sobiecki (AP.Warszawski) – Renault Dauphine.
Mieczysław Sochacki (AP.Krakowski) – Warszawa M20.
Janusz Solarski (AP.Krakowski) – Warszawa M20.
Kazimierz Tarczyński (AP.Warszawski) – Renault Dauphine.
Marek Varisella (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
Adam Wędrychowski (AP.Warszawski) – Simca Aronde.
Czesław Wodnicki (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
Tadeusz Woszczyna (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
Zygmunt Wróblewski (AP.Łódzki) – Warszawa M20.
Jerzy Zaczeniuk (AP.Warszawski) – Renault 4 CV.
Marian Zatoń (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.

Mieczysław Sochacki – Warszawa M 20. (Arch.M.Sochackiego)

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

Wyniki.

Klasa VIII.
1.  Ksawery Frank (AP.Łódzki) – Opel Kapitan.
2.  Mieczysław Sochacki (AP.Krakowski) – Warszawa M20.
3.  Janusz Luniak (AP.Warszawski) – Warszawa M20.
4.  Janusz Solarski (AP.Krakowski) – Warszawa M20.
5.  R.Roszewski (AP.Pomorski) – Warszawa M20.
6.  Zygmunt Wróblewski (AP.Łódzki) – Warszawa M20.
Klasa VII.
1.  Edward Kuszewski (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
2.  Stefan Dobrzyński (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
3.  Jerzy Nowosielski (AP.Warszawski) – Citroen BL 11.
4.  Dezyderiusz Rutkowski (AP.Pomorski) – Citroen BL 11.
5.  Michał Bieder (LPŻ Warszawa) – Citroen BL 11.
Klasa V.
1.  Aleksander Sobański (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
2.  Kazimierz Osiński (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
3.  Adam Małochleb (AP.Śląski) – Škoda 440.
4.  Tadeusz Woszczyna (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
5.  Adam Wędrychowski (AP.Warszawski) – Simca Aronde.
6.  Czesław Wodnicki (AP.Krakowski) – Simca Aronde.
Klasa IV.
1.  Stanisław Rusiniak (AP.Warszawski) – Renault Dauphine.
1.  T.Sobiecki (AP.Warszawski) – Renault Dauphine.
2.  Kazimierz Tarczyński (AP.Warszawski) – Renault Dauphine.
3.  Zbigniew Pawlak (LPŻ Łódż) – Wartburg.
4.  Bolesław Ćwirko Godycki (AP.Śląski) – Wartburg.
5.  Stanisław Cencora (AP.Krakowski) – Wartburg.
Klasa III.
1.  Marian Repeta (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
2.  Marian Zatoń (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
3.  Jerzy Zaczeniuk (AP.Warszawski) – Renault 4 CV.
4.  Jan Langer (AP.Śląski) – Renault 4 CV.
5.  Marek Varisella (FSO-AP.Warszawski) – Syrena.
6.  Piotr Mianowicz (AP.Warszawski) – Renault 4 CV.
Wystartowało 55 załóg, sklasyfikowano 46