Pierwszy etap rajdu stanowił zlot gwiaździsty ze startem w trzech miastach: Warszawie, Poznaniu i Katowicach. Metą tego etapu były Katowice. Drugi etap prowadził z Katowic do Zakopanego. Na całej trasie rozegrano: 2 próby zrywu i hamowania, próbę jazdy terenowej (12 km) i próbę przyspieszenia pod górę (0,5 km). Na całej trasie było ślisko. 1 dnia opady śniegu, a 2 dnia duża mgła.

Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie)

Antoni Baran (Katowice) – Mercedes Benz.
P.Czeszejko (Katowice) – Škoda Furgon.
Tadeusz Dubas (Kraków) – Škoda.
K.Dubiel (Katowice) – Warszawa M20.
Erazm Gajewski (Warszawa) – Fiat 1100.
Stefan Goński (Katowice) – DKW.
Ryszard Górka (Katowice) – Hillman.
Stanisław Gustaw (Katowice) – Warszawa M20.
Stanisław Jabłoński (Katowice) – DKW.
Ludwik Kachelski (Warszawa) – Citroen BL 11.
Roman Karczewski (Warszawa) – Warszawa M20.
Czesław Komorowski (Warszawa) – Mercedes Benz 170 V.
Tadeusz Krzemiński (Warszawa) – Škoda Furgon.
H.Kuczyński (Warszawa) – BMW 326.
E.Lesiuk (Opole) – Citroen.
Janusz Luniak (Warszawa) – Fiat 1100.
K.Mieszkuniec (Warszawa) – Warszawa M20.
Edward Niziołek (Warszawa) – Opel Olympia.
Zbigniew Pajewski (Katowice) – DKW.
Roman Perłowski (Katowice) – Wanderer.
Marian Repeta (Warszawa) – Warszawa M20.
J.Sikora (Katowice) – DKW.
Zygmunt Skoczkowski (Warszawa) – Tatraplan.
Stanisław Smolarek (Warszawa) – DKW.
Henryk Steinhausel (Katowice) – DKW.
Maria Szmechta (Opole) – Mercedes Benz 170 V.
Walerian Waryszewski (Warszawa) – BMW 326.
Henryk Waśkiewicz (Warszawa) – Mercedes Benz 170 V.
Stanisław Wierzba (Warszawa) – Warszawa M20.
Jerzy Zaczeniuk (Warszawa) – Citroen BL 11.

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

Wyniki.

Klasa T VIII.
1.  Stanisław Wierzba (Warszawa) – Warszawa M20.
2.  Roman Karczewski (Warszawa) – Warszawa M20.
3.  Marian Repeta (Warszawa) – Warszawa M20.
4.  Stanisław Gustaw (Katowice) – Warszawa M20.
5.  K.Mieszkuniec (Warszawa) – Warszawa M20.
6.  K.Dubiel (Katowice) – Warszawa M20.

Klasa T VII.
1.  Jerzy Zaczeniuk (Warszawa) – Citroen BL 11.
2.  H.Kuczyński (Warszawa) – BMW 326.
3.  Zygmunt Skoczkowski (Warszawa) – Tatraplan.
4.  Ludwik Kachelski (Warszawa) – Citroen BL 11.
5.  E.Lesiuk (Opole) – Citroen.
6.  Walerian Waryszewski (Warszawa) – BMW 326.

Klasa T VI.
1.  Edward Niziołek (Warszawa) – Opel Olympia.
2.  Henryk Waśkiewicz (Warszawa) – Mercedes Benz 170 V.
3.  Antoni Baran (Katowice) – Mercedes Benz.
4.  Maria Szmechta (Opole) – Mercedes Benz 170 V.
5.  Roman Perłowski (Katowice) – Wanderer.
6.  Czesław Komorowski (Warszawa) – Mercedes Benz 170 V.

Klasa T IV-V.
1.  Erazm Gajewski (Warszawa) – Fiat 1100.
2.  Tadeusz Dubas (Kraków) – Škoda.
3.  Tadeusz Krzemiński (Warszawa) – Škoda Furgon.
4.  P.Czeszejko (Katowice) – Škoda Furgon.
5.  Ryszard Górka (Katowice) – Hillman.
6.  Janusz Luniak (Warszawa) – Fiat 1100.

Klasa T III.
1.  Stefan Goński (Katowice) – DKW.
2.  Stanisław Jabłoński (Katowice) – DKW.
3.  Zbigniew Pajewski (Katowice) – DKW.
4.  J.Sikora (Katowice) – DKW.
5.  Stanisław Smolarek (Warszawa) – DKW.
6.  Henryk Steinhausel (Katowice) – DKW.