Warning: Memcache::addserver() expects parameter 2 to be long, string given in /www/kwa-kwa.pl/strona/libraries/joomla/cache/storage/memcache.php on line 84
14 Międzynarodowy Raid Samochodowy. 26-30.06.1948r.
Jesteś tutaj: Strona główna » POLSKA » Rajdy » 1948 » 14 Międzynarodowy Raid Samochodowy. 26-30.06.1948r.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

Błażej Krupa

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

14 Międzynarodowy Raid Samochodowy. 26-30.06.1948r.

Komandor - Włodzimierz Zeydowski.

Vicekomandorzy: Wiesław Kossowski, Tadeusz Heyne i Julian Zabokrzecki.

Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie).

Nr.5. Ivan Hodac (CS) – Aero Minor.
Nr.22. Vaclav Bobek (CS) – Škoda Popular 1101.
Nr.28. Barbara Wojtowicz
Nr.38. W.Perkowski – Lancia Aprillia.
Nr.51. Zdenek Treybal / Frantisek Dobry (CS) – Bristol 400.
Nr.72. K.Klossi – MG.
Nr.79. Jiri Pohl (CS) – Jaguar SS.
A.Anton – BMW.
Zbigniew Borowczyk – BMW.
Josef Cemper (CS) – Škoda.
Jaroslav Hansmann (CS) – Tatra.
Hejdak (CS) – Jawa.
Jan Jagielski – Opel Olympia.
Kohont (CS) – Tatra.
Kustosz - Willys.
Stefan Łączkowski – Opel Olympia.  
Julian Łączyński – Lancia.
Viktor Mraz (CS) – Aero Minor.
Jaroslav Netusil (CS) – Škoda.
Franciszek Postawka – Lancia.
Józef Sucharda – Jaguar SS.
Svetlik (CS) – BMW.
Wasilewski – Willys.
Jaroslav Vlcek (CS) – Aero Minor.

Klossi – MG.

K.Klossi – MG.

Według pierwotnego planu rajd ten miał częściowo przebiegać przez Czechosłowację, jednak plan ten nie został zrealizowany.
Rajd liczył 5 etapów – razem 2640km a mianowicie:
I etap – Warszawa, Łódź, Wrocław, Karpacz - około 503km.
II etap – Karpacz, Wałbrzych, Opole, Katowice, Kraków, Zakopane - około 496km.
III etap – Zakopane, Kraków, Katowice, Poznań, Połczyn Zdrój, Międzyzdroje - około 853km.
IV etap – Międzyzdroje, Koszalin, Słupsk, Wejherowo, Gdynia - około 349km.
V etap – Gdynia, Malbork, Olsztyn, Pułtusk, Warszawa - około 436km.

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

Wielka pięćdziesiątka

(Wielka pięćdziesiątka – Andrzej Martynkin)

Rajd Polski 1948r

(Ze wspomnień Władka Paszkowskiego)

Pędzą samochody, mijają lata

Pędzą samochody, mijają lata

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

Rajd Polski 1948

Rajd Polski 1948

Rajd Polski - 1948

(Rajdowe kroniki - Grzegorz Chmielewski i Janusz Szymanek)

Rajd Polski - 1948r

(Stulecie – Rajd Polski)

Wyniki.


Klasa 1 do 750cm³.
1. Ivan Hodac (CS) – Aero Minor.
2. Jaroslav Vlček (CS) – Aero Minor.
3. Viktor Mraz (CS) – Aero Minor.

Klasa 2 do 1200cm³.
1.  Vaclav Bobek (CS) – Škoda 1101.
2.  Jaroslav Netusil (CS) – Škoda.
3.  Josef Cemper (CS) – Škoda.

Klasa 3 do 1500cm³.
1. W.Perkowski (PL) – Lancia Aprillia.
2. Stefan Łączkowski (PL) – Opel Olympia.
3. Julian Łączyński (PL) – Lancia.

Klasa 4 do 2000cm³.
1. Frantisek Dobry / Zdenek Treybal (CS) – Bristol.
2. Zbigniew Borowczyk (PL) – BMW.
3. Kustosz (PL) – Willys.
4. Mirek Anton (CS) – BMW.

Klasa 5 do 3000cm³.
1. Jiri Pohl (CS) – Jaguar SS.
2. Jaroslav Hansmann (CS) – Tatra.
3. Wasilewski (PL) – Willys.
4. Kohont (CS) - Tatra.

Klasa pow.3000cm³.
1. Józef Sucharda (PL) – Jaguar SS.

Wystartowało 80 załóg (w tym 26 czechosłowackich), sklasyfikowano 58.

Copyright © 2012-2018 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl