Komandor - Włodzimierz Zeydowski.

Vicekomandorzy: Wiesław Kossowski, Tadeusz Heyne i Julian Zabokrzecki.

Lista zgłoszeń (częściowa-alfabetycznie).

Nr.5. Ivan Hodac (CS) – Aero Minor.

Nr.18. František Sutnar (CS) – Singer.

Nr.22. Vaclav Bobek (CS) – Škoda Popular 1101.

Nr.28. Barbara Wojtowicz

Nr.38. W.Perkowski – Lancia Aprillia.

Nr.51. Zdenek Treybal / Frantisek Dobry (CS) – Bristol 400.

Nr.72. K.Klossi – MG.

Nr.79. Jiri Pohl (CS) – Jaguar SS.

A.Anton – BMW.

Zbigniew Borowczyk – BMW.

Josef Cemper (CS) – Škoda.

Jaroslav Hansmann (CS) – Tatra.

Hejdak (CS) – Jawa.

Jan Jagielski – Opel Olympia.

Kohont (CS) – Tatra.

Kustosz - Willys.

Stefan Łączkowski – Opel Olympia.  

Julian Łączyński – Lancia.

Viktor Mraz (CS) – Aero Minor.

Jaroslav Netusil (CS) – Škoda.

Franciszek Postawka – Lancia.

Józef Sucharda – Jaguar SS.

Svetlik (CS) – BMW.

Wasilewski – Willys.

Jaroslav Vlcek (CS) – Aero Minor.

K.Klossi – MG.

František Sutnar – Singer.

Według pierwotnego planu rajd ten miał częściowo przebiegać przez Czechosłowację, jednak plan ten nie został zrealizowany.
Rajd liczył 5 etapów – razem 2640km a mianowicie:
I etap – Warszawa, Łódź, Wrocław, Karpacz - około 503km.
II etap – Karpacz, Wałbrzych, Opole, Katowice, Kraków, Zakopane - około 496km.
III etap – Zakopane, Kraków, Katowice, Poznań, Połczyn Zdrój, Międzyzdroje - około 853km.
IV etap – Międzyzdroje, Koszalin, Słupsk, Wejherowo, Gdynia - około 349km.
V etap – Gdynia, Malbork, Olsztyn, Pułtusk, Warszawa - około 436km.

(Wielka pięćdziesiątka – Andrzej Martynkin)

(Ze wspomnień Władka Paszkowskiego)

(Pędzą samochody, mijają lata – Jerzy Lis)

(Rajdowe kroniki - Grzegorz Chmielewski i Janusz Szymanek)

(Stulecie – Rajd Polski)

Wyniki.

Klasa 1 do 750cm³.
1. Ivan Hodac (CS) – Aero Minor.
2. Jaroslav Vlček (CS) – Aero Minor.
3. Viktor Mraz (CS) – Aero Minor.

Klasa 2 do 1200cm³.
1.  Vaclav Bobek (CS) – Škoda 1101.
2.  Jaroslav Netusil (CS) – Škoda.
3.  Josef Cemper (CS) – Škoda.

Klasa 3 do 1500cm³.
1. W.Perkowski (PL) – Lancia Aprillia.
2. Stefan Łączkowski (PL) – Opel Olympia.
3. Julian Łączyński (PL) – Lancia.

Klasa 4 do 2000cm³.
1. Frantisek Dobry / Zdenek Treybal (CS) – Bristol.
2. Zbigniew Borowczyk (PL) – BMW.
3. Kustosz (PL) – Willys.
4. Mirek Anton (CS) – BMW.

Klasa 5 do 3000cm³.
1. Jiri Pohl (CS) – Jaguar SS.
2. Jaroslav Hansmann (CS) – Tatra.
3. Wasilewski (PL) – Willys.
4. Kohont (CS) - Tatra.

Klasa pow.3000cm³.
1. Józef Sucharda (PL) – Jaguar SS.

Wystartowało 80 załóg (w tym 26 czechosłowackich), sklasyfikowano 58.