Lista startowa.

Nr.102. Winfried Huke (D) – BMW 700.
Nr.106. Klaus Rubach (D) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.107. Peter Ernst (D) – BMW 700.
Nr.108. Dieter Nakaten (D) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.109. Ernst Kraus (D) – BMW 700.
Nr.110. Wilfried Schmitz (D) – BMW 700.
Nr.111. Reinhard Damm (D) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.112. Jochen Schramm (D) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.113. Hans Peter Nysten (D) – BMW 700.
Nr.114. Gerhard Röber (D) – BMW 700.
Nr.115. Walter Wiedekind (D) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.116. Horst Freitag (D) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.117. Rudolf Ackermann (D) – BMW 700.
Nr.119. Georg Böhm (D) – BMW 700.
Nr.120. Klaus Henrich (D) – BMW 700.
Nr.121. Jürgen Lenk (D) – BMW 700.
Nr.122. Bernhard Rohde (D) – Steyr Puch 650 TR.
Nr.201. Dieter Schulz (D) – Abarth 850 TC.
Nr.202. Otto Linzenburg (D) – DKW F11 Junior.
Nr.203. Helmut Dombrowsky (D) – DKW F11 Junior.
Nr.204. Hans Golka (D) – DKW F11 Junior.
Nr.205. Otto Gelhoet (D) – Fiat 850 coupe.
Nr.206. Erich Siems (D) – Fiat 850 coupe.
Nr.207. Karl Heinz Scholl (D) – Abarth 850 TC.
Nr.209. Klaus Riecken (D) – Abarth 850 TC.
Nr.210. Horst Gamradt (D) – Fiat 850 coupe.
Nr.211. Rainer Fricke (D) – DKW F11 Junior.
Nr.213. Klaus Lienkämper (D) – Austin Mini Seven.
Nr.214. Lothar Neuhaus (D) – Morris Mini 850.
Nr.215. Hans Joachim Kleint (D) – Saab 96.
Nr.216. Klaus Joachim Becker (D) – Fiat 850.
Nr.303.Hans Peter Klein (D) – Abarth 1000 TC.
Nr.304.Willi Offenborn (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.304.Willi Offenborn (D) – DKW F12.
Nr.305.Manfred Spiess (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.308.Peter Wisskirchen (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.309.Hans Joachim Goeske (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.311.Ernst Thiesemann (D) – Auto Union 1000 S.
Nr.312.Gotthelf Wirsig (D) – DKW F12.
Nr.313.Karl Rode (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.315.Wilfried Busse (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.317.Heinz Sauer (D) – Morris Mini Cooper S.
Nr.318.Hartmut Grovejahn (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.319.Calvin R.Patterson – NSU 1000 TTS.
Nr.320.Klaus Göttig (D) – Abarth 1000 TC.
Nr.322.Hans Joachim Fröber (D) – NSU 1000 TTS.
Nr.323.Günter F.C.Lempio (D) – Opel Kadett Rallye.
Nr.324.Rolf Krüger (D) – DKW F12.
Nr.401. Bernd Heuer (D) – Glas 1304 TS.
Nr.402. Friedrich Tonne (D) – Glas 1304 TS.
Nr.403. Dieter Franke (D) – Glas 1204 TS.
Nr.406. Friedrich Wilhelm Eckhardt (D) – Glas 1304 TS.
Nr.407. Rainer Kaese (D) – Austin Mini Cooper S.
Nr.408. Ulrich Riedel (D) – Glas 1304 TS.
Nr.409. Dieter Rothe (D) – Morris Mini Cooper S.
Nr.410. Hans Bohlmeier (D) – Alfa Romeo 1300 GT Junior.
Nr.411. Dietmar Wagner (D) – Glas 1304 TS.
Nr.412. Toni Breen (D) – Morris Mini Cooper S.
Nr.413. Andreas Oving (D) – Glas 1304 TS.
Nr.414. Karl Heinz Böhning (D) – Renault 8 Gordini.
Nr.415. Detlef Vanselow (D) – Glas 1304 TS.
Nr.416. J.L.Zeffner (D) – Morris Mini Cooper.
Nr.417. Kurt Friess (D) – Glas 1304 TS.
Nr.418. Horst Wildau (D) – Glas 1204 TS.
Nr.420. Michael Alpers (D) – Glas 1304 TS.
Nr.501. Hartwig Goldenbaum (D) – Glas 1304 TS.
Nr.502. Franz Heine (D) – Opel Kadett coupe.
Nr.503. Gerd Kuhlbach (D) – Glas 1304 TS.
Nr.504. Peter Hellgut (D) – Glas 1304 TS.
Nr.506. Rudolf Fiedler (D) – Fiat 124.
Nr.507. Karl Heinz Becker (D) – Glas 1304 TS.
Nr.508. Wolfgang Schüssler (D) – Austin Mini Cooper S.
Nr.509. Gerd Jobus (D) – Renault 8 Gordini.
Nr.510. Karl Heinz Dietrich (D) – Glas 1304 TS.
Nr.511. Hans Winand Claassen (D) – Glas 1304 TS.
Nr.513. Eberhard Heidler (D) – Glas 1304 TS.
Nr.514. Patrick Engel (D) – Morris Mini 850.
Nr.515. Michael Martin (D) – Glas 1304 TS.
Nr.516. Hans Georg Howaldt (D) – Glas 1304 TS.
Nr.517. Alfred Ulshöfer (D) – Glas 1304 TS.
Nr.518. Karl Heinz Scholl (D) – Abarth 1000 TCR.
Nr.519. Peter Stiller (D) – Fiat 600 D.
Nr.601.Karlheinz Meub (D) – Glas 1300 GT.
Nr.602.Bernd Friess (D) – NSU Wankel Spider.
Nr.603.Hermann Hausmann (D) – Honda S 800.
Nr.604.Eckard Babendenderde (D) – Glas 1300 GT.
Nr.606.Günther Obid (D) – Abarth 1000 OTS.
Nr.608.Holger Veith (D) – Glas 1300 GT.
Nr.609.Karl Herd (D) – Honda S 800.
Nr.611.Wolfgang Funk (D) – Honda S 800.
Nr.612.Gerhard Bodmer (D) – Glas 1300 GT.
Nr.623.Christian Rötzel (D) – Porsche 911 S.
Nr.624.Helmut Kelleners (D) – Porsche 911 S.
Nr.626.Wolfgang Schmidt (D) – Lotus Elan.
Nr.627.Hans Dieter Weigel (D) – Porsche 911 S.
Nr.701.Peter Hoffmann (D) – BMW 1600/2.
Nr.702.Ulrich Schleifer (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
Nr.705.Dieter Schubert (D) – BMW 1600.
Nr.706.Manfred Mineif (D) – BMW 1600/2.
Nr.708.Paul Bergner (D) – BMW 1600/2.
Nr.709.Wolfgang Thiele (D) – Alfa Romeo Giulia Super.
Nr.721.Harald Wagner (D) – Porsche 911
Nr.801.Bernd Lange (D) – Ford Mustang.
Nr.802.Peter Peters (D) – Ford Mustang.
Nr.803.Herbert Melzer (D) – Mercedes Benz 300 SE.
Nr.804.Ernst Dieter Heine (D) – Opel Rekord L6.
Nr.805.Kurt Belz (D) – Mercedes Benz 250 SE.
Nr.806.Klaus Behrmann (D) – Mercedes Benz 300 SE.
Nr.808.Heinz Walter (D) – Mercedes Benz 250 SE.
Nr.902.Dieter Gleich (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
Nr.903.Konrad Riemer (D) – BMW 1600/2.
Nr.904.Hans Joachim Rössing (D) – Alfa Romeo Giulia Super.
Nr.906.Günther Binzenbach (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
Nr.907.Richard Kitschigin (D) – Alfa Romeo 1600 GTV.
Nr.909.Herbert Schultze (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
Nr.910.Dieter Sindermann (D) – Alfa Romeo 1600 GTV.
Nr.922.Walter Struckmann (D) – BMW 2000 Ti.
Nr.923.Roland Rutschow (D) – BMW 2000 Ti.
Nr.924.Rolf Janson (D) – Porsche 911.
Nr.925.Bernd Dreier (D) – BMW 1800 Ti.
Nr.927.Kurt Minne (D) – Porsche 911.
Nr.928.Erwin Kremer (D) – Porsche 911.
Nr.929.Hans Heinrich Timm (D) – Porsche 911.
Nr.930.Gunter Kramer (D) – Ford Taunus 17M.

Nr.408.Ulrich Riedel, nr.413.Andreas Oving, nr.411.Dietmar Wagner – Glasy 1304 TS.

Nr.413.Andreas Oving – Glas 1304 TS, nr.416.J.L.Zeffner – Morris Mini Cooper.

Tor długości: 4.500 m
Dystans: 12 laps
Pogoda: Sucho, potem deszcz i na końcu wyścigu znowu sucho.

Pierwotnie wyścig miał być 1 rundą DARM. Po przesunięciu terminu na początek listopada stracił swój status mistrzostw i był wyścigiem towarzyskim.  Wszyscy się zastanawiali czy Nakaten swoim malutkim Steyr Puchem będzie w stanie pokonać BMW. Udało to mu się.  W wyścigu 850 Scholl odniósł łatwe zwycięstwo pomimo deszczu i startu z ostatniego pola.  Wyścig GT wygrał Weigel po odpadnięciu Kellenersa. Dla samochodów Porsche było za mokro. W grupie 5 samochodów do 1300 wyścig nie był zbyt interesujący, ale walka pomiędzy Wagnerem a Schleiferem był  ekscytująca. Obydwaj wypadli z toru, ale Wagner powrócił na niego trochę szybciej. Zespół Lufthansa zabronił swoim kierowcą Dornerowi i Schwarzowi udziału w dwóch wyścigach jednym samochodem i wycofał ich z zawodów.

Wyniki.

Touring cars do 700cm³.
1.  Dieter Nakaten (D) – Steyr Puch 650 TR.
2.  Jürgen Lenk (D) – BMW 700.
3.  Klaus Rubach (D) – Steyr Puch 650 TR.
4.  Jochen Schramm (D) – Steyr Puch 650 TR.
5.  Klaus Henrich (D) – BMW 700.
6.  Reinhard Damm (D) – Steyr Puch 650 TR.
7.  Horst Freitag (D) – Steyr Puch 650 TR.
8.  Hans Peter Nysten (D) – BMW 700.
9.  Bernhard Rohde (D) – Steyr Puch 650 TR.
10.Georg Böhm (D) – BMW 700.

Touring cars 700-850cm³.
1.  Karl Heinz Scholl (D) – Abarth 850 TC.
2.  Otto Linzenburg (D) – DKW F11 Junior.
3.  Helmut Dombrowsky (D) – DKW F11 Junior.
4.  Hans Joachim Kleint (D) – Saab 96.
5.  Klaus Lienkämper (D) – Austin Mini Seven.
6.  Hans Golka (D) – DKW F11 Junior.
7.  Otto Gelhoet (D) – Fiat 850 coupe.
8.  Erich Siems (D) – Fiat 850 coupe.
9.  Horst Gamradt (D) – Fiat 850 coupe.
10.Lothar Neuhaus (D) – Morris Mini 850.
11.Rainer Fricke (D) – DKW F11 Junior.

Touring cars 1150-1300cm³.
1.  Toni Brenn (D) – Morris Mini Cooper S.
2.  Dieter Rothe (D) – Morris Mini Cooper S.
3.  J.L.Zeffner (D) – Morris Mini Cooper S.
4.  Hans Bohlmeier (D) – Alfa Romeo 1300 GT Junior.
5.  Friedrich Wilhelm Eckhard (D) – Glas 1304 TS.
6.  Kurt Friess (D) – Glas 1304 TS.
7.  Rainer Kaese (D) – Austin Mini Cooper S.
8.  Karl Heinz Böhning (D) – Renault 8 Gordini.
9.  Ulrich Riedel (D) – Glas 1304 TS.
10.Dieter Franke (D) – Glas 1204 TS.
11.Michael Alpers (D) – Glas 1304 TS.
12.Horst Wildau (D) – Glas 1204 TS.
13.Andreas Oving (D) – Glas 1304 TS.
14.Detlef Vanselow (D) – Glas 1304 TS.

Grupa 5 do 1300cm³.
1.  Karl Heinz Scholl (D) – Abarth 1000 TCR.
2.  Wolfgang Schüssler (D) – Austin Mini Cooper S.
3.  Michael Martin (D) – Glas 1304 TS.
4.  Peter Hellgut (D) – Glas 1304 TS.
5.  Eberhard Heidler (D) – Glas 1304 TS.
6.  Alfred Ulshöfer (D) – Glas 1304 TS.
7.  Hans Winand Claassen (D) – Glas 1304 TS.
8.  Hartwig Goldenbaum (D) – Glas 1304 TS.
9.  Franz Heine (D) – Opel Kadett coupe.
10.Gerd Kuhlbach (D) – Glas 1304 TS.
11.Hans Georg Howaldt (D) – Glas 1304 TS.
12.Karl Heinz Dietrich (D) – Glas 1304 TS.
13.Rudolf Fiedler (D) – Fiat 124.
14.Gerd Jobus (D) – Renault 8 Gordini.
15.Peter Stiller (D) – Fiat 600 D.
16.Patrick Engel (D) – Morris Mini 850.

GT.
1.  Hans Dieter Weigel (D) – Porsche 911 S.
2.  Wolfgang Schmidt (D) – Lotus Elan.
3.  Gerhard Bodmer (D) – Glas 1300 GT.
4.  Christian Rötzel (D) – Porsche 911 S.
5.  Karl Herd (D) – Honda S 800.
6.  Günther Obid (D) – Abarth 1000 OTS.

Touring car 1300-2000cm³.
1.  Herbert Schultze (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
2.  Walter Struckmann (D) – BMW 2000 Ti.
3.  Erwin Kremer (D) – Porsche 911.
4.  Dieter Gleich (D) – Alfa Romeo 1600 GTA.
5.  Rolf Janson (D) – Porsche 911.

Touring car 850-1150cm³.
1.  Hans Peter Klein (D) – Abarth 1000 TC.
2.  Klaus Göttig (D) – Abarth 1000 TC.
3.  Heinz Sauer (D) – Morris Mini Cooper S.
4.  Manfred Spiess (D) – NSU 1000 TTS.
5.  Calvin R.Patterson – NSU 1000 TTS.
6.  Gotthelf Wirsig (D) – DKW F12.
7.  Willi Offenborn (D) – NSU 1000 TTS.
8.  Peter Wisskirchen (D) – NSU 1000 TTS.
9.  Hans Joachim Goeske (D) – NSU 1000 TTS.
10.Wilfried Busse (D) – NSU 1000 TTS.
11.Günter F.C.Lempio (D) – Opel Kadett Rallye.
12.Willi Offenborn (D) – DKW F12.
13.Rolf Krüger (D) – DKW F12.
14.Hartmut Grovejahn (D) – NSU 1000 TTS.
15.Karl Rode (D) – NSU 1000.
16.Ernst Thiesemann (D) – Auto Union 1000 S.

Grupa 5 +1300cm³.
1.  Harald Wagner (D) – Porsche 911.
2.  Manfred Mineif (D) – BMW 1600/2.
3.  Paul Bergner (D) – BMW 1600/2.
4.  Wolfgang Thiele (D) – Alfa Romeo Giulia Super