Tor długości: 4.466 m
Wystartowało: 26
Pole position: Ljungfledt in 1.54,0
Najszybsze okrążenie: de Adamich in 1.56,8 = 136,96 kmh
Dystans: 2 heats (15 laps) and a final (40 laps)
Średnia prędkość: 129,79 kmh
Pogoda: Wysychająca nawierzchnia

Znowu Alfa kontra Porsche, de Adamich kontra von Wendt. Po starcie Pinto objął prowadzenie, jednak błąd w pierwszym zakręcie spowodował spadek na dalszą pozycję. Na czoło wyszedł de Adamich, tuż za nim von Wendt. Nawet obrót na mokrej nawierzchni nie przeszkodził mu w wygraniu wyścigu.

Klasyfikacja generalna.

1.  Andrea de Adamich (I) – Alfa Romeo 1600 GTA.
2.  Karl von Wendt (D) – Porsche 911.
3.  Giorgio Pianta (I) – Porsche 911.
4.  Enrico Pinto (I) – Alfa Romeo 1600 GTA.
5.  Brian Muir (AUS) – Chevrolet Camaro.
6.  Rhoddy Harvey Bailey (GB) – Alfa Romeo 1600 GTA.
7.  Tom Lynch (GB) – Chevrolet Camaro.
8.  Terry Hunter (GB) – Porsche 911.
9.  Mike Campbell Cole (GB) – Austin Mini Cooper S.
10.Barrie Williams (GB) – Austin Mini Cooper S.
11.Harry Ratcliffe (GB) – Morris Mini Cooper S.
12.Claudio Maglioli (I) – Lancia Fulvia HF.
13.Mike Clarke (GB) – BMC Mini Cooper S.
14.Keith Wright – Ford Lotus Cortina.
15.Ken Coffey (GB) – Ford Lotus Cortina.