Lista zgłoszeń.

Nr.2.  Jerzy Landsberg / Janusz Szajng (AP Warszawa) – Opel Kadett GT/E gr.4.
Nr.3.  Błażej Krupa / Piotr Mystkowski (Stomil Olsztyn) – Renault 5 Alpine. Kl.8-15.gr.2.
Nr.4.  Maciej Stawowiak / Jacek Różański (AP.Warszawa) – Polonez 2000 gr.4.
Nr.5.  Bogdan Wozowicz / Witold Wozowicz (Stomil Dębica) – Łada 1600. Kl.8-15.gr.2.
Nr.9.  Wiktor Polak / Tomasz Stawowczyk (Stomil Dębica) – Renault 12 Gordini gr.4.
Nr.13.Janusz Książkiewicz / Andrzej Pietrzak (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.15.Jerzy Kobyliński / Marcin Osiowski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.17.Adam Masłowiec / Krzysztof Urbański (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.18.Wacław Janowski / Henryk Krakowczyk (AP.Dolnośląski) – Fiat 128 Sport coupe 3porte.
Nr.19.Ryszard Plucha / Janusz Wojtyna (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.20.Andrzej Witkowicz / Marek Rompel (AP.Kraków) – Fiat 128 Sport coupe. Kl.7.gr.1.
Nr.21.Stanisław Wyka / Andrzej Wodziński (AK.Rzemieślnik) – Ford Escort RS 2000 gr.4.
Nr.22.Ryszard Kopczyk / Wojciech Jodłowski (AP.Wielkopolski) – Porsche 911T gr.4.
Nr.23.Marek Kaczmarek / Jörg Cristiansen (AP.Warszawa) – Porsche Carrera Turbo gr.4.
Nr.24.Mieczysław Banaś / Krzysztof Miedziński (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p Akropolis gr.4.
Nr.25.Bogdan Dawidów / Witold Banasik (AP.Morski) – Polski Fiat 125p Monte Carlo gr.4.
Nr.26.Andrzej Koper / Marek Pawłowski (AP.Warszawa) – Renault 5 Alpine. Kl.8-15.gr.2.
Nr.27.Andrzej Włoch / Janusz Macheta (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p. Kl.8-15.gr.2.
Nr.28.Henryk Mandera / Krzysztof Burzyński (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p. Kl.8-15.gr.2.
Nr.29.Jerzy Szulc / Zbigniew Stolarski (AP.Łódź) – Renault Gordini. Kl.8-15.gr.2.
Nr.30.Andrzej Klejna / Jerzy Grabarczyk (AP.Wielkopolski) – Łada 1500 S. Kl.8-15.gr.2.
Nr.31.Andrzej Bocheński / Andrzej Turchan (Stomil Dębica) – Łada 1600. Kl.8-15.gr.2.
Nr.32.Maciej Halczyński / Stefan Swida (AP.Kraków) – Fiat 125p. Kl.8-15.gr.2.
Nr.35.Andrzej Hyjek / Wojciech Hyjek (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p. Kl.8-15.gr.2.
Nr.36.Barbara Stępkowska / Jerzy Stępkowski (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.37.Janusz Sobczyk / Weronika Hertz (AP.Warszawa) – Ford Escort 1600 Sport. Kl.8.gr.1.
Nr.38.Tadeusz Buksowicz / Włodzimierz Krzemiński (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.39.Jan Koniecki / Marek Łoboza (AP.Śląski) – Łada. Kl.8.gr.1.
Nr.40.Ryszard Koczun / Stanisław Wolski (AMK Tarnów) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.41.Ryszard Granica / Jerzy Werner (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1.
Nr.42.Krzysztof Adamski / Bogusław Dymek (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p. Kl.8.gr.1
Nr.45.Tadeusz Betley / Erwin Meisel (AP.Kraków) – Polski Fiat 127p. Kl.4-7.gr.2.
Nr.46.Ryszard Trzciński / Maciej Hołuj (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p. Kl.4-7.gr.2.
Nr.47.Tadeusz Michalak / Trojanowski (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 125p. Kl.4-7.gr.2.
Nr.48.Bogumił Targosz / Bogdan Schneikart (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p. Kl.4-7.gr.2.
Nr.49.Piotr Straszewicz / Marek Sadowski (SGPiS Stomil) – Fiat 128 Rally. Kl.4-7.gr.2.
Nr.50.Andrzej Grochala / Antoni Zalejski (AP.Kraków) – Škoda 110L. Kl.4-7.gr.2.
Nr.51.Kazimierz Leskiw / Wojciech Hawrylewicz (AMK Tarnów) – Polski Fiat 125p. Kl.4-7.gr.2.
Nr.52.Ireneusz Romejko / ? (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p. Kl.4-7.gr.2.
Nr.53.Marek Ratusznik / Julian Obrocki (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p. Kl.4-7.gr.2.
Nr.54.Kazimierz Jaromin / Marek Oziębło (AP.Kraków) – Fiat 128 Sport coupe 3porte. Kl.7.gr.1.
Nr.55.Lesław Orski / Stanisław Hałasa (AP.Morski) – Fiat 128. Kl.7.gr.1.
Nr.56.Tadeusz Timler / Lech Wójcik (AP.Łódź) – Fiat 128 Sport coupe 3porte. Kl.7.gr.1.
Nr.57.Lech Radkiewicz / Krzysztof Rybak (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p. Kl.7.gr.1.
Nr.59.Stanisław Pawełczak / Janusz Lisowski (AP.Kraków) – Fiat 128 Sport SL. Kl.3-6.gr.1.
Nr.60.Jan Wojciechowski / Jarosław Zacharski (AK.Rzemieślnik) – Autobianchi A112 Abarth.
Nr.61.Ryszard Dembski / Włodzimierz Bartold (AP.Śląsk) – Zastava 1100p. Kl.3-6.gr.1.
Nr.62.Piotr Dąbrowski / Janusz Kołakowski (SGPiS Stomil) – Zastava 1100p. Kl.3-6.gr.1.
Nr.64.Włodzimierz Cierliński / Wojciech Frankiewicz (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p
Nr.65.Andrzej Lubiak / Maciej Wisławski (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.66.Tadeusz Barański / Paweł Barański (AP.Łódź) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.67.Andrzej Grzegorzek / Henryk Wiatr (AMK Gliwice) – Trabant 601. Kl.1-3.gr.2.
Nr.68.Wiesław Cygan / Józef Popławski (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.69.Jerzy Chmielewski / Tadeusz Trzeciak (Stomil Dębica) – Trabant 601. Kl.1-3.gr.2.
Nr.70.Andrzej Nytko / ? („Petrochemik”) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.71.Jerzy Kurczyński / Wiesław Nowakowski (AP.Kielce) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.72.Zbigniew Maliński / Tytus Tuszyński (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.73.Janusz Włosiński / Waldemar Huczek (AP.Zielonogórski) – Trabant 601. Kl.1-3.gr.2.
Nr.74.Michał Adamski / Jerzy Parzęcki (MKM Dąbrowa) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.75.Jerzy Poznański / Andrzej Przygoda (AP.Podlaski) – Polski Fiat 126p. Kl.1-3.gr.2.
Nr.77.Stanisław Skrzynecki / Jacek Glinicki (AP.Warszawa) – Polski Fiat 126p. Markowa-650.
Nr.78.Janusz Szerla / Jerzy Stopa (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. Markowa-650.
Nr.79.Piotr Ślaski / Wojciech Augustowski (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. Markowa-650.
Nr.80.Jerzy Tyrkiel / Janusz Makówka („Petrochemik”) – Polski Fiat 126p. Markowa-650.
Nr.81.Mariusz Kostrzak / Marek Gąsecki (AP.Morski) – Polski Fiat 126p. Markowa-650.
Nr.82.Witold Paradowski / Henryl Gajda (AP.Częstochowa) – Polski Fiat 126p. Markowa-650.
Nr.83.Stanisław Kozłowski / Zygmunt Czopa (AP.Opole) – Polski Fiat 126p. Markowa-650.
Nr.84.Władysław Przemyk / Andrzej Titek (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.85.Marek Ryndak / Andrzej Bator – (Stomil-Dębica) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.86.Henryk Pinis / Barbara Szymańska (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.87.Piotr Polak / Tadeusz Dulban (AP.Beskidzki) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.88.Ryszard Kaszuba / Ryszard Łabno (Stomil Dębica) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.89.Krzysztof Winkowski / Krzysztof Szymczak (AP.Warszawa) – Polski Fiat 126p. Markowa.
Nr.90.Marcin Zoll / Andrzej Piątkowski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.91.Paweł Noakowski / Paweł Kałamała (AP.Śląski) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.92.Józef Wojtanka / Sławomir Wysmyk (AP.Łódź) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.93.Andrzej Bator / Janusz Ner (AP.Rzeszów) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.94.Grzegorz Kołodziejek / Zygmunt Krukowski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 126p.
Nr.95.Daniel Latoszek / ? (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.96.Mariusz Stuszewski / Wojciech Cołoszyński (AK.Rzemieślnik) – Polski Fiat 126p.
Nr.97.Józef Stachera / Gustaw Nosek (AP.Kraków) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.98.Maciej Florczyk / Jarosław Paja (AP.Kraków) – Polski Fiat 126p. Markowa-600.
Nr.99.Jerzy Wierzbołowski / Krzysztof Barbich (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 126p.

Opel Kadett GT/E Jerzego Landsberga.

Błażej Krupa.

Jerzy Landsberg – Opel Kadett GT/E.

Jacek Bartoś, Maciej Stawowiak i Ryszard Ryzel.

Jerzy Landsberg i Jacek Bartoś.

Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.

Jerzy Landsberg i Janusz Szajng – Opel Kadett GT/E.

Maciej Stawowiak i Jacek Różański – Polonez 2000 gr.4.

Piotr Mystkowski.

Jerzy Landsberg i Janusz Szajng – Opel Kadett GT/E.

Andrzej Bachowski i Andrzej Turchan – Łada 1600.

Jerzy Landsberg i Janusz Szajng – Opel Kadett GT/E.

Ryszard Kopczyk i Wojciech Jodłowski – Porsche 911T.

Jerzy Landsberg i Janusz Szajng – Opel Kadett GT/E.

Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.

Nr.2. Jerzy Landsberg i Janusz Szajng – Opel Kadett GT/E, nr.28.Henryk Mandera i Krzysztof Burzyński – Polski Fiat 125p

Nr.4. Maciej Stawowiak i Jacek Różański – Polonez 2000 gr.4.

Nr.3. Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine, nr.4. Maciej Stawowiak i Jacek Różański – Polonez 2000 gr.4.

Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.

Maciej Stawowiak i Jacek Różański – Polonez 2000 gr.4.

Jerzy Landsberg i Janusz Szajng – Opel Kadett GT/E.

Błażej Krupa i Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine. (Motor / 1979)

Ryszard Kopczyk i Wojciech Jodłowski – Porsche 911T.

 

Jerzy Landsberg i Janusz Szajng.

Błażej Krupa i Piotr Mystkowski.

Maciej Stawowiak i Jacek Różański – Polonez 2000 gr.4.

Jerzy Landsberg i Janusz Szajng – Opel Kadett GT/E.

(Motor / 1979)

Śmierć z widokiem na jezioro.
Jerzy Landsberg nie wystartował w Rajdzie Dolnośląskim, ani też następnym – Polskim. Pod koniec września 1978 roku pojawił się z Januszem Szajngiem na Rajdzie Wisły zajmując drugie miejsce, a w Międzynarodowym Rajdzie Warszawskim - trzecie. Wszystko to wystarczyło mu do zdobycia tytułu mistrza Polski, a w plebiscycie „Motoru” drugiego miejsca za Sobiesławem Zasadą, a przed Błażejem Krupą.
W 1979 roku wszystko szło równie składnie. Startując w sobotę 19 kwietnia do Rajdu Krokusów miał znaczną przewagę punktową nad rywalami. Przed fatalnym XV odcinkiem specjalnym w Tęgoborzy, niewiele kilometrów przed końcem rajdu, miał ponad cztery minuty zysku nad współzawodnikami. Niektórzy już gratulowali mu zwycięstwa - nawet wymiana koła na odcinku specjalnym, nie była w stanie pozbawić go pierwszego miejsca. Ale jazda taktyczna nie była nigdy w stylu tego kierowcy. Niepohamowana ambicja pchała go do gnania „na pełny gwizdek” w każdych okolicznościach. Po raz ostatni owej kwietniowej nocy wysoko nad Jeziorem Rożnowskim.
Odcinek specjalny zaczynał się asfaltem, potem przechodził w szuter, a następnie dziewięćdziesięcio stopniowym zakrętem wychodził na dłuższą prostą z trzema łagodnymi prawymi łukami jechanymi, jak mówią rajdowcy, „do oporu”. Na trzecim łuku, w okolicy przystanku autobusowego, boczna droga odchodziła w lewo, a rozwidlenie oddzielała skarpa. W świetle reflektorów Jerzy Landsberg prawdopodobnie pomylił drogi, a usiłując wrócić na właściwy uderzył rozpędzonym do ogromnej prędkości Oplem Kadettem najpierw w niską metalowo-betonową barierę, a następnie w ową rozdzielającą drogi skarpę. Wykatapultowany przeleciał kilka metrów w powietrzu i spadł z powrotem na koła. O impecie uderzenia może świadczyć to, że wrak samochodu miał silnik wbity w kabinę.
Pierwszej pomocy udzielił załodze chirurg, doktor medycyny Jacek Różański, który był pilotem Macieja Stawowiaka. Dla Janusza Szajnga na wszelką pomoc było już za późno. Nieprzytomnego Jerzego Landsberga przewieziono do szpitala w Nowym Sączu, a następnego dnia do kliniki Akademii Medyczne w Krakowie. Zmarł w tydzień później nie odzyskawszy przytomności.

(Pędzą samochody, mijają lata)

(Moto Express 46 / 1996)

Klasyfikacja generalna.

1. Błażej Krupa / Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.

2. Maciej Stawowiak / Jacek Różański – Polonez 2000.

3. Ryszard Kopczyk / Wojciech Jodłowski – Porsche 911.

4. Wacław Janowski / Henryk Krakowczyk – Fiat 128 Sport SL.

5. Jerzy Kobyliński / Marcin Osiowski – Polski Fiat 125p/1500.

6. Andrzej Hyjek / Wojciech Hyjek – Polski Fiat 125p/1500.

7. Andrzej Koper / Marek Pawłowski – Renault 5 Alpine.

8. Lesław Orski / Stanisław Hałasa – Fiat 128.

9. Adam Masłowiec / Krzysztof Urbański – Polski Fiat 125p/1500.

10. Tomasz Barański / Paweł Barański – Polski Fiat 126p/650.

11. Ryszard Granica / Jerzy Werner – Polski Fiat 125p/1500.

12. Tadeusz Buksowicz / Włodzimierz Krzemiński – Polski Fiat 125p/1500.

13. Barbara Stępkowska / Jerzy Stępkowski – Polski Fiat 125p/1500.

14. Henryk Mandera / Ryszard Dragon – Polski Fiat 125p/1500.

15. Krzysztof Adamski / Bogusław Dymek – Polski Fiat 125p/1500.

16. Jan Wojciechowski / Jarosław Zacharski – Autobianchi A112 Abarth.

17. Marek Ratusznik / Julian Obrocki – Polski Fiat 125p/1500.

18. Tadeusz Betlej / Erwin Meisel – Fiat 127p.

19. Lech Radkiewicz / Krzysztof Rybak – Polski Fiat 125p/1300.

20. Andrzej Grzegorczyk / Jerzy Baran – Trabant 601.

21. Jerzy Kurczyński / Wiesław Nowakowski – Polski Fiat 126p.

22. Maciej Halczyński / Stefan Swida – Polski Fiat 125p/1500.

23. Ryszard Plucha / Ryszard Cygan – Polski Fiat 125p/1500.

24. Michał Adamski / Jerzy Parzęcki – Polski Fiat 126p.

25. Janusz Szerla / Jerzy Stopa – Polski Fiat 126p.

26. Piotr Straszewicz / Marek Sadowski – Fiat 128 Rally.

27. Krzysztof Winkowski / Krzysztof Szymczak – Polski Fiat 126p.

28. Janusz Szerla / Jerzy Stopa – Polski Fiat 126p.

29. Stanisław Skrzynecki / Ryszard Awłaszewicz – Polski Fiat 126p.

30. Henryk Pinis / Barbara Szymańska – Polski Fiat 126p.

31. Mariusz Kostrzak / Marek Gąsecki – Polski Fiat 126p.

32. Paweł Noakowski / Paweł Kałamała – Polski Fiat 126p.

33. Piotr Polak / Tadeusz Dulban – Polski Fiat 126p.

34. Władysław Przemyk / Andrzej Witek – Polski Fiat 126p.

35. Kazimierz Leskiw / Wojciech Hawrylewicz – Polski Fiat 125p/1300.

36. Włodzimierz Cierliński / Wojciech Frankiewicz – Polski Fiat 126p.

37. Witold Paradowski / Henryk Gajda – Polski Fiat 126p.

38. Mariusz Stuszewski / Wojciech Cołoszyński – Polski Fiat 126p.

39. Maciej Florczyk / Jarosław Paja – Polski Fiat 126p.

40. Ryszard Dembski / Włodzimierz Bartold – Zastava 1100p.

41. Janusz Włosiński / Waldemar Huczek – Trabant 601.

42. Jerzy Wierzbołowski / Krzysztof Barbich – Polski Fiat 126p.

Wystartowały 63 załogi, ukończyło 42.

Wyniki.

Klasa 126p/600.

1. Krzysztof Winkowski / Krzysztof Szymczak – Polski Fiat 126p.

2. Henryk Pinis / Barbara Szymańska – Polski Fiat 126p.

3. Paweł Noakowski / Paweł Kałamała – Polski Fiat 126p.

4. Piotr Polak / Tadeusz Dulban – Polski Fiat 126p.

5. Władysław Przemyk / Andrzej Witek – Polski Fiat 126p.

6. Mariusz Stuszewski / Wojciech Cołoszyński – Polski Fiat 126p.

7. Maciej Florczyk / Jarosław Paja – Polski Fiat 126p.

8. Jerzy Wierzbołowski / Krzysztof Barbich – Polski Fiat 126p.

Klasa 126p/650.

1. Janusz Szerla / Jerzy Stopa – Polski Fiat 126p.

2. Jerzy Tyrkiel / Janusz Makówka – Polski Fiat 126p.

3. Stanisław Skrzynecki / Ryszard Awłaszewicz – Polski Fiat 126p.

4. Mariusz Kostrzak / Marek Gąsecki – Polski Fiat 126p.

5. Witold Paradowski / Henryk Gajda – Polski Fiat 126p.

Klasa 7.gr.I.

1. Lech Radkiewicz / Krzysztof Rybak – Polski Fiat 125p/1300.

2. Ryszard Dembski / Włodzimierz Bartold – Zastava 1100p.

Klasa 8.gr.1.

1. Jerzy Kobyliński / Marcin Osiowski – Polski Fiat 125p/1500.

2. Andrzej Hyjek / Wojciech Hyjek – Polski Fiat 125p/1500.

3. Adam Masłowiec / Krzysztof Urbański – Polski Fiat 125p/1500.

4. Ryszard Granica / Jerzy Werner – Polski Fiat 125p/1500.

5. Tadeusz Buksowicz / Włodzimierz Krzemiński – Polski Fiat 125p/1500.

6. Barbara Stępkowska / Jerzy Stępkowski – Polski Fiat 125p/1500.

7. Krzysztof Adamski / Bogusław Dymek – Polski Fiat 125p/1500.

8. Ryszard Plucha / Ryszard Cygan – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa 1-3.gr.2.

1. Tomasz Barański / Paweł Barański – Polski Fiat 126p/650.

2. Andrzej Grzegorczyk / Jerzy Baran – Trabant 601.

3. Jerzy Kurczyński / Wiesław Nowakowski – Polski Fiat 126p.

4. Michał Adamski / Jerzy Parzęcki – Polski Fiat 126p.

5. Włodzimierz Cierliński / Wojciech Frankiewicz – Polski Fiat 126p.

6. Janusz Włosiński / Waldemar Huczek – Trabant 601

Klasa 4-7.gr.2.

1. Wacław Janowski / Henryk Krakowczyk – Fiat 128 Sport SL.

2. Lesław Orski / Stanisław Hałasa – Fiat 128.

3. Jan Wojciechowski / Jarosław Zacharski – Autobianchi A112 Abarth.

4. Marek Ratusznik / Julian Obrocki – Polski Fiat 125p/1500.

5. Tadeusz Betlej / Erwin Meisel – Fiat 127p.

6. Piotr Straszewicz / Marek Sadowski – Fiat 128 Rally.

7. Kazimierz Leskiw / Wojciech Hawrylewicz – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa 8.gr.2.

1. Błażej Krupa / Piotr Mystkowski – Renault 5 Alpine.

2. Andrzej Koper / Marek Pawłowski – Renault 5 Alpine.

3. Henryk Mandera / Ryszard Dragon – Polski Fiat 125p/1500.

4. Maciej Halczyński / Stefan Swida – Polski Fiat 125p/1500.

Grupa 4.

1. Maciej Stawowiak / Jacek Różański – Polonez 2000.

2. Ryszard Kopczyk / Wojciech Jodłowski – Porsche 911T.