Dystans: 1544 km, w tym 18 prób sportowych (16 odcinków specjalnych, 1 próba szybkości górskiej i 1 próba szybkości płaskiej) o łącznej długości 144 km, oraz 1 próba zwrotności.
Nawierzchnia: szuter i asfalt.
Pogoda: mokro, deszcz

(Przegląd Sportowy)

(Motor)

(Przegląd Sportowy)

(Przegląd Sportowy)

Lista zgłoszeń.

Nr.1. Ryszard Bazara / Wacław Perylak – Trabant 601.
Nr.2. Stanisław Fiedor / Zbigniew Baran – Trabant 600.
Nr.3. Henryk Podsiedlik / Zygmunt Janukowicz – Trabant 601.
Nr.4. Jan Tagowski / Andrzej Jarosik – Trabant 601.
Nr.5. Andrzej Radecki / Wiesław Grabarczyk – Trabant 601.
Nr.6. Andrzej Świder / Marian Wloka – Trabant 601.
Nr.7. Jerzy Borowicz / Wojciech Pepłowski – Steyr Puch 650 TR.
Nr.8. Janusz Hancke / Jerzy Gołąb
Nr.9. Wincenty Zbierkowski / Henryk Kalinowski – Syrena 104.
Nr.10. Andrzej Mielczarek / Andrzej Kaczmarek – Wartburg 353.
Nr.11. Janusz Dąbrowski / Kazimierz Łuczak – Wartburg 353.
Nr.12. Andrzej Nytko / Urszula Łoszewska – Škoda 110 S.
Nr.14. Henryk Mandera / Witold Olbrych – Wartburg 353.
Nr.15. Ryszard Kozłowski / Benon Godycki
Nr.16. Maciej Sowiński / Tadeusz Przybysz – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.17. Jerzy Kobyliński / Stefan Bieliński – Polski Fiat 125p / 1300.
Nr.18. Ryszard Pawlitka / Andrzej Żmuda – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.19. Ireneusz Porada / Andrzej Lubiak – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.20. Eugeniusz Bogusz / Kazimierz Budzowski – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.21. Krystian Bielowski / Zenon Keller – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.22. Marek Varisella / Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.23. Stanisław Wyka / Paweł Zabolicki – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.24. Marek Szramowski /  ? – Polski Fiat 125p/1300.
Nr.25. Wiesław Mrówczyński / Jerzy Wilbik – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.26. Jerzy Puchalski / Stanisław Brzozowski – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.27. Maciej Stawowiak / Jan Czyżyk – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.28. Dominik Mydlarski / Piotr Dąbrowski – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.29. Marek Trzaskowski / Piotr Dąbkowski – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.30. Włodzimierz Markowski / Janusz Wojtyna – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.31. Bogusław Słowikowski / Jerzy Burdzanowski – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.32. Pauli Toivonen . Juhani Kynsilehto (SF) – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.33. Andrzej Jaroszewicz / Andrzej Szulc – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.34. Lelio Lattari / Jacek Różański – Alfa Romeo 1600 GTV.
Nr.35. Robert Mucha / Ryszard Żyszkowski – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.36. Jerzy Bachtin / Tomasz Ciecierzyński – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.37. Marian Wangrat / Jerzy Landsberg – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.38. Ryszard Nowicki / Jacek Chmielewski – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.39. Jerzy Dobrzański / Wojciech Schramm – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.40. Maciej Bogusławski / Andrzej Martynkin – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.41. Antti Aarnio Vihuri (SF) / Andrzej Pulwarski – Polski Fiat 125p/1500.
Nr.43. Ksawery Frank / Jan Frank – BMW 3.0 S.
Nr.44. Mario Graziani / Krzysztof Materzyński – Alfa Romeo 2000 GTV.
Nr.45. Ewald Pauli (D) / Jerzy Żyszkowski – BMW 2002 Ti.
Nr,46. Horst Rausch (D) / Walter  - BMW 2002 Ti.
Marian Skrzypek / Jerzy Suder – BMW 2002.
Adam Smorawiński / Andrzej Zembrzuski – BMW 2002 Alpina.
Henryk Kaczmarczyk / Jerzy Sobczyk – Polski Fiat 125p/1300.
Włodzimierz Groblewski / Janusz Książkiewicz – Polski Fiat 125p/1500.
Janusz Naleźniak / Konrad Ratkowski

Maciej Stawowiak i Jan Czyżyk - Polski Fiat 125p.

Robert Mucha i Ryszard Żyszkowski – Polski Fiat 125p/1500.

Ksawery Frank i Jan Frank - BMW 3.0Si.

(Przegląd Sportowy)

Marek Szramowski – Polski Fiat 125p/1300.

Maciej Stawowiak i Jan Czyżyk - Polski Fiat 125p.

Andrzej Jaroszewicz i Andrzej Szulc - Polski Fiat 125p.

Robert Mucha i Ryszard Żyszkowski - Polski Fiat 125p.

Arnie Vichuri i Andrzej Pulwarski - Polski Fiat 125p.

Ksawery Frank i Jan Frank - BMW 3.0Si.

Mario Graziani i Krzysztof Materzyński - Alfa Romeo GTV.

Horst Rausch i Walter - BMW 2002 Ti.

(Express Wieczorny)

Robert Mucha i Ryszard Żyszkowski - Polski Fiat 125p.

Zwycięzca rajdu Robert Mucha.

Klasyfikacja generalna.

1. Robert Mucha / Ryszard Żyszkowski – Polski Fiat 125p/1500.
2. Andrzej Jaroszewicz / Andrzej Szulc – Polski Fiat 125p/1500.
3. Maciej Stawowiak / Jan Czyżyk – Polski Fiat 125p/1500.
4. Włodzimierz Markowski / Janusz Wojtyna – Polski Fiat 125p/1500.
5. Marek Trzaskowski / Piotr Dąbkowski – Polski Fiat 125p/1500.
6. Lelio Lattari / Jacek Różański – Alfa Romeo GTV.
7. Marek Varisella / Janina Jedynak – Polski Fiat 125p/1300.
8. Ryszard Nowicki / Jacek Chmielewski – Polski Fiat 125p/1500.

Wystartowało 56 załóg, ukończyło 17.

Wyniki.

Klasa 3-6  grupa 1.
1. Janusz Dąbrowski / Kazimierz Łuczak (AP.Wrocław)  – Wartburg 353.

Klasa 7  grupa 1.
1. Ireneusz Porada / Andrzej Lubiak (AP.Morski) – Polski Fiat 125P 1300.
2. Ryszard Pawlitka / Andrzej Żmuda (AP.Kraków) – Polski Fiat 125P 1300.

Klasa 8  grupa 1.
1. Maciej Stawowiak / Jan Czyżyk (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125P 1500.
2. Włodzimierz Markowski / Janusz Wojtyna (Olsztyn) – Polski Fiat 125P
3. Marek Trzaskowski / Piotr Dąbkowski (AP.Warszawa) – Polski Fiat 125P

Klasa 9-13  grupa 1.
1. Lelio Lattari / Jacek Różański (AP.Warszawa) – Alfa Romeo 2000 GTV.
2. Mario Graziani / K.Materzyński (AP.Morski)  – Alfa Romeo 1750 GTV.
3. Marian Skrzypek / Jerzy Suder (AP.Kraków) – BMW 2002.

Klasa 1-2  grupa 2.
1. Andrzej Świder / Marian Wloka (AP.Śląski) – Trabant 601.

Klasa 3-7  grupa 2.
1. Marek Varisella / Janina Jedynak (FSO-Warszawa) – Polski Fiat 125P 1300.
2. Andrzej Nytko / Urszula Łoszewska (AP.Kraków)  – Skoda S 100 L.

Klasa 8  grupa 2.
1. Robert Mucha / Ryszard Żyszkowski (FSO-Warszawa) – Polski Fiat 125P
2. Andrzej Jaroszewicz / Andrzej Szulc (FSO-Warszawa) – Polski Fiat 125P
3. Ryszard Nowicki / Jacek Chmielewski (FSO-Kraków) – Polski Fiat 125P

Nie ukończyli m.in.
Henryk Mandera / Witold Olbrych (AP.Śląski) – Wartburg 353.  wypadek.
Adam Smorawiński / Andrzej Zembrzuski (AP.Wielkopolski) – BMW 2002 Ti Alpina. panewki.
Ewald Pauli / Jerzy Żyszkowski (D / AP.Warszawa) – BMW 2002 Ti.  zbiornik.
Pauli Toivonen / Jussi Kynsilehto (Finlandia) – Polski Fiat 125p 1500.  skrzynia biegów.
Antti Aarnio Vihuri / Andrzej Pulwarski (SF / PL) – Polski Fiat 125p 1500. elektryka.
Horst Rausch / Walter (D) – BMW 2002 Ti.
Ksawery Frank / Jan Frank (AP.Warszawa) – BMW 3.0Si.
Jerzy Bachtin / Tomasz Ciecierzyński.  awaria.
Maciej Bogusławski / Andrzej Martynkin (AP.Warszawa).  awaria.
Jerzy Dobrzański / Wojciech Schramm (AP.Kraków) – Polski Fiat 125p.  skrzynia biegów.
Jerzy Kobyliński / Stefan Bieliński (AP.Warszawa).  miska olejowa.