Jesteś tutaj: Strona główna » Polska - Zawodnicy » Kierowcy » Sadowski Marek

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

RSMP.pl

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Sadowski Marek

- 16.07.2010r.

Marek Sadowski

Marek Sadowski

Marek Sadowski

1985r – Rajd Pneumant (z P.Przybylskim).

1985r – Rajd Pneumant (z P.Przybylskim).

1985r. – Rajd Warszawski.

1985r. – Rajd Warszawski.

1986r – Rajd Polski.

1986r – Rajd Polski.

1986r – Rajd Polski.

1986r – Rajd Polski.

1986r – Rajd Wisły.

1986r – Rajd Wisły.

1986r – Rajd Wisły.

1986r – Rajd Wisły.

1986r – Rajd Kormoran.

1986r – Rajd Kormoran.

1986r – Rajd Kormoran.

1986r – Rajd Kormoran.

1986r – Rajd Warszawski.

1986r – Rajd Warszawski.

1986r – Rajd Warszawski.

1986r – Rajd Warszawski.

W Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski jeździł od połowy lat 70. W 1978r. zadebiutował w rajdowych Mistrzostwach Polski samochodem Zastawa 1100. Rok póżniej zamienił się fotelami ze swoim ówczesnym pilotem Piotrem Straszewiczem. Swój pierwszy tytuł mistrzowski wywalczył FSO 1500 w 1983r. w klasie 13 grupy I. Dwa lata później zdobył tytuł Mistrza Polski w mocno obsadzonej klasie A-14 (FSO 1600), a także drugie miejsce w Pucharze FSO. W 1985r pilotował Pawła Przybylskiego w zagranicznych rajdach zaliczanych do pucharu KDL. W 1986r zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, drugie w klasie A-14 i trzecie w Pucharze FSO. W następnym sezonie już w Polonezie 2000 zdobył kolejny tytuł mistrzowski w klasie B-31 i drugie miejsce w Pucharze FSO. Rok później znowu sukces, tym razem w Polonezie 1600 – 5 miejsce w klasyfikacji generalnej rajdowych Mistrzostw Polski i drugie miejsce w klasie A-14 i Pucharze FSO. W 1989r eksperymentował z samochodami: najpierw z Fiatem Uno Turbo, a w dalszej części sezonu już w zespole fabrycznym FSO z Polonezem 1500 Turbo. Umożliwiło mu to zajęcie tylko dziewiątego miejsca w rajdowej klasyfikacji generalnej. Po kilku startach w zespole fabrycznym, w 1991r. przesiadł się do Mazdy 323 Turbo i zdobył tytuł Mistrza Polski w klasie N-04. W następnym sezonie tragiczny wypadek na Rajdzie Krakowskim uniemożliwił mu dalsze starty. W 1993r. powrócił na rajdowe trasy w Lancii Delta Integrale, jednak już bez spektakularnych sukcesów. Po tym sezonie wycofał się ze sportu. Pilotami jego byli: Piotr Straszewicz, Jacek Chojnacki, Wojciech Malanowski, Michał Broniatowski, Tomasz Kolczyński, Wojciech Kruzel, Paweł Ciurzyński, Barbara Stępkowska, Krzysztof Skalski, Grzegorz Gac, Maciej Hołuj, Jakub Mroczkowski, Witold Sadowski, Jarosław Kamola i Dariusz Dekuczyński.

(Super Oes 3/2010) (Super Oes 3 / 2010)

Copyright © 2012-2016 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl