Jesteś tutaj: Strona główna » Polska - Zawodnicy » Kierowcy » Frycz Sebastian

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

RSMP.pl

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Frycz Sebastian

3.12.1978r.

Sebastian Frycz (ur. 3 grudnia 1978 roku w Szczyrku) – polski kierowca rajdowy, jeden z najbardziej utytułowanych zawodników młodego pokolenia. Dwukrotny mistrz Polski gr. N (2001, 2003), mistrz Polski Trofeum S1600 (2002), wicemistrz Polski w klasyfikacji generalnej (2003), zdobywca Pucharu PZM (2000).

Sebastian Frycz karierę rozpoczynał od startów w enduro. W 1996 roku został wicemistrzem Polski w klasie 125 junior. W rajdach samochodowych zadebiutował w 1998 roku na trasie Rajdu Barbórki Cieszyńskiej. W 2000 roku wystartował w pełnym cyklu RSMP za kierownicą Citroena Saxo VTS, zdobywając tytuł mistrza Polski w klasie N-2 oraz Puchar PZM.

Pod koniec sezonu zadebiutował w samochodzie Mitsubishi Lancer Evo V, którym, po pozyskaniu prężnego sponsora w postaci serwisu internetowego Hoga.pl, kontynouwał starty w mistrzostwach Polski, zdobywając tytuł mistrza Polski gr. N.

Kolejny sezon rozpoczął w tym samym samochodzie, aby po dwóch rajdach zająć miejsce Waldemara Doskocza za kierownicą Opla Corsy S1600 w zespole EFL – Corsa Rally. Ostatecznie Frycz triumfował w Trofeum S1600, po drodze wygrywając w klasyfikacji generalnej Rajd Rzeszowski, będąc jak dotąd najmłodszym zwycięzcą klasyfikacji generalnej rajdu zaliczanego do cyklu RSMP, jak i jedynym zawodnikiem, który dokonał tego w samochodzie klasy S1600. Sezon zakończył udanym startem w Rajdzie Waldviertel, gdzie prowadząc Toyotę Corollę WRC, debiutując jednocześnie w samochodzie tej klasy, zajął 5. miejsce.

W 2003 roku Frycz powrócił do gr. N, w której ostatecznie odniósł zwycięstwo, zdobywając jednocześnie tytuł wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej.

Po tragicznej śmierci Janusza Kuliga na początku 2004 roku, Frycz został zaproszony do zespołu Fiat Selenia Rally Team, gdzie we Fiacie Punto S1600 miał ponownie walczyć o tytuł Mistrza Polski w klasie S1600. Ostatecznie zajał drugie miejsce, tuż za Grzegorzem Grzybem. Ten sam wynik powtórzył w 2005 roku, tym razem ulegając jedynie Michałowi Kościuszce.

W 2006 roku Sebastian Frycz kontynuował starty za kierownicą Fiata Punto S1600 w RSMP w barwach zespołu Fiat Selenia Rally Team, jednocześnie zaliczając prywatnie kilka startów tym samym samochodem w Mistrzostwach Czech. Jednakże po nieudanej pierwszej części sezonu, kiedy Frycz stracił szanse walki o tytuł mistrza Polski w klasie S1600, zerwał kontrakt z Fiatem. Jak podawał, główną przyczyną była zła atmosfera w zespole, która uniemożliwiała mu walkę z czołówką swojej klasy. Niedługo po tym Frycz wstąpił do zespołu Subaru Poland Rally Team, w którym za kierownicą N-grupowego Subaru Impreza N11 kontynuował starty w mistrzostwach Polski.

W tym sezonie Frycz został zawodnikiem PSO Michelin Rally Team, w którym za kierownicą Subaru Impreza N12 zajął 3. miejsce w mistrzostwach Polski.


Sebastian Frycz

Sebastian Frycz

Sebastian Frycz

(Magazyn rajdowy – Elmot 2003) (Magazyn rajdowy – Elmot 2003)

Sebastian Frycz

(WRC 32 maj / 2004)

(WRC 32 maj / 2004)

(WRC 23 / 2004)

(WRC 23 / 2004)

Sebastian Frycz

Sebastian Frycz

Sebastian Frycz

Sebastian Frycz

Sebastian Frycz

(WRC 32 maj / 2004)

(WRC 32 maj / 2004)

Sebastian Frycz

Sebastian Frycz

(WRC 130 / lipiec 2012)

(WRC 130 / lipiec 2012)

(WRC 130 / 2012)

Copyright © 2012-2016 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl