Jesteś tutaj: Strona główna » POLSKA » Wyścigi » 1973 » Wyścigowe Mistrzostwa Polski » Podsumowanie sezonu.

POLSKA

POLSKA

Reklama

Logowanie

Poniżej możesz wyszukać interesujące Cię zdjęcia w galerii i dodać je do koszyka.


Wyszukiwanie rozszerzone





Nie pamiętasz hasła?
Nie pamiętasz nazwy użytkownika?
Nie masz jeszcze konta? Rejestracja

Obszar pobierania

Polecane strony

 

RSMP.pl

 

RajdowyPuchar.pl

 

AutoSport Retro

Podsumowanie sezonu.

Podział samochodów na grupy według regulaminów FIA:
- Kategoria A:
- Grupa I - Seryjne samochody turystyczne. Produkowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Jeśli pojemność silnika przekraczała 700 cm3, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca.
- Grupa II - Specjalne samochody turystyczne. Wyprodukowane musiały być w ilości co najmniej 1000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolony duży zakres przeróbek poprawiających osiągi pojazdu. Tak jak w grupie I, jeśli pojemność silnika przekraczała 700 cm3, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca.
- Grupa III - Seryjne samochody GT produkowane w ilości co najmniej 1000 sztuk w roku. Pojazdy co najmniej dwumiejscowe. Ograniczenia przerobek i modyfikacji takie same jak w grupie I.
- Grupa IV - Specjalne samochody GT. Warunkiem homologacji było wyprodukowanie co najmniej 500 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolone przeróbki takie jak w grupie II.
- Kategoria B:
- Grupa V - Samochody sportowe. Pojazdy grup II i IV, w których modyfikacje przekroczyły granice określone przepisami tych grup. Do grupy 5 zaliczano też prototypy sportowe budowane wyłącznie z przeznaczeniem do wyścigów.
- Kategoria C:
- Grupa VII - dwumiejscowe samochody wyścigowe
- Grupa VIII - samochody wyścigowe formuły międzynarodowych (formuła 1, 2 i 3)
- Grupa IX - Samochody wyścigowe formuły wolnej i formuł narodowych (w WSMP Formuła Easter).

Samochody startujące w WSMP były podzielone na klasy:
- klasa 11 - samochody grupy I do 850 cm3
- klasa 12 - samochody grupy I do 1300 cm3
- klasa 13 - samochody grupy I do 1600 cm3
- klasa 14 - samochody grupy I powyżej 1600 cm3
- klasa 21 - samochody grupy II do 850 cm3
- klasa 22 - samochody grupy II do 1300 cm3
- klasa 23 - samochody grupy II do 1600 cm3
- klasa 35 - samochody grup II, III, IV i V bez ograniczeń pojemności skokowej silnika
- klasa C-IX - Formuła Easter - samochody wyścigowe napędzane silnikami z samochodów produkowanych w krajach socjalistycznych do 1300 cm3 z przeróbkami.
Wszechklasy - wyścigi handicapowe samochodów klas 11 - 35.

W klasyfikacji o Puchar "Motoru" uwzględniano zawodników startujących samochodami turystycznymi polskiej produkcji w wyścigach wszechklas. Do końcowej punktacji Pucharu zaliczano wyniki ze wszystkich eliminacji.

We wszystkich klasyfikacjach punkty za kolejne miejsca przyznawano według klucza: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd.

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

(Motor 43 / 1973)

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

Wyniki – 1973r.


Klasa 11.
1. Krzysztof Różewski (AP.Wielkopolski) – Seat 850.  146pkt.
2. Antoni Banaszak (AP.Wielkopolski) – Seat 850.
3. Bogdan Stańko (AP.Wielkopolski) – Syrena 14.

Klasa 12.
1. Janusz Dąbrowski (AP.Dolnośląski) – Fiat 128 Sport SL.  236pkt.
2. Andrzej Świniarski (AP.Wielkopolski) – Fiat 128 Sport SL.
3. Ryszard Grychtoł (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa 13.
1. Ryszard Żyszkowski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.  146pkt.
2. Włodzimierz Markowski (AMK Stomil Olsztyn) – Polski Fiat 125p/1500.
3. Marek Krajewski (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.  131pkt.
…5. Bogdan Walknowski (AP.Szczeciński) – Polski Fiat 125p/1500.  123pkt.

Klasa 14.
1. Lelio Lattari (AP.Warszawski) – Alfa Romeo 2000 GTV.
2. Ksawery Frank (AP.Warszawski) – BMW 2002 i 3.0 S.
3. Jacek Olesiński (AP.Warszawski) – BMW 2002.

Klasa 21.
1. Adam Masłowiec (AP.Śląski) – Syrena 105.

Klasa 22.
1. Tadeusz Kudłaty (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p/1300.  146pkt.
2. Henryk Mandera (AP.Śląski) – Wartburg 353.
3. Hieronim Kochański (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa 23.
1. Andrzej Wojciechowski (AP.Dolnośląski) – Polski Fiat 125p/1600.  200pkt.
2. Janusz Kiljańczyk (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
3. Ksawery Frank (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.

Klasa 35.
1. Adam Smorawiński (KM Winogrady) – Porsche Carrera RS.
2. Robert Mucha (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1300.
3. Lelio Lattari (AP.Warszawski) – Alfa Romeo 2000 GTV.

Wszechklasy.
1. Adam Smorawiński (KM Winogrady) – Porsche Carrera RS.  150pkt.
2. Janusz Dąbrowski (AP.Dolnośląski) – Fiat 128 Sport SL.  138pkt.
3. Lelio Lattari (AP.Warszawski) – Alfa Romeo 2000 GTV.  134pkt.
…9. Robert Mucha (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1300.
10. Andrzej Manowiecki (AP.Świętokrzyski) – Polski Fiat 125p/1500.
…17. Stefan Guzin (AP.Świętokrzyski) – Polski Fiat 125p/1300.

Klasa C-9.
1. Aleksander Oczkowski (AP.Śląski) – Promot PF 125p/1300.
2. Józef Kiełbania (AP.Świętokrzyski) – Promot PF 125p/1300.
3. Stefan Jagielski (AP.Warszawski) – Promot PF 125p/1300.
…7. Wróbel (AP.Świętokrzyski)
…11. Aleksander Adrian (AP.Świętokrzyski)

Zespołowo.
1. Automobilklub Warszawski.

Puchar „Motoru”.

1. Janusz Kiljańczyk (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
2. Władysław Domański (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1500.
3. Włodzimierz Markowski (AMK Stomil Olsztyn) – Polski Fiat 125p/1500.
4. Robert Mucha (AP.Warszawski) – Polski Fiat 125p/1300.
5. Ryszard Grychtoł (AP.Śląski) – Polski Fiat 125p/1300.
6. Andrzej Manowiecki (AP.Świętokrzyski) – Polski Fiat 125p/1500.
…15. Jerzy Murgrabia (AP.Łódzki) – Syrena 104.

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r.

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r

(Motor 24 / 1973)

Wyścigowe Mistrzostwa Polski 1973r.

Copyright © 2012-2016 KWA-KWA.pl - Rajdy i Wyścigi.
Wszystkie prawa zastrzeżone.

Marek Kaczmarek
tel. 606 169 768
e-mail: kwa.kwa@op.pl